Train Simulator Screen-Thread (ersten Beitrag beachten !) - (Alt)

Guten Abend

WiP "Köln - Düsseldorf", Aufgaben-Paket 3.

Freitags fährt IC 934 "Kranich" zwischen Hamburg und Köln, aber auch am 2 Oktober. Hier ist er in den Kölner Hauptbahnhof eingetreten.

1996-97 fuhren ein paar ICE durch Köln. Hier ICE 820 aus Bonn Hbf nach Hamburg-Altona fährst durch Köln-Messe/Deutz nordwärts.

Dienstende für IR 2319 aus Norddeich Mole nach Köln Hbf. Hier fährt er zwischen Düsseldorf und Köln mit Halt in Leverkusen-Mitte.

[anmerkung]Bildergröße angepasst, bitte zukünftig beachten![/anmerkung]

Christophe

Bald in Hamburg

Migration verursacht durch Menschenhand.

Eigentlich hatte ich mich auf die Allgäubahn gefreut. Wie so Vieles von RSSLO wird sie aber (vorerst) dort verbleiben. Auf diesen Bildern von @Amisia sieht es für mich so aus, als ob man Märklin C-Gleise auf einem Tipp-Kick-Spielfeld verlegt hätte. Der Übergang vom Boden zum Gleisbett ist viel zu scharf (fiel mir bei Strecken dieses Herstellers schon öfter auf, deshalb habe ich keine) und wirkt wie Pfefferspray in meinen Augen.

Anbei zwei Beispiele aus dem Paywarebereich, dass es auch anders geht.

Viele Grüße und schönes Wochenende, Sven

EC196/197 München-Zürich...der einzig verbliebene EC auf der KBS 970, der noch über Kempten(Allgäu) verkehrt.

In der Nacht einmal von Maschen nach Celle mit KTE 62913 (Meimersdorf-VeronaQ.E.) Das ganze mit der schönen BR 145 von Influenzo und den Taschenwagen von VR.
Danke an @Matthias J. für die Repaints der Waggons, die verwende ich immer wieder sehr gerne !

Gruß
Steffen

England Teil 3

Wünsche euch ein schönes Wochende.

Wegen einem ausgefallenem 612 fährt heute mal ein 642 von Lindau in Richtung Kempten.

Na, wo will 115 459 denn hin?

Opladen, Firma Bender.

Work in Progress.
5M77 (17:55 Hornsey Depot - Cricklewood South Sidings) dürfte die interessanteste Leerfahrt auf Londons Gleisen sein.
Das Betriebswerk Hornsey und die Abstellanlage Cricklewood liegen nur 8 Meilen Strecke von einander entfernt, aufgrund fehlender Elektrifizierung geht die Fahrt aber durch den Londoner Norden, Westen, Süden und durch den Thameslink Core, die Fahrt dauert somit zwischen 90 und 140 Minuten über eine Distanz von 30 Meilen. Das gibt ne Menge rote Signale

Nachgebildet wird die Etappe von Camden Road (North London Line) bis Loughborough Junction.

mihu65

Testfahrt im Allgäu

Also, ich bin sehr positiv überrascht.... Hab ja mit quasi NIX gerechnet, nach dem, was hier über die Strecke gesagt wurde....

nur einen Wehrmutstropen gibt es..... Das Distance-Terrain im Herbst ist nicht vorhanden:

Alles in allem bin ich aber sehr angetan... Wiedererkennungswert ist auf jeden Fall gegeben.... Aber immer daran denken, die Strecke ist nicht der aktuelle, reale Stand, siehe Oberstauffen.

mfg
FabiaLP

Langsam geht's weiter.

Rsslo have made a nice route.

I have just found how QD weather works. I have replace all 3D weather from Rail SimulatorCore with 2D weather. The pictures come from a QD with now sky that suits my likes.

Bahnbetrieb in Hosvenn

Gruß

Rene´

115 459 verlässt den Hannoveraner Hauptbahnhof mit IC 2908 (Hannover-Hamburg) als Ersatz für den zusätzlichen IC 2592 (Basel Bad Bf-Hannover-Hamburg).

Reales Szenario vom 31.10.17