[TTB]Baureihe 481

@ToM.m_y ,ich hoffe Du weißt was der Ring für ein Aufwand ist, den kann man garnicht zahlen.

Gruß Mumpfi2010

Mal ganz davon ab, dass sich dieser Simulator an der Pille gewaltig verschlucken würde. In dem Netz fallen mir spontan Ruhleben, Spandau, Westkreuz, Rummelsburg, Erkner, Schöneweide, Grünau, Schönefeld, Ostbahnhof, Ostkreuz, Nordkreuz als Vielschienengiganten ein. Und das gleich in Vielzahl plus ordentliches Stadtgebiet mit vielen Solitärgebäuden (mindestens erstmal 166 Bahnhöfe, die alle anders aussehen). Ich könnte mir vorstellen, innerhalb 6 -10 Jahren im kleinen Team sowas zu bauen, aber Fahren kann darauf kein Mensch, weil beim Laden des ersten Zuges der Speicher explodiert. (Mal davon ab, dass es dann auch keiner bezahlen will...). UE4 würde es nicht besser machen, weil ich mir vorstelle, dass sich der Arbeitsaufwand auch extrem erhöht.

Den Ring alleine finde ich eine recht gewaltige Herausforderung (wenn man nicht alles mit Objekten aus 500 anderen Add-ons zusammennagelt, sondern ordentliche 3D-Arbeit liefert). Ich vermag es zu sagen, da mich alleine die Stadtbahn im alten MSTS mehr als zwei Jahre gekostet hat. Und da gingen die Objekte noch schneller von der Hand...

Bei der S25 ists nicht ganz so schlimm, weil da, wo es richtig spannend wird, alles im Tunnel passiert Ich glaub, sonst hätte ich die auch nicht angefangen...

Winke, Jan

Zitat von ToM.m_y

Würde mich allgemein auf eine payware von einem Anbieter freuen wo das S-Bahn Berlin Netz komplett drauf ist... Und zusätzlich noch eins in der VBB Variante...

Wo ist da deiner Meinung nach der Unterschied?
Im übrigen hat die S-Bahn Berlin knapp über 160 Bahnhöfe. Das was da noch nicht S-Bahniges drumherum und nebenbei verläuft, will ich gar nicht weiter aufzählen.

Das komplette S-Bahn Netz Berlin wird wohl eine Wunschvorstellung bleiben, leider. Ich frag mich nur langsam wann die S25 fertig wird, die letzten Infos zur Strecke gabs wann, Ostern? Die 481 neu aufzulegen empfinde ich persönlich als recht unnötig, selbst die bisherige Freeware Version hat mir persönlich bisher völlig gereicht. Aber gut, jedem das Seine.

@Dustie
Die letzten Infos gab es am 22.7. auf @bahnjan´s Website:
http://bahnjan.blogspot.co.at/…-bilder-der-woche-29.html

Wie wäre es mal mit LESEN?:

Zitat von bahnjan´s Blog

Schulzendorf ist fertig, ab hier geht es durch den Wald nach Tegel.

Bilder Gucken kann jeder!

Zitat von NessaRevane

@Engelbert
BerlinTrains hat aber ewig schon nichts mehr von sich hören lassen ... bzw. Entwickelt nicht weiter!

Habe ja selbst die Payware-Version von BerlinTrains ... deswegen wünsche ich mir mindestens so viele Features ... also Matrix im Zug, Türen Öffnen vom Fahrer , Fahrgastraum Licht-Steuerung, Federspeicher Bremse etc. assurance enterrement

Aber TTB wird da schon saubere Arbeit leisten da bin ich mir sicher .... Schön und vorallem Abwechslungsreich wäre wenn irgendwann wenn auch nur als KI die Baureihen 480 und 485/885 dazu stoßen würden!

Die 485/488 "Coladose" dann aber bitte auch im Roten Repaint

Sind ja leider nicht bei "Wünsch dir Was"! ... schön wäre es trotzdem!

Je suis nouvelle en termes de collection, et j'aimerai savoir si vous pouviez me renseigner sur les meilleures échelles à pratiquer.

Alles anzeigen

@anaisac28
If i understand it correct what Google Translator spit me out ... then is the answer to your question wait until the BR 481 from TrainTeamBerlin is released!

TTB tells in the next Weeks part for Part what features have the 481! So stay Tuned!

Oh and look for it that your text isn´t in any quote!

Das Video ist zwar schon ein 3 Tage alt, aber

Aufrüsten:

Ich weiß nicht wie realistisch das ist, da ich den original Aufrüstvorgang kenne.

Ik freu mir .

Schlüssel ist ein Gimmick, aber keinen mehrwehrt zum aufrüsten.
Die Tür schliessen sieht gut aus.
Das Video ist sehr gut gemacht!
gruss maerklin

Nur kurz dazu:

Die Batterie wird im täglichen Betrieb auf der Strecke - also ausserhalb der Werkstatt - nicht ausgeschaltet und muss deshalb natürlich auch nicht eingeschaltet werden.
Ausserdem würde bei ausgeschalteter Batterie natürlich auch keiner der Leuchtmelder leuchten und die MMS wäre auch nicht an.
Dass die Geräusche zu den einzelnen Schalthandlungen fehlen, sehe ich dem WIP Status nach.
Den Schlüssel hätte man im übrigen schon zum öffnen der Fst-Tür benötigt.

So müsste es in der dargestellten Situation laufen:

Fst Tür aufschließen
rein in den Fst, Tür von Innen mit Taster schliessen
Schlüssel in Fahrschalterschloss und aufschliessen
warten bis Zugkonfiguration auf MMs angezeigt wird und Richtung auslenken
ggf Heizung/Lüftung und Fahrgastraumbeleuchtung mit Schwenktaster einschalten
HS eintasten
Federspeicher lösen

fertig, jedenfalls für TS Verhältnisse

Also willst du das man jetzt nen Rucksack mit Schlüssel auch Außerhalb der Tür platziert?
Klar ist die Batterie normalerweise nicht aus aber so ist es teils im TS nunmal Gang und Gäbe z.B bei 151, 110 etc.
Warten wir halt einfach mal ab was TTB uns da noch hinzaubert, ich freue mich auf jeden Fall.

Ich will garnichts. Habe mit den Kisten schon in real genug zu tun, als dass ich die auch nur einen Meter im TS bewegen werde.

Wollte halt nur mal ein paar Infos geben.

Das Freut mich für dich.

@Jodler Mich auch!!!

Moin zusammen!

Erst einmal vielen Dank für euer Feedback und insbesondere für die weiteren Vorbildinformationen @Charly_Zwo !

Nun, der TS ist keine First-Person-Simulation und so lässt sich auch das Einsteigen ins Fahrzeug samt Aufschlüsseln der Tür gar nicht sinnvoll darstellen. Deshalb ist der im Video zu sehende "Gang zun Fahrzeug" auch keine freie Bewegung im Spiel, sondern ein Intro. Wird in dieser Form auch gar nicht in jedem Szenario praktiziert werden - mir ging es darum, auch mal zu schauen, inwieweit der Arbeitsbeginn eines Tf vor dem Aufrüsten darstellbar ist oder zumindest ein Gefühl dafür vermittelbar.

Im Grunde ist sind die Infos doch eine schöne Bestätigung, dass die Umsetzung schon recht nah am Original ist: über die Grundstellung des Batterieschalters kann man nochmal nachdenken. Die Abhängigkeit der Leuchtmelder vom Batteriestaus ist auch keine große Sache - für die "echten" Beleuchtungssysteme existiert sie ohnehin schon. Der Monitor des Terminals ist aktuell noch gar nicht programmiert und dem WiP-Status zuzuschreiben. Dass die Zugtaufe dennoch bestätigt ist, lässt sich am Anfang des Videos oben rechts einsehen - die ist nämlich weitaus wichtiger, als später nur für eine schnöde Monitoranzeige genutzt zu werden. Doch dazu gibt es später nochmal mehr Details

In diesem Sinne viele Grüße,
Benjamin

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