[DTG] The Rhine Railway: Mannheim-Karlsruhe

Also ich würde mich um die Signalisierung kümmern. Ich finde die, die daran Interesse haben, dass wir uns mal treffen sollten.

Gruß

Unser lieber elzetbeh hat sich ja schon gemeldet für die OL

Ich könnte mir die Gleise anschauen, falls da noch was fehlt, da Signale du schon machen würdest und wie gesagt, im Karlsruher Raum Fotos on masse besorgen.

Bräuchten wir noch jemand für ein paar extra Assets und @Markus Schöbel, kannst du nicht so gut begrünen? Oder jemand anderes?

Also ich kümmere mich sowieso dann um Videos aus dem Führerstand, Fotos vom BW in Karlsruhe und stelle dann eine Kopie des Geschwindigkeitsheftes zur Verfügung.

Gruß

Ich finde es ja toll, das wir eine so engagierte Coomunity haben. Aber es wäre, wie @Madison bereits schrieb, doch wirklich einmal angebracht der Strecke wenigstens eine Chance zu geben, schön zu sein!

Und vermutlich wird all das was in den letzten Postings hier geschrieben wurde so nie passieren

@oebb 4010,
die Ol kannst du dir gleich abschmatzen, da muss so gesehen die halbe Strecke mitgeliefert werden. Da die Ol bzw ihre Bestandteile in der Loft.bin sowie in jeder einzelnen Kachel abgespeichert wird.
Und bevor jetzt jemand damit kommt: Beim M-Gap Upgrad werden auch diese Datein weitergegeben. Dies ist mir bewusst, aber wer 1 und 1 zusammen zählen kann weiß, dass das ganze Illegal ist.
Edit: Außerdem hab ich mich nie gemeldet, ich hab lediglich geschrieben, dass die Ol das erste ist was ich tausch.

Sorry, Dtg ne Chance geben
ja, okay, OL wird nichts, aber ich mach da was. Und wenn es privat sien muss wegen DTG AGB Kram. Aber die Strecke ist es einfach wert meiner Meinung nach!

Umgebaut werden muss sie sowieso. Was die OL angeht hat eh jeder seine eigenen Geschmäcker. Das kann jeder für sich entscheiden.

Marcel

Da gibt es keine Geschmäcker, entweder ist diese korrekt oder falsch, eine Zwischenlösung gibt es nicht. Es gibt nur welche, die sich mit der falschen zufrieden geben und andere, die wollen es zumindest halbwegs richtig haben.

Machen kann man erst was wenn man Fakten hat sprich die Strecke dann erhältlich ist und man sich in Ruhe alles angesehen hat.
Obendrein nicht vergessen das es eine von DTG gebaute Strecke ist wo man vorab schon mal Abstriche machen sollte.
Wer da immer noch die Hoffnung hat das alles optimal umgesetzt wird dem ist nicht mehr zu helfen.

Ich erwarte das deutsche London - Bedford. Eine entspannte "Commuter" Strecke ohne schnick schnack. Keine zwei Streckenverläufe, keine Stadtbahn etc... würde ja gut ins derzeitige Bild passen.
Wenn Leute das ganze umbauen, dann sehe ich mir das gerne an und freue mich auch drüber. wenns gut wird und im Downloadbereich landet. Zudem baut ja ein anderer auch gerade an Mannheim und möchte anscheinend noch eine andere Strecke von M. ausgehend, abbilden... auch vielversprechend.
Für´s erste bin ich allerdigns gespannt, was DTG so anbietet... hoffentlich wirds mit der Performance wieder etwas besser.
Und ja, man muss nach ganzen Kritik an Dresden - Schöna einfach eingestehen: auch diese Strecke kommt etwas kurz daher.

*edit* Falls sie die 101, 294 und den ganzen anderen Kramms wieder mitliefern in der Strecke, dann soll DTG doch ENDLICH mal Rabatte für die Kunden einführen, die besagtes schon in 10 Facher ausführung besitzen.

Zusammen mit Steinchens Strecke gibt das ein schönes Netz hier im südwestdeutschen Raum

Ich stelle mir das jetzt schon vor. Die Strecke gerade das erste mal am fahren, und der Notizblock wird länger und länger

*auch mal nörgeln will*

Zitat von Dominic.Nuebel

Neues Bild

Das Bild erinnert mich arg an München-Augsburg. Und das ist nicht positiv gemeint.
Scheint (für mich) sowas wie Nürnberg-Ingolstadt zu sein.
Aber einfach mal abwarten.

Ich möchte der Strecke auch eine Chance geben, wobei meine Hoffnung doch sehr gering ist, dass die Hausstrecke akkurat wiedergegeben wird aber abwarten und weiterhin den Spekulationssmiley einfügen

Trotzdem stimme ich Matthias voll zu dass es einfach göttlich ist die Frisur von nem ICE zerstört zu bekommen, der hinter der Lärmschutzwand hinter einem vorbeiballert XD

Trotzdem ist definitiv Potenzial für Modder und Rollmaterial- Ersteller da, da hier Züge aus drei Ländern verkehren und ich freue mich auf jeden Fall wenn mir Patch X zusammen mit Lok Y (husthust 425 XD) den Abend versüßt !

Viele Grüße in meinem zweiten Post:
schillischote ... ach was solls ... Lukas !

PS: Bin nach wie vor auf CharmedLife's Version von "Monnem noch Bibbelse" gespannt

Endlich mal eine Strecke die in meine Region gibt. Auch wenn es nur 60 km sind und 20 Minuten fahrt ist (ICE/TGV/EC/IC) RB ca. 50 Minuten.

Also der größte Kritikpunkt, jetzt schon, ist einfach die länge.
20 Minuten Fahrzeit mit ICE/IC etc. ist einfach unaktraktiv. Was bezweckt DTG damit ?

Zitat von Matthias J.

Meiner Meinung nach reizt an einer SFS mal überhaupt gar nichts, aber das muss ja jeder selbst wissen!

Ich wunder mich auch über diese reizlose Strecke. Gut es gibt einige Leute die da wohnen und vielleicht deshalb die Strecke haben möchten (warum eigentlich?), aber es gibt weder bahn-technisch, noch landschaftlich irgendwas besonderes. Da freue ich mich doch eher auf die Schwarzwaldbahn, technisch und landschaftlich sehr interessant, oder die Moselstrecke. Schon eigenartig nach welchen Kriterien DTG die Strecken aussucht : Hamburg-Hannover, München-Augsburg, Köln-Düsseldorf, Köln-Koblenz, nirgends kommt irgendwie ein eigenes "Flair" auf und bei der letztgenannten Strecke wird da aufgehört wo es anfängt interessant zu werden, da waren ja viele britische (ausländische) Käufer überrascht/enttäuscht, weil sie dachten dass das die berühmte touristische Strecke sei.

Nur weil DTG die Strecken so lieblos umsetzt, muss das nicht heißen, dass sie auch in echt langweilig und uninteressant sind oder keine technischen Eigenheiten haben.
K-D ist auch gar nicht von DTG, hat also in der Aufzählung nichts zu suchen.