Beiträge von tom87

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  • Regio-S-Bahnnetz Bremen

    Malkondo Erstmal gute Besserung. Hatte mich schon gewundert, dass es hier so ruhig geworden ist. Bis Oldenburg ist es ja nicht mehr weit. Zieht sich aber sicherlich genau so träge hin, wie meine letzten Kilometer bis Hildesheim. Das letzte Stück ist immer am schlimmsten.

  • [StwS] Wetteraunetz ´90

    Ich habe heute gelesen, dass die Strecke Wölfersheim-Hungen reaktiviert wird. Die ist doch Bestandteil dieser Strecke?


    Wird eigentlich noch gebaut oder ist das Projekt im Sand verlaufen? Eine moderne Version wäre im Zusammenspiel mit der umgebauten S-Bahn Rhein-Main von Fetthuhn eine feine Sache. Könnte man von Frankfurt nach Hungen und Nidda fahren. Aber so weit ich das in Erinnerung habe, seid ihr auch in den Neunzigern unterwegs, oder?

  • [virtualTracks] Münster - Bremen - erhältlich

    Die WFL Züge werden wohl die Langläufer Bremerhaven-Osnabrück bedienen. D.h. im Zweiteiler von Bremerhaven nach Osnabrück mit der BR 112/BR114 und DR Dostos. Das passende Rollmaterial ist von vR/Railomanie vorhanden. Zusätzlich soll es wohl diesen Winter ordentlich Schnee in Deutschland geben. Schönes Ding zum nachstellen im Simulator!

  • [GBE] Bundesbahn KI Paket Vol. 1

    Zitat von TobiasM

    Falls das Paket angenommen wird, können wir uns gut vorstellen, ein Vol. 2 z.B. mit Triebwagen (VT 98, VT 08 würden mit neben dem 614 einfallen) zu entwickeln.

    Ein Paket mit diesen Baureihen würde sofort Voraussetzung für Harznetz Szenarien werden. Somit hättet ihr viele Liebhaber der Strecke schonmal als Käufer sicher. Ein absoluter Traum wären die Baureihen 614/624/634 in fahrbar. Aber als Ki auch bereits eine riesige Hilfe.

  • Wann sind Strecken im TSC denn gut?

    Meinen Senf zum Streckenbau kann man sich auf YouTube in der Harznetz-Serie anhören. Da wird deutlich, dass ich bisher ähnlich penibel vorgehe wie fetthuhn. Obwohl ich mittlerweile den Verdacht habe, dass er noch schlimmer ist als ich. Wer sucht, findet auch noch alte Videos von mir und Barrett zum Oldenburger Umland und wie sich der Streckenbau früher unterschieden hat. Damals wurden noch keine Assetblöcke mit Gräsern entlang der Gleise gezogen – ein sehr aufwendiger und nerviger Prozess, der für mich heutzutage aber unerlässlich ist. Wenn man im realen Führerstand sitzt, sieht man in erster Linie Gestrüpp, „Gemüse“ und dichten Bewuchs links und rechts. So etwas gehört heutzutage einfach in eine Strecke hinein. Ich kann nachvollziehen, dass die Payware-Hersteller da keine lust drauf haben. Aber Bahnjahn macht es neuerdings bei seinen S-Bahn-Strecken und deswegen sehen diese auch gut aus!

    Bei der Fortsetzung des Harznetzes lasse ich mittlerweile auch mal Fünfe gerade sein und klatsche hinter die erste Baumreihe ein paar Häuser hin, die nicht zu 100 % der Realität entsprechen. Einfach aus dem Grund, weil es den meisten Spielern sowieso egal ist (siehe Beiträge über mir). Aktuell spare ich es mir in Groß Düngen, jeden Straßenzug am Bahnhof realistisch auszukleiden.

    Es kommt halt stark auf den Kontext an. Bei der Innerstetalbahn oder der Lammetalbahn ist eine ausschweifende Ausgestaltung Pflicht, weil man dort so langsam fährt. Aber wenn ich 120 oder 160 fahre, kann man das gröber angehen.

    Zum Thema Streckenbau wurde schon viel Richtiges gesagt, also äußere ich mich mal speziell zu RSSLO:

    1. Updates:

      Tobi macht anscheinend keine Updates mehr für die RSSLO-Strecken. Der Tausch der Gleise auf EZY und einiger Bäume/Gräser hat die RSSLO-Strecken auf ein für mich erträgliches Maß angehoben. Ohne diese Updates sind mir die Strecken optisch einfach zu wenig.

    2. Signalfehler:

      Der von mir immer wieder monierte Signalfehler, bei dem Signale nur Hp2 statt Hp1 mit 70, 80 etc. anzeigen können, ist für mich ein riesiger Immersionskiller. Wenn so etwas Grundlegendes vom Hersteller nicht gefixt werden kann, sehe ich es auch nicht mehr ein, ihnen Geld zu überweisen. Da geht’s mir mittlerweile ums Prinzip.

    3. Streckenauswahl:

      Völlig subjektive Meinung von mir, wie schon mehrfach ausgeführt. Ich könnte sofort 20–30 Strecken auflisten, die ich mir für den TSC wünsche. RSSLO schafft es seit Jahren konstant, keine einzige davon zu treffen. Raum München/Augsburg/Ulm ist einfach nicht mein Ding. Als Treuchtlingen herauskam, habe ich gehofft, dass es Richtung Würzburg und Bamberg weitergehen würde. Als Frankfurt–Cottbus herauskam, habe ich auf Ruhland und Falkenberg/Elster gehofft … alles leider nicht passiert.

    4. Abstellungen:

      Anschluss- oder Abstellgleise sind gar nicht oder nur mangelhaft dargestellt. Die Sperrsignale funktionieren oftmals nur per Tab, wenn man in einem Abstellgleis starten und an den Bahnsteig bereitstellen möchte.

    5. Güterverkehr:

      Bei den München-Strecken fehlt München-Nord, bei den Nürnberg-Strecken fehlt Nürnberg Rbf. Das Thema Güterverkehr wird komplett ignoriert und trägt zur Eintönigkeit der Strecken bei.

    Fazit

    Bei Payware-Herstellern muss nicht zu 100 % alles perfekt sein oder jedes Haus in Blender nachgebaut werden. Im Harznetz wird man in Derneburg Platzhalter vorfinden, weil wir auch keine Lust mehr haben, alles selbst in Blender zu erstellen. RSSLO macht die Gleise und die Bahnhöfe gut bis solide. Aber der Rest ist halt zu wenig … siehe jetzt auch wieder markante Gebäude in Ulm etc. Wieso kann man nicht mal 2-3 neue Wohnhäuser und eine markante Kirche erstellen? Mehr verlangt keiner.


    PS: bei RSSLO bin ich tatsächlich mehr dankbar für die Fahrzeuge. Ohne RSSLO gäbe es keine Eurodual, keine Voith Maxima, keinen Mireo etc.... mit entsprechenden Soundupdates finde ich die Fahrzeuge ganz okay.

  • TS: Wünsch dir was

    Mir gefällt überhaupt nicht, was RSSLO in den letzten Jahren macht. Themen wie die Nord-Süd-Strecke, NRW sowie Regionen wie Mitte und Südost fehlen weiterhin komplett im TSC. Währenddessen werden Österreich und Süddeutschland immer weiter ausgebaut. Die Leute aus diesen Regionen freut das natürlich, aber mich würden andere Strecken mehr interessieren.


    Außerdem wäre mein größter Wunsch, die V90 aus dem TSW mit der gleichen Simulationstiefe im TSC zu haben. Man könnte sie auf jeder deutschen Strecke für Übergaben und Rangierarbeiten einsetzen. Die Kuju V90 macht einfach keinen Spaß.

  • RSSLO Neue Strecke. Augsburg Ulm.

    Ganz am Ende vom Video: HP2 mit 100 Kmh. Der Fehler ist auf allen Strecken (in Treuchtlingen und Schwabach auch zu bestaunen). Wurde von mir mehrfach an den Support gemeldet und wird nicht behoben. So lange das so bleibt, kaufe ich keine Strecke mehr.

  • [WaggonWerkstatt] - 99 222 + Traditionszug

    Zitat von Benjamin78468

    Tom und Co machen das in ihrer Freizeit neben ihrer Arbeit weil es denen Spaß macht.

    Man muss sich auch mal überwinden, damit irgendwas fertiges dabei herauskommt, was im Forum hochgeladen werden kann.

    Ich habe kein Problem mit Payware oder dem Preis des neuen Brockenbahn Zuges... es ging um eine Situation vom letzten Jahr. Gehört hier nicht und jetzt soll auch wieder Ruhe sein.


    PS: schön, dass die WW im Harz weitermacht :thumbup:

  • [WaggonWerkstatt] - 99 222 + Traditionszug

    Zitat von komax

    *haumichweg* Entschuldige bitte, aber das ist doch nicht ernst gemeint, oder?

    Gleichzeitig war er sich nicht zu schade im Harznetz Thread kundzutuen, dass ihm die Texturen von unseren selbsterstellten Objekten nicht gefallen... er hat sogar stolz Bilder davon geposted, wie er sich die Objekte ausgetauscht hat im Streckeneditor. Da war nicht viel von "dankbarkeit" und "demut" zu spüren...

  • Baureihe 622 - Lint 54

    Broflugo Schon klar, war ja nur eine Frage. Wenn es einen hochwertigen Lint 54 in Erixx Lackierung im TSC gibt, würden wir vielleicht in Zukunft ein Einsatzgebiet dafür bereitstellen. Aber wir können es auch lassen, wenn einem wieder gleich schlechte Absichten unterstellt werden.