Das Aus für das TS-Magazin

Echt schade...
Nach 6 Jahren ist es schon vorbei

Wundert mich nicht. Ich würde auch keine Zeitschrift kaufen, die fast nur Copy & Paste der Steam-Artikelbeschreibungen macht.

Gruß alias203

Naja Webung hin oder her
Jetzt haben wir keine Fachzeitschrift für Bahnsimulatoren mehr

Es steht jedem frei eine neue und bessere Fachzeitschrift aufzulegen.

Ich weiß nicht mal, wofür man überhaupt eine Bahnsim Zeitschrift braucht? Testberichte und News findet man doch im Forum oder auf der Facebook-Seite von RS.

Ob da nur Copy und Paste aus Steam Beschreibungen sind, kann man so nicht sagen. Früher war das nicht so.

Früher

Aber auch in den ganzen 6 Jahren Revúe wird man feststellen, dass dem Magazin der Rote Faden gefehlt hat. Sei es Tutorials die angekündigt worden und dann im Heft 4 bzw.5 dann sich wieder gefunden haben. Und was ich am meisten vermisst habe waren die kritischen Meinungen.

Viele Eisenbahnfans und Eisebahnsimulations-Fans sind "ältere Generation" und "Neue Medien Muffel". Die kaufen sich lieber im Kiosk ein Bündel butes Papier. Nur scheinbar ist der Andrang insgesamt recht gering, was dann eine gute Fachzeitschrift enteweder enorm teuer macht, oder eben die Inhalte darunter leiden. Letzteres ist beim TS-Magazin ja wohl passiert. Anfangs waren die Inhalte besser recherchiert und aufgearbeitet. Zum Schluss wurden nur noch per Mail eingesendete Fremdbeiträge oder eben Artikelbeschreibungen 1zu1 in das Heft gesetzt. Und das meiner Meinung nach sogar ohne jedwede Endkontrolle der Inhalte. Das war der endgütieg Tod für das TS-Magazin. So ein Magazin muss mit Infos angereichert werden, die man eben nicht im Netz findet. Dann wird es auch attraktiver für die Leute die sich im Netz bewegen. Man muss also etwas besser recherchieren und versuchen Infos zu erlangen die sonst keiner hat. Dann hat so ein Heft einen Wert für den Käufer. Das macht natürlich alles viel Arbeit und die kostet mitunter Geld. Letztlich rentiert sich das wohl kaum bei so einer geringen Auflage. Sollte ja jedem klar sein, dass man von so einem Nischen-Magazin keine 100k Stück im Monat verkauft. Und jedes nicht verkaufte Exemplar ist verlorenes Geld. Denn die Kioske kaufen die Zeitungen nicht in Paketen zu 100 Stück oder sowas, sondern die remittieren alles was nicht verkauft wurde und bekommen ihr Geld zurück. Für den Verlag bedeutet das remittierte Zeugs letztlich ein Totalverlust weil es nur noch als Deko nutzt oder eben im Müll landet. Insgesamt also wenig einfach so ein Magazin am Markt zu halten.

Moin,

für mich kommen da mehrere Dinge zusammen. Erstens muss so ein Heft jemand machen, der was davon versteht und dessen Herz auch für "die Sache" schlägt. Mein Herz schlug ganz sicher für "die Sache", aber da kommt zweitens: Es geht nicht, dass der, der es organisiert, recherchiert und vernetzt auch noch für Layout, Titelbild, Rechtschreibung, eigene Artikel und Organisation der Werbung verantwortlich ist (das sind normaliter gleich mehrere full time jobs). Ich bin kein gelernter Layouter mein Nachfolger auch nicht, ich hab alles aus dem Bauch heraus gemacht und aus dem, was ich mir aufwändigst angelesen habe und von der Grafikerin Katty Helg erlernen durfte. Ich denke noch mit Grausen an die Nächte vorm Redaktionsschluss, wo ich mich mit Rechtschreibung und den Finessen des Layouts bis früh um viere herumschlug und um sieben wieder zur Arbeit fuhr. Aber das hat man später ja gleich ganz sein gelassen, das Textlayout war mit unter sub omni kanonae, wie der Lateiner sagt. Die Texte ließen überhaupt massiv nach, wurden abgeschrieben, falsch bzw. gar nicht zitiert sondern unkommentiert als eigene Meinung wiedergegeben. In einer "ordentlichen" Pressearbeit hätte der Hausanwalt damit alle Hände voll zu tun...

