Die linearen Objekte sind die LZB-Gleise, also mit dem kabel in der Mitte.
Das ist aber nur Optik.
Um was geht es jetzt hier?
lol515
Um was geht es jetzt hier?
um LZB im Trainsimmulator! 
Du starrst mich an, stimmt's?
Irgendwie schon 
Mfg
Ich glaube du solltest dir erst mal die Grundlagen des Eisenbahnbetriebs aneignen, denn es gibt hier doch einige sehr große Defizite.
um LZB im Trainsimmulator!
Gut, und was ist mit der?
Willst du sie auf Strecken nachrüsten und wenn ja warum? Außer am Felberpass gibt es die ja da wo man sie braucht.
Geht sie nicht und du möchtest uns das jetzt mitteilen, wenn ja wo und welches Tfz.
Möchtest du sie entfernen?
Um was geht es jetzt hier?
um LZB im Trainsimmulator!
Und genau das verwirrt mich so, weil du von Magneten sprichst und als Beispielstrecken die Ruhr-Sieg-Line (Hagen-Siegen) und Hamburg-Bremen anführst. Diese beiden Strecken haben aber keine LZB.
vielleicht wundert er sich deswegen dass die LZB nicht bremst weil er mit PZB fährt?
verfolgung LZB,
das ist nur so eine geniale automatische Übersetzung:
track (engl.) = Spur, Gleis
to track = spur suchen, verfolgen
p.s.:
in deinem ersten Bild in Post 21 sind die Dinger doch ganz oben zu sehen: LZB_ENTRY_POINT (= start), LZB_ EXIT_POINT (= ende), LZB_DIRECT_POINT (direkt ende). Für Details bitte Suchfunktion bemühen, das wurde im Forum schon erörtert.
Worum gehts denn genau? Und Hamburg Bremen brauchst du nix machen, da neu version in Arbeit.
Wer richtig gelesen hat der wird auch verstanden haben das es hier um die BR120 EL von vR geht. Die hat in der Tat Probleme mit der AFB und LZB weil die Geschwindigkeiten nicht
richtig erkannt werden.
@binoo
Die LZB ist in der jeweiligen Lok verbaut. Auf der Strecke sind lediglich nur die LZB Trigger sprich Schalter die der Lok nur sagen wann die LZB ein und ausgeschaltet wird.
Bedeutet so viel das du da selber überhaupt nichts machen kannst. Möglicherweise ist auch die Signalisierung auf B-W nicht in Ordnung aber das kann ich nicht beurteilen denn
da fehlt mir einfach das nötige wissen. Dafür gibts hier aber genug Experten die dir das genau sagen können.
Ich hab mal zwei Videos gemacht einmal mit der BR120 und einmal mit dem Taurus. Da kann man schon sehen wie unterschiedlich beide Loks reagieren.
Die 120 hat Probleme in dem 200er Abschnitt da immer wieder gebremst und beschleunigt wird. Zu letzt ist sie dann Betriebsblind und erkennt die 160 km/h Begrenzung nicht.
Auch darf man nicht vergessen das die LZB der 120 auch nur eine Beta Version ist. Aber wie gesagt wo genau jetzt da das Problem liegt kann ich nicht beurteilen.
Ich würde die AFB einfach deaktivieren und manuell fahren dann kommt man auch durch 
Mag ja sein, dass in der Realität auf Hamburg-Bremen LZB verbaut ist, aber auf Schottermans Strecke nicht. Das wollte ich damit sagen.
