[DTG] Talent 2 Vorstellung

Vlt gibt es den Talent Gratis für Frühkäufer von M-Gap, war bei der BR424 und H-HH auch so!
Grüsse Stefanix19

Ach die 424 gabs für frühkäufer der strecke hamburg hannover gratis dazu? Erklärt auch warum die in meiner Sammlung auftaucht obwohl ich die nie gekauft hab.
Und was heißt frühkäufer? Hab mir M-GAP erst am ersten Sale Tag geholt.

Nein. Wäre der gratis als Zugabe geplant gewesen, hätte es DTG auch so wie damals bei HH-H geschrieben.

Das ist nahezu ausgeschlossen, das wäre sonst vorher angekündigt worden.
Bei Hannover-Hamburg wurde groß damit Werbung gemacht, dass es die S-Bahn gratis dazu gibt, wenn man bis zum Tag X zuschlägt.

EDIT:
@Markus Schöbel
Da war einer schneller...

Zitat von sveng.3

was heißt frühkäufer?

Ich nehme mal an im ersten Monat die Strecke kaufen.
Wie ich auf die Idee komme: Die Daten mit Hamburg-Hannover verglichen, dort war es auch ungefähr 1 Monat, ein paar Tage mehr!
Grüsse Stefanix19

aber, wie schon geschrieben wurde, bei H-HH war es ne Promotion, also auch vorher zwecks Anreiz angekündigt.
Unangekündigt im Nachhinein was zu verschenken ist wirtschaftlich sinnlos.

(Jetzt kommen sicher wieder welche, die sagen, dass das treue Kunden schafft. Aber - Hand aufs Herz - wer kauft sein Leben lang Tschibo Kaffee (womöglich gar als Teetrinker), nur weil man da vielleicht mal irgendwas als Dreingabe bekommen hat)

Ich schätze mal das DTG das nicht wie bei H-HH handhaben wird. Was mich aber interessiert ist, ob der Kombihebel in Nullstellung einrastet oder nicht? Alles andere wäre irgendwie seltsam.

Zitat von BR480

Ich schätze mal das DTG das nicht wie bei H-HH handhaben wird. Was mich aber interessiert ist, ob der Kombihebel in Nullstellung einrastet oder nicht? Alles andere wäre irgendwie seltsam.

Na vermutlich nicht. War doch schon immer so. Bis auf diese komischen Dieseltriebwagen der Engländer, darf man doch ständig zwischen "Es ist immer noch Leistung aufgeschaltet" und "Es Bremst schon ein bissel" hin und her zucken, weil man mit der Tastatur die 0% nie erwischt. Was das Fahren mit Kombihebel für mich in RW ja echt unattraktiv macht. Aber schauen wir mal, was da rauskommt.

Es gibt im TS keine Hebel die eine Raststellung haben und sonst frei beweglich sind. Da hat man die Wahl zwischen einem grundsätzlich gerasteten Hebel wie im 420, oder eben dem was DTG verbaut. Es gibt selbstverständlich Methodiken so einen Fahrschalter per Script in Nullstellung einrasten zu lassen, aber dann funktioniert das HUD und Gamepad gar nicht mehr damit, weil man den Hebel dann nicht mehr aus der Nullstellung bekommt. Ist also ein Spagat, wie vieles andere im TS auch.

Ich finde nichts furchtbarer, als diese "Erbsenzählerei" im TS Dann steht auf dem Kombihebel "0%" aber er rundet auf. Dann sind wir immer noch so bei 0,001% am Gasgeben, und dann verhält sich die Lok auch noch fast so, als würde ich Vollgas geben, oder er bremst schon. Es ist einfach ohne "Raststellung" bescheiden, vernünftig zu fahren.

Wenn der raus ist muss ein MHE Mitelhessenexpress Repaint rauskommen. Da ich mich mit Repainten nicht auskenne, kann ich dass nicht machen. Freue mich!

Gruß

Wie wärs mit: Könnte vielleicht jemand so nett sein und mit bitte ein MHE repaint machen? Schonmal Danke.

Aber ne, ist ja selbstverständlich dass das jemand macht, ich will das ja nicht lernen und freundlich sein muss ich auch nicht.

Also wenn Dtg den rausbringt kommen ja sicherlich 1woche später schon die ersten repaints. Aber ich würde mich freuen, wenn jemand so nett wäre und ein Repaint der Moseltalbahn machen würde (wegen der AS Strecke), vorlagen bzw. echte bilder der fahrzeuge könnte ich abliefern. Wäre aber auch nicht schlimm wenn nicht. Aber wenn der draußen ist kann man ja weitersehen.

Zitat von professorexabyte

Ich finde nichts furchtbarer, als diese "Erbsenzählerei" im TS Dann steht auf dem Kombihebel "0%" aber er rundet auf. Dann sind wir immer noch so bei 0,001% am Gasgeben, und dann verhält sich die Lok auch noch fast so, als würde ich Vollgas geben, oder er bremst schon. Es ist einfach ohne "Raststellung" bescheiden, vernünftig zu fahren.

Es ist problemlos möglich einen ungerasteten Hebel zu haben der um den Nullbereich keine Leistung oder Bremskraft aufschaltet. DTG macht sowas nur einfach nicht weil das halt viel Arbeit bedeutet beim Scripting. Mit Erbsenzählerei hat das aber alles nichts zu tun. Es sollte schon richtig funktionieren, auf welche Art nun auch immer. Das Gefühl muss stimmen und das tut es nicht wenn der Hebel kaum beherrschbar ist.

@sveng.3

... den habe ich als "Exil Trierer" schon auf der Liste . Der verträgt sich bestimmt prima mit meinem CFL 628.4.
Leider wird er nicht zu 100% vorbildgerecht sein, da die ursprünglich für Trier vorgesehenen 442 nicht diese kleinen grauen
Stoßverzehrpuffer an der Font haben. Die kamen erst ab höheren Ordnungszahlen. Die "Moseltalbahn-Züge" standen zu dieser
Zeit allerdings schon in Hennigsdorf (... oder so) auf Halde und warteten auf die EBA-Zulassung.

Die haben ja nicht die Puffer, aber egal. Und mittlerweile sind alle züge "getauft" Könnte man doch auch drauf klatschen ;). Und ich hätte da nochn vorschlag für deine Repaint Liste: ME Dostos auf CFL umlackieren
Achja wieso sind eigentlich die Puffer bei den Trieren nicht da und bei den anderen schon und was meinst du mit höhren Ordungszahlen?

Die Trierer Züge haben niedrige Ordnungsnummern von 442 000 ... (resp. 442 200 ...), falls ich noch auf dem aktuellen Stand bin.
Ich bin allerdings nicht ganz sicher, ab welcher Ordnungsnummer (000... bzw. 200...) die Stoßverzehrer eingebaut wurden. Aber
irgendwann habe ich sie erstmals auf Bildern gesehen. Unsere Piko-Modelle (DC 442 005/205 bzw. AC 442 007/207) haben diese
Stoßverzehrer ebenfalls, vorbildgerecht, nicht.

Mit der CFL 4000 und den Doppelstöckern bist Du schon etwas spät . Aber da schicke ich Dir mal eine PN.

ja die nummern sind gleich. Die 2er sind 442 001 bis 442 005 und die 4er sind 442 200 - 442 208 und alle ohne die dinger. Und warum bin ich zuspät damit? Im DL bereich hab ich nix finden können.

Ich denke schon dass die nen gerasteten Kombihebel einbauen, vielleicht haben sie ja doch gelernt.

PS: Bei mir ist es wichtig zwischen den Zeilen zu lesen