Frage an die Englandfans hier im Forum

Dann hast du ja schon ein paar gute... South London Network und die schottische East Coast Main Line sind super. Die erstere bekommst du bei Steam. Ansonsten? Die Riveria Line ist zwar kurz, aber sehr schön. London - Brighton eigentlich auch ein muss.
Zusätzlich Marsdonshire als Geheimtipp!

Der Vollständigkeit halber noch die Strecken, die mich enttäuscht haben:
Die Portsmouth Line, Bristol to Exeter und Bristol and Avonmouth haben mich alle ziemlich enttäuscht. Optisch nicht das wahre...

WCML, London-Brighton, London-Faversham, London-Ipswitch, London-Peterborought, und umbedingt die class 90, die Soundpacks und die Szenariopakete von AP.

West High Land Line: http://store.steampowered.com/…7748/?snr=1_7_7_230_150_1
[DTG] [TI] West Highland Line Extension

Historisches:
Western Lines of Scotland: http://store.steampowered.com/app/222554/?snr=1_7_15__13
[RSC] Western Lines of Scotland

Schmutzige Industrie und Kohle, historisch:
Woodhead Line: http://store.steampowered.com/app/65244/
[RSC] Woodhead Line

Und überhaupt, Bewertungsthread ansehen:
http://rail-sim.de/forum/index…stPostTime&sortOrder=DESC

Wenn man lieber mit Dampfloks und frühen Dieseln unterwegs ist, lohnen sich neben der bereits erwähnten Western Lines of Scotland auch noch die "Memories of Maerdy" Strecke (Kohlebahn) und "Falmouth Branch" (Nebenstrecke an der See).

Ebenfalls lohnt es sich, dem Steam Workshop einen Besuch abzustatten, es gibt da ein paar wirklich gut gemachte englische Strecken zum Download. Besonders empfehlenswert sind da meiner Meinung nach die Wycombe Branch und die von DPS überarbeiteten Portsmouth Direct Line sowie East Coast Mainline Strecken. Für die drei gibt es auch einige Szenarien. Ein paar weitere echte Streckenhighlights haben leider noch keinen "Final" Status erhalten, sodass es keine Szenarien für sie gibt.

Viele Grüße
Micha

There are also some nice freeware routes, links to a few can be found in this thread here The British thread (english language / Englisch Kenntnisse erforderlich)
Strictly speaking West Highland and WLOS routes don't belong in this thread as they are Scottish and not English, likewise Maerdy is Welsh, not English, it's a bit like saying an Austrian route is German. A lot of people over here would get most upset about it, something I can understand from what I have seen over the years. Better to say British or UK routes

Zitat von holzroller

Strictly speaking West Highland and WLOS routes don't belong in this thread as they are Scottish and not English, likewise Maerdy is Welsh, not English, it's a bit like saying an Austrian route is German. A lot of people over here would get most upset about it, something I can understand from what I have seen over the years. Better to say British or UK routes

Generell gebe ich Dir recht und schreibe lieber auch von Strecken auf der "Insel" oder "Schottische Strecke" wenn ich weiß wo die Grenzen liegen. Aber der Vergleich Österreich/Deutschland passt nicht ganz, da Österreich ein eigener Staat ist, Schottland aber (noch) zu Großbritannien gehört.

How about Freistaat Bayern and Freistaat Sachsen as an own entity?
People who get upset about being mistaken for England or even English should envy the USA, Switzerland, Austria and Germany for their successful Bundesland structures.
But at least the railways share a common gauge and that is good news.

Cheers
Norbert

Most English would not care about the distinction, but the Scots, Irish and Welsh have never lost their national identity, despite being effectively conquered centuries ago. The United Kingdom, or Great Britain is made up of four distinct countries Northern Ireland, Wales, Scotland and England. They are currently tied together by the act of union, you could think of it as an early form of the EU in that it unified currency, abolished border checks, and centralised government, but the four countries still exist in their own right, and always have, apart from Northern Ireland which is a more modern construct. So I would say that there is less difference in reality than you think. Scotland answers to Westminster to a degree, Austria and Germany answer to Brussels to a degree.
I have to say that I would question just how successful some of those state structures are, that really depends upon your viewpoint, Their biggest success is giving jobs to more politicians, to generate more hot air and waste still more of other peoples money. But I think we are now going well off topic, unless of course somebody wants to discuss it in a more appropriate thread. My original post was intended to be partly tongue in cheek as we say.

They are the same route yes. I knowthat there have been updates to the JT version of the route, I do not know if theyhave been Applied to the steam version. Personally I would prefer to buy from JT rather than steam any day. Automatic updates on steam are only useful if They Actually happen.

Bristol to Exeter ist einer meiner größten Fehklkäufe. Sehr langweilig und grafisch stand 2012.

Eine Strecke von 2012 darf ruhig den Stand von 2012 haben, oder?
Ebenso wie die Portsmouth Direct Line.

Gruß
Norbert

There have been some graphical updates since release, primarily due to compatibility issues with later versions of TS. Not the most interesting stretch of track, no. But there are a lot of scenarios available for it. It would have been much more interesting if it had been backdated 20 or 30 years.

Jupp darf sie... ich mag sie einfach nicht und es gibt wesentlich bessere Strecken. Zu der Portsmouth direct gibt es das wunderschöne dps Update im Workshop mit Kurvenüberhöhung und etlichen Verbesserung ...

Zitat von tom87

Zu der Portsmouth direct gibt es das wunderschöne dps Update im Workshop mit Kurvenüberhöhung und etlichen Verbesserung ...

Kannst Du ein Link dazu posten ? Habe sie auf der DPS Seite nicht gefunden. Laufen damit auch die normalen und Workshopszenarien, oder ist das eine eigene Strecke ?