Meine Teststrecken und Diorama Basteleien

Mal zwischendurch ein herzlichen Dank an den wundervollen VT3, der hier alias MB VT40 "Ruwer West" zustrebt. Nunja der Wismarer VT40 Typ "Mosel" war ein "kurzer" Drehgestell-Triebwagen, aber eben auch kurz und kantig. Bei der Rückfahrt war dann schon wieder der umfunktionierte Beiwagen (ehemals VT10) im Schlepptau, Mittagsverkehr Naja zu dieser Zeit fuhren freilich nur noch Esslinger, ein großer Wunsch meinerseits.

Lieber @LuckyPete87 Zunächstmal vielen Dank für die ausführliche Anerkennung, ja machen kann man einiges (und Du/Ihr könnt das genauso, hast Du selber schon toll losgelegt! Die Schranke ist uralt SAD ein bisserl aufgepeppelt mit Läutwerk, IKB3 ethält einen schönen Nebenbahn BÜ, der kommt aber erst in Mertesdorf). Das Bauen mit vielen Fremdassets hat aber vor allem recht lange Ladevorgänge und größere Blueprint.paks zu Folge (einen "Monitor" für Assetgröße oder "Perfomance" gibts ja leider nicht, daher muss man viel Erfahrung mitbringen was man einbauen kann und was eben nicht, bzw. tüfteln dass es optimal läuft; wieviel Zeit das braucht siehts Du ja am Alter der Einträge hier ...), weshalb das jeder für sich entscheiden muss (ich bin relativ wenig zimperlich und lade rein was mir gefällt vom halben Globus, daher bringt das auch nix das mal zu packen (oder hat jemand Lust sich 25-30 Provider zusammenzusuchen, sicher nicht!)? Will damit aber auch zeigen das man nicht um jeden Preis Objekt- u. Streckenbauer in einem sein muss. Ich bastel hier etwas für den Spaß (jetzt wird mal die Ruwertalstrecke bis Waldrach weiter gebaut). Ich hoffe dass Euch die gepatchte und dann sicher deutlich performantere Strecke Basel-Freiburg dann doch noch ganz gut gefällt, da hab ich dran mitgewerkelt (soll keinesfalls Schleichwerbung sein, aber es steckt zumindest etwas Arbeit von mir drin welches der Community zu gute kommt, ich weiß payware, hoffe aber dass das irgendwann auch mal mit free was wird. War mal wichtig in einem professionellen Umfeld mit zu arbeiten, das ist leider oft das Problem an free Strecken.

@RalfK als Baujahr '71 gehts mir genauso, werd jetzt mal nach dem anderen Projekt absolut tiefenentspannt bis Waldrach, jedenfalls noch Romika und bis Pluwig mitnehmen, das war ja auch vorübergehend der Endpunkt der Strecke im Personenverkehr u.a. bis zu letzt Anfang der 1990er im GV bedient. Gleise liegen gut bis Lampaden (kann mich erinnern als Pens haben wir immer u.a. auch in "Damflos" gekickt, mein einziger Volley mit links unter die Latte (der Tormann war wahrscheinlich 1,6 ... mit ausgestreckten Armen), war das ein Acker aber eben schöne Erinnerungen).

Nachtrag: Grünhaus-Mertesdorf

@tom87 es sind aber auch etliche repaints und gar einige wenige unveröffentlichte Sache von Schmiddi darin (natürlich nix eklusives, aber etwa die Schotterlofts die tausendmal für die WLE Strecke gezeigt wurden. Wie gesagt, die Modulanlage bei den Eisenbahntagen xyz würde man sich auch am liebsten unter den Arm klemmen und daheim aufbauen . Wie man sich die Zähne ausbeissen kann hab ich erfahren als ich die WLE Repaints vor einiger Zeit "freigeben lassen wollte", Kontaktaufnahme unmöglich für die Freewaresachen. Mittlerweile ist das Zeug sowieso veraltet und wie Du schon sagst das bleibt dann eher in einer kleinen Gruppe an Beteiligten. Mal sehen, werde nicht nein sagen wenn es wieder ein professionelles Projekt/Umfeld gibt, wo das ganze Veröffentlichen/Support/Forum in anderen Händen liegt (und es dann aber auch definitv veröffentlicht wird, mir ist das definitv zuviel). Da das ja auch größtenteils hobbymäßig ist sehe ich das auch als kleinen Beitrag (also nicht nur Zeug horten und für sich bastelen, es wird sicher auch mal was free zustandekommen).

Mal wieder was Kleines. Dank 64bit lässt es sich einfach ganz anders arbeiten, auch wenn der tracks.bin bug seitens DTG wohl leider immer noch nicht gefixt ist.

Inspiriert von einem Bild aus den späten 70ern mit zwei grüne 140ern die einen Erz-Leererzzug nach Emden die Saar und Mosel hinab bringen, hab ich mich mal an die rote (nicht gelbe) Wand gemacht, das große Hartsteinwerk in Taben an der damals noch wilden, freifließenden Saar.
Weiter im Geschäft natürlich eine damals noch ganz junge 181 mit Eilzug. Im zweiten Vid, irgendwann Mitte der 80er mit dem damaligen Parade D-Zug Saarbrücken-Dortmund und einer eingesprungenen blitzblanken 110.

Dank geht wie immer an sämtliche Free- u. Paywareersteller (das grandiose "Kalkwerk" steht auf Fr-Ba völlig versteckt und mit totem Gleisanschluss rum), ich muss sagen, mal abgesehen von einigen Komponenten vor allem deutschem Drumherum wie Straßenfahrzeuge oder Bahnsteigkrempel aus den Epochen der 60er/70er und 80er Jahre bleiben kaum Wünsche mehr offen (ok, Dampf ist ein eigenes Thema), die Russen- Vegetation liefert praktisch alles was man so braucht, die RLB/vR Gleise sind Klasse, TSC OL schön und prima handhabbar und mit Assets Blocks lässt sich theoretisch das ganze "nackte" Gelände mit den zackigen Abstufunegn und die breiigen Bodentexturen abdecken, was will man mehr!?

Ja ich teste durchaus gerne, daher Abteilung "Projekt und dazu Test", soviel Bauzeit war das gar nicht, halt seit 64 bit raus kam und hier und da mal 2 Stündchen am Abend und Wochenende. Eigene Assets sind darin nicht verbaut, aber zahlreiche Repaints und ohne die unzähligen free Objektbauer wie TDR, SBS, TSC, BeVo, Radiomaster (Russen Vegetation), Pikku u.s.w. würde es definitiv nicht so gut aussehen, aber von den etwa 25 Providern sind halt auch etliche Payware Inhalte dabei, ich sage nur es würde kein Spaß machen sich das auf einem anderen Rechner zusammenzusuchen, fehlende Freigaben zusammenzukratzen. Darüber hinaus handelt es sich um Strecken und Epochenfragmente, auf dieser Map befindet sich bisher auch Dillingen und noch was, dazu später mal mehr. Ich hoffe nun erstmal dass der 64 bit Editor doch noch voll funktionstüchtig wird (ich werde nie wieder 32bit aktivieren und wenn ich alle Gleise neu legen muss), für Taben mache ich jedenfalls noch den nächsten, besonders engen Bogen Saar abwärts mit den Brücken und der Verkehr auf der Hauptstraße soll sich bewegen. Aber alles schön langsam. Wer mag kann die Altstrecke in FR-BA fahren, daran habe ich mitgearbeitet, ob zur WLE mal was kommt weiß ich nicht (da hab ich mir an Freigaben für die WLE Lokrepaints die Zähne an den Schweden ausgebissen, das ist nicht mein Dinge...), aber das sind mal zwei Sachen wo ich dran mitwerkle und man auch was von hätte.

So ich werde jetzt erst mal 2h Rollbahn genießen und mich zurücklehnen ...

Ein wenig neue Basteleien, einmal als kleines aber sehr einfaches Rätselchen … wo 1, wo 2