ICE nach Berlin entgleist.

Hauptsache ist das niemand verletzt wurde. Über das wieso und warum müssen sich andere einen Kopf machen von daher würde ich es begrüßen wenn man hier nicht wild spekuliert.
Wie das ausgeht kennen wir ja alle zu genüge.

In dem Bericht steht vieleicht war es auch eine falsch gestellte Weiche, geht den sowas? Müsste der Fahrweg nicht fest gelegt sein?

Gerade gesehen dass in K-Mühlheim dass Stellwerk ausgefallen ist. Alles Reisenden dann mal eine angenehme Fahrt im Pott .

Ich war eben in Köln, 17 von 20 Zügen hatten enorme Verspätung oder sind gar ausgefallen...
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Zum Thema:

Zitat von Madison

würde ich es begrüßen wenn man hier nicht wild spekuliert.

Bin der selben Meinung
Marius

@TrainSimContent

Naja mir wurde mal gesagt wenn ein Fahrweg erst einmal gelegt ist kann dieser nur unter besonderen umständen zurück genommen werden.
Mich interessiert jetzt nicht ob die Weiche daran schuld ist sondern mehr der Betriebliche hintergrund ob den sowas ohne weiteres geht?

Also sagen wir es mal so, der Fdl kann eine Weiche auch wenn die Fahrstraße gelegt ist umstellen, hier gut nachzulesen:
Entgleisung Oldenburg

Zitat von Madison

Über das wieso und warum müssen sich andere einen Kopf machen von daher würde ich es begrüßen wenn man hier nicht wild spekuliert.

Ich stimme zwar überhaupt nicht zu, aber ich halte es auch für sinnvoll wenn wir den Thread jetzt schließen. Weil sonst kommt alle 5 Minuten wer und fordert uns auf mit dem "wild spekulieren" aufzuhören.

Die technischen Möglichkeiten in Stellwerken sind doch für jeden, der ein wenig recherchiert, im Internet öffentlich abrufbar.
Freuen wir uns darüber, dass außer Materialschaden nichts passiert ist. Die Ursache wird die EUB aufklären und je nach Ursache wird das Risiko in Zukunft dadurch vielleicht geringer.

Zitat von Matthias J.

da es genug Spinner auf der Welt gibt die so etwas irgendwann einmal missbrauchen könnten!

Na klar, aber wenigstens gibt es keine anderen Wege als dieses Forum, um an diese wertvollen Informationen zu kommen, falls man sie unbedingt will.

Zitat von Amiral Fromage

Die Ursache wird die EUB aufklären und je nach Ursache wird das Risiko in Zukunft dadurch vielleicht geringer.

Da wäre ich mir nicht so sicher, die Ursache wird man recht schnell und deutlich feststellen, eine Sicherheitsempfehlung ist wohl auch nicht zu erwarten.

@Matthias J. Wozu soll diesen Infos gut sein? Wenn ich ein Unglück verursachen will gibt es einfachere Wege.

@Matthias J.

ich kann das schon nachvollziehen und ich bedanke mich dafür, dass du mir erklärt hast warum es nicht hier her gehört. Und nach der Lokomotiven klau aktion ist das auch völlig klar warum interne Sachen eigentlich unter verschluss gehören denoch ist mir auch bewusst, dass das Internet wie ein offenes Buch ist was Wissen angeht.

An der Entgleisung sind die Illuminati schuld #Verschwörungstheorie

Ich stimme dem vollkommen zu, aber es ist eine reichlich seltsame Welt, wenn man solche vermeintlich harmlosen und eigentlich gemeinnützigen bzw rein informativen Informationen aus Angst vor Terroranschlägen o.ä. nicht mehr frei herausgeben kann... wahrscheinlich darf man demnächst auch nicht mehr öffentlich darüber diskutieren, wie Sicherheitsfunktionen funktionieren, weil dann irgendwer das Wissen nutzt, um sie auszuschalten und dadurch wieder Menschen umbringt... eigentlich schlimm, dass es mit der Menschheit so weit gekommen ist.
(Sollte dieser Post Anlass für unnötige Diskussionen werden, bitte ich darum, ihn zu löschen)

im weiteren Verlauf des Vorfalls hat sich der IS zur Entgleisung bekannt.
Oder es war die Wettmafia, die auf fallende Börsenkurse der Aktie gesetzt haben.

Zitat von Matthias J.

Wollt Ihr da jetzt echt drauf herumreiten, ernsthaft? Solche Informationen haben hier nichts zu suchen, gleiches gilt auch für andere Dinge wie z.b Fahrplanunterlagen!

Ich weiss das manche das nicht verstehen wollen oder meinen es ignorieren zu müssen, aber es ist und bleibt nun mal eine Tatsache! Würde hier einer interne Dinge über sein Stellwerk niederschreiben
oder sonstiges ausplaudern was untersagt ist und es käme heraus wer das war, könnte der jenige sich sehr warm anziehen.

Die Funktionen eines Stellwerks sind alles andere als Interne Informationen. Und hat auch nichts mit Fahrplanunterlagen zu tun.

Das sind zwei komplett unterschiedliche dinge.

Oder hat der Dortmunder Bahnhof ein nicht näher beschriebenes und nirgendwo genehmigtes Stellwerk deren funktionen nirgendwo beschrieben sind?

Ich finde es also lächerlich hier mit Internen Informationen zu kommen und zu meinen das sowas niemanden etwas angeht, weil vielleicht nutzt mal jemand diese Information um was schlimmes zu tun. (Davon mal ab das es zu aufwändig ist sich zugang zu einem Stellwerk zu schaffen, LKW oder Bus Klauen geht viel einfacher)

Die technischen möglichkeiten eines Stellwerks sind weder Interne Informationen, noch sind sie geheim.