So gleich mal den neuen Camerabody testen gewesen.
Auf dem Weg zum Fotostandort kam mir schonmal die BR 232 entgegen. (Leider zu weit weg)
Gefolgt von einer 155
So nach erreichen des Fotopunktes. (152,145, 442)
gefolgt von einer sehr komischen 119 (U-Bootes) mit Stromabnehmer ????
auf dem Rückweg kam dann noch die 151 entgegen (keine Zeit optimalen Standpunkt zu wählen)
119 008 ( 185 627-7) fuhr von 2009-2014 in Schweden für CargoNet und hat deswegen auch noch ne schwedische UIC Kennzeichnung.
Letztes Jahr im Herbst , sind alle in 30 Minuten gekommen
BÜ Vogl
@DRV110319 und der Body wäre?
Am 14.06. in Asperg. Wenn man schon nicht selbst dabei sein kann, kann man wenigstens die Überführung festhalten 
Für alle Datenliebhaber:
140 423
VT 11.5 aus Horb (602 003 führt, 601 008 hinten)
D-DB 50 80 22-90 488-1 Bm235
D-DB 51 80 22-90 639-1 Bm235
D-DB 50 80 31-53 199-1 ABn703
Adlerzug
212 372
@DRV110319 War die Fotostelle zwischen Bernterode und Sollstedt ? 
KBS 350. Zwei Fotos aus dem Leinetal von vergangenem Samstag.
LTE 187 930 mit DGS 49196 Enns - Hamburg Hohe Schaar.
TXL 182 560 mit DGS 59892 Dingolfing - Bremerhaven Kaiserhafen.
Gruß
Steffen
@DRV110319 und der Body wäre?
Habe von D5100 auf eine D5300 gewechselt. Nach den ersten 100 Aufnahmen fällt mir die bessere Handhabung auf. Wo ich bei der D5100 immer noch überlege, wo was - finde ich mit der D5300 zurecht ohne Handbuch. Zudem GPS-Empfänger eingebaut (kein störendes Kabel und überteuertes Zusatzgerät) und mehr Sensoren. Alle Teile kompatibel - keine weiteren Anschaffungskosten 
@DRV110319 War die Fotostelle zwischen Bernterode und Sollstedt ?
Passe,Aufnahmen sind alle im Bereich der Landesgrenze Thüringen/Sachsen-Anhalt Auch wenn durch den Streckenverlauf sich einige Interessante Fotostandorte ergeben.
@DRV110319 ah jetzt weis ich wo 
Ist die Einfahrt von Berga-Kelbra. Hätte mir eigentlich gleich auffallen müssen.
Moinsen,
hier nochmal n paar Bilder von mir, allesamt am 10.06.2017 entstanden:
Angefangen mit 120 101 und 101 112. Aufgrund von technischen Problemen ist der Rheingold-101 die 120 vorgespannt worden, zusammen zogen sie dann den IC 2020 nach Altona; ab Hamburg Hbf hing lustigerweise ein zweiter IC dahinter:
Weiter geht's in Dammtor: Hier bekam ich den EN 470 aus Zürich, gezogen von 1116 280, und 120 204 solo zu Gesicht:
Der nächste Anlaufpunkt: Hamburg-Harburg. Verkehrstechnisch einer der besten Punkte in der Umgebung, Fotos sehen hier aber eher, naja, bescheiden aus. Zum Zeitvertreib und zum Filmen geht es aber.
140 649 von egp mit einem Containerzug, PRESS 189 800 mit einem Hackschnitzel, Captrain G6 mit Kesseln und DB 187 116 ( @Konnys Lieblingslok 
) mit Containern:
Und zwei (eigentlich drei) gelbe Loks kamen hier auch noch; 203 305 und 306 mit einem Unkrautzug (?) und 233 493 mit einem leeren Schienenzug:
Nach einer kurzen Mittagspause gings dann nach Radbruch. Hinten an der Fotostelle kam natürlich nichts erwähnenswertes, aber kaum steht man am Bahnsteig kommt es nur so angerollt: 193 831 "Christian Doppler" von SETG, eine Class66 von Freightliner und zuguterletzt - als kleines Highlight für mich - 140 002 von evb, aka "SunRail":
Alle Bilder sind mit Lightroom bearbeitet worden.
Grüße
Fabian
Das da unten Rechts is meine Lieblingslok...
Die 87 kann mir fern bleiben... 
Der Großrusse und die V100 sind auch nicht schlecht 
Bisschen weniger Filter/Nachbearbeitung würde den Aufnahmen auch gut tun...
Bisschen was von meinen letzten Schichten Dillingen nach Leinefelde und zurück. Wobei ich den flüssig Stahl Transporter schon sehr interessant fand. ich habe aber "nur" "Koks" befördert
Neulich in Passau und Regensburg
Bild 1: Zwei 185er beim Aufrüstvorgang,
Lokführer trat an die Bremsen des Wagens weil diese nicht lösten.... 
(nicht zu sehen)
Bild 2: Donau-Isar Express
Bild 3: Donau-Isar Express als RE 4081 nach München Hbf
Lokführer trat an die Bremsen des Wagens weil diese nicht lösten.... (nicht zu sehen)
Der hat wohl eher eine Bremsprobe gemacht. Damit stellt man einfach fest, ob die Bremse anlegt oder nicht.
Nein, das war keine glaub ich keine Bremsprobe, Er hat solange drangetreten bis es "knack" gemacht hat und dann ist er losgefahren.
Die Knödelpresse übernimmt übrigens die Züge, vor denen sie verkehrt (EC/GZ) alle ab Dresden, im Elbtal erfolgt kein Lokwechsel.
Jain...Beim Personenverkehr gibt es ein Zugpaar, welches die Knödel bis/von Leipzig zieht. Im Güterverkehr gibt es Leistungen über Dresden hinweg in Richtung Falkenberg/Leipzig (Inzwischen sind viele dieser Leistungen - wie BLG Autozüge - in der Hand des CD 383). Zudem müsste es auch Leistungen von/nach Pirna geben, wenn ich mich recht entsinne...ansonsten hast du Recht.
Naja, selbst da hört es ja bald mit der Knödelpresse an den ECs auf, wenigstens entfällt somit der Lokwechsel.
Schienenbus at Weilerswist:
