TS 2016 Extreme Update (die 155 kommt von DTG)
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- erhältlich
- tom87
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@143er Bei der Ludmilla haben sie das aber wohl (so) getan, und nach einer Veröffentlichung einer DTG Ludi (wo vR offiziell mitwirkte) noch ein eigenes Modell nachgeschoben (was vom 3D Modell her sogar noch bisschen anders/besser aussah), und sicher war auch die Physik irgendwo anders (das hab ich aber bei diesem Modell nicht immer so ausgereizt
).
Also ich würde mich da nicht so festlegen, weder in die eine, noch in die andere Richtung, aber wie Du vR bzw. Maik kennst (oder auch nicht) wird da bei einem vR Stromcontainer auf jeden Fall noch mal an der Physik gefeilt, das ist ja nun grad mal vR´s und Maik´s Qualität. -
Hat vR nun auch an an den Fahreigenschaften mitgearbeitet oder nur am Sound?
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Moin,
wenn ich das DTG-Zitat aus Beitrag 173 richtig übersetze, ja! Das beruhigt mich sehr. Der Sound scheint mir sehr verwandt zu sein mit dem der 156 bzw. 252 von vR.
Auf diese Maschine darf man sich wohl richtig freuen, obwohl sie von DTG kommt. Böse Überraschungen bzgl. Fahrverhalten und Sound sollten dieses Mal aus bleiben.Viele Grüße und schönes Wochenende, Sven
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Na ja wenn man mich fragt ist dieses Video eher so la la. Da kommt man gar nicht ans fahren dran sondern fährt von der einen zu der anderen Zwangsbremsung. Vorbereitet war man auch nicht so wirklich denn bei der
Bedienung des ganzen..ach egal denn DTG Typisch halt....kein Plan von nichts
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oh, ja. Anfahren mit Fahrstufe 30
und dann noch mit angelegter Bremse. Ergebnis => 
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Wenn die 155 nochmals von VR kommt, sollte man das bitte auch öffentlich seitens kommunzieren.
Haben sie beim letzten mal (bei der Ludmilla) glaub auch nicht gemacht.
Der vR Support wurde auf rail-sim.de eingestllt...
Ganz??
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Nur weil da bekannter vR Sound zu hören ist heißt das noch lange nicht das die auch dort die Finger im Spiel haben. Bekanntlich gibt es die 143 von vR auch bei DTG und die Sounds würden auch für die 155 passen von daher kein wirkliches Zeichen das hier Mitarbeit von vR erforderlich war.
Abwarten und Hefeweizen oder auch Tee trinken(wenn Krank) und schauen was da kommt.
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.....the BR155 features a complete PZB and SIFA implementation, the physics, handling and sounds have been carefully crafted with support fromVirtual Railroads.....
@Madison Da ist nicht nur vom Sound die Rede.
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jetzt macht euch doch nicht verrrückt abwarten bis zum 17. und
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Maik Schrieb dies auf der Rail-Sim Facebook seite dazu:
Die Lok hat mit vR nichts zu tun. Ich habe lediglich den Sound bereit gestellt und 4 Werte im Blueprint geändert. Der Rest samt Script ist von DTG allein. Die Mutmaßungen dürfen dann also aufhören, ob noch eine 155er von vR kommt oder nicht. Und selbst wenn ist es eine ganz andere Lok. Spekulatius Ende.
Gruß
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http://www.engine-driver.com/a…b-br155-ex-dr-baureihe-25
Hier die Bilder, sieht vielversprechend aus....
http://www.engine-driver.com/s…6cca99be117.jpg?width=640
http://www.engine-driver.com/s…811c11cf38a.jpg?width=640
http://www.engine-driver.com/s…0be798fa869.jpg?width=640
http://www.engine-driver.com/s…f1f4f6aaa0e.jpg?width=640
http://www.engine-driver.com/s…3f09987fd78.jpg?width=640
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Wenn die 155 nochmals von VR kommt, sollte man das bitte auch öffentlich seitens kommunzieren. Damit nicht wieder haufenweise Leute doppelt "zuschlagen".
Ich vermute das wird so kommen so wird die Lok für VR 2 x bezahlt wie bei der Ludmilla clevere Verkaufspolitik.
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DTG bringt die Lok raus.
Und VR wird die EL Variante ein halbes Jahr später noch mal verkaufen. -
Versteht ihr es immer noch nicht? NUR der Sound ist von vR. Das Modell von DTG. Das war bei der Ludmilla anders.
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Das war bei der Ludmilla anders.
Ja? Da das Ludmilla-Modell von DTG aber ein anderes als das von vR ist, bezweifle ich zumindest son bisschen dass das DTG-Modell damals auch von vR stammen soll.
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Wäre dann aber schon etwas Kurios das die Verzeichnis- / Dateistruktur zwischen beiden Modellen weitgehend identisch ist.
Bis hin zu den Dateinamen. -