Mankönnte diese Arbeit als Alleinunterhalter bestreiten, wenn man davon allein seinen Lebensunterhalt bestreiten könnte. Konnte man aber nicht... Da kommen wir direkt zum nächsten: es liegt in der Natur der Sache, dass die, die Werbung schalten auch die sind, über die geschrieben wird. Das "riecht" immer ein wenig... Das kann man in jeder Computerzeitschrift so erfahren... Es sind außerdem einfach zahlenmäßig zuwenig Hersteller, die Werbung schalten könnten, dass man das Geld fürs Heft über diese hereinbekäme. Last but not least: Das Internet ist mit jeder Information schneller. Das sieht man an jeder Nachrichtensendung, jeder Tageszeitung. Was die bringen, weiß man schon, wenn man im Netz unterwegs war.

Mit einer solchen Nischenzeitschrift lässt sich ein kleines Vermögen machen, vorausgesetzt, man hatte mal ein großes. Ich finds auch schade, mir hats damals trotz der Schufterei Spaß gemacht und die Resonanz war am Anfang sehr gut. Ich bin meinen damaligen Autoren Brabaks, Giovanni, Bigbenjy, Ingo und allen anderen nicht genannten für die Zeit und unseren Lesern fürs Feedback dankbar.

Viele Grüße
Jan

Also meiner persönlichen Meinung nach war das "Blättchen" sein Geld nicht wert.
Gut die Qualität der Artikel war sehr unterschiedlich und abhängig vom jeweiligen Autor.
Aber einen Lektor haben die nie genutzt und die letzten Monat hat das Teil so erbärmlich nach
Druckerfarbe gestunken , das es schon eine Zumutung war , so ewas zu verkaufen.
Grenzte ja schon fast an "Körperverletzung" der Geruchssinne.

Zitat von LuckyCoder

Andere Hobbybereiche wie "Digitale Modellbahn" ... hält sich meistens nur durch eine starke Gemeinschaft, die für das Hobby wirklich
Investitionen tätigen ...

das ist m.E. ein sehr wichtiger Punkt (nicht nur in Bezug auf die Probleme des TS-Magazins, sondern allgemein im Train Sim Bereich).
Bei der Hardware-Modellbahn-Gemeinschaft dreht sich fast alles darum, seine Kreationen vorzustellen, als Anregung für andere, und Tipps zur Lösung von Problemen zu geben.
Die Mehrheit der Software-Modellbahn-Benutzer hingegen sind Gamer, reine Konsumenten. Wenn jemand seine Kreationen vorstellt, wird das nicht als Anregung genommen, sondern es heißt gleich "wo/wann kann ich downloaden" (= Konsum), und wenn da nichts kommt, gibts Pöbeleien.
Bestes Beispiel ist ja ice, der immer genau das gemacht hat, was die Hardware-Modellbahn-Gemeinschaft auszeichnet: Anregungen geben, Tipps, Hilfestellung, und genau deswegen in der Software-Modellbahn-(Un)Gemeinschaft ständig Schimpfe kassieren durfte.

Zitat von Norbert Koch

Dafür bahnjan hast du dich ja nicht hergegeben und das ist auch gut so.

Gesundes Halbwissen, wie so oft.
Mit dem Chefredakteur hat auch der Verlag gewechselt. Vom Fachverlag zu ALBO Medien, einer Tochter von Aerosoft. Dass da andere Interessen herrschen, ist doch klar. Und damit die Vorgaben an den neuen (Teilzeit-)Chefredakteur.
Ein wenig mehr Sorgfalt bei Recherche, Lektorat und Übersetzungen hätten das Magazin trotzdem länger leben lassen.
Insgesamt schade für alle Beteiligten.

Gruß
Norbert

Aerosoft hat zum damaligen Zeitpunkt wenig eigene Entwicklungen für den TS angeschoben oder abgeschlossen. Aerosoft bietet teilweise auch Software aus dem DTG-Katalog an, richtig. Aber da sie in diesem Falle nicht als Hersteller fungieren, kann mir die Gemengelage Publisher-Redaktion erst einmal egal sein. Etwas anderes ist es bei den zahllosen FS-Add-ons. Hier hat Aerosoft auch eine eigene Entwicklungsabteilung und ein Löwenanteil der Produkte wird in Paderborn entweder direkt hergestellt oder eingekauft und vertrieben. Gäbe es hier ein Hausmagazin, das über Produkte für Flugsimulationen berichten soll, hätte ich Bauchschmerzen.

Ob sie es entwickelt haben oder nicht ist doch egal, sie verkaufen es, verdienen daran und haben deshalb ein Interesse diese Produkte schön zu reden zu bewerben.

Die ersten Hefte waren sehr gut und Informatief. Und es hat mir auch spass gemacht dies zu lessen. Aber die letzten Hefte die auf dem Markt kamen wurden nur noch kopiert, manchmal gab es auch drei mal die selben Bilder in einem Heft nur mit halt andere beschreibungen. Wer würde schon TS-Magazin immer am PC lessen oder am Tablet? Ich finde es schade dass es Buchstäblich ins Bach gefallen ist.

Gruß 7