Beiträge von DaTeddyx3

Zitat von br412

Jedoch habe ich meine Zweifel, ob das jemals passieren wird. Wenn ich auf die Chronik von TS zurückblicke, so hat sich das Spiel im Kern kaum bis gar nicht verändert glaube ich.

Im Kern wurde wurde bis dato nichts gemacht, das ist korrekt. Jedoch haben wir vor ein paar Jahren die 64x Version erhalten. Dadurch wird jetzt viel mehr Arbeitsspeicher genutzt. Damals war bei 4 GB Ende. Heute erstelle ich ein Szenario mit 10 GB. Das ist ein riesen Fortschritt.

Außerdem wird aktuell am Core gearbeitet. Dieser wird aufgeräumt und soll Multicorefähig gemacht werden. Das erste Update dazu war leider ein Reinfall, aber das wird schon.

Tuuuuut tuuuuuuut

Führt doch bitte die Diskussion über Gewinnspiele allgemein hier weiter. Hier sollte es um gezielte Angebote zum TSC gehen. Danke


Edit: Die gemeinten Kommentare wurde verschoben.

Der Thread wurde geschlossen, um Verwirrung mit dem JTG Pass 2023 zu vermeiden. Der Beitrag der JTG war somit rein informativ und dürfte alle Fragen geklärt haben.

Die ÖBB hat 14 neue Railjets vom Typ KISS 200 bei Stadler bestellt. Diese sollen ab 2026 unterwegs sein.

Quelle:
https://www.derstandard.de/sto…26-mit-dem-doppelstock-sc

Die neuen Railjets sind erstmalig doppelstöckig und haben eine reduzierte Höchstgeschwindigkeit von "nur" 200 km/h. Laut dem Bericht ist eine der Gründe für die Bestellung bei Stadler, dass Siemens aktuell Lieferschwierigkeiten für die 2. Geneartion des Railjet haben.

Was haltet ihr von den neuen Zügen?

Wenn ihr Diskussionsbedarf über Gott und die Welt habt, könnt ihr das per PN mit mehreren Teilnehmern klären.


Edit: Kehrt nun bitte alle wieder zum Thema zurück! Herzlichen Dank!

neuer71j & ReiSender95 Vielen Dank euch beiden

Hatte ich übersehen, sorry.

Das Thema wird hier betreut:

Die Zukunft des Train Simulator

Daher schließe ich das mal hier.

BR323 Vielen Dank.

Tom_fresco Vielen Dank.

Zitat von fenster

Erst wenn ein Update nahe zu fehlerfrei ist wird upgedatet vorher jedoch nicht. Da ist das Forum die beste Hilfe, wann man updaten soll und wann besser nicht...erst lesen dann online gehen und updaten.

Und was ist wenn das jeder macht? Mehr oder weniger gibst du uns den Tipp, dass wir es so wie du machen sollen. Nur dann würde das aber nicht mehr klappen...

Zitat von Winpit

Wie war es vor dem Update ? Keine Probleme ?

Ich schließe mich da BR-218 an. Er hatte zwar macken mit denen man aber umzugehen wusste, um Abstürze zu vermeiden. Nach dem Update, zumindest bei mir, treten willkürlich die Abstürze auf. Dadurch ist es zur Zeit sehr schwer mit dem TSC umzugehen.

Aber wie schon geschrieben: Ich bleibe positiv und hege überhaupt keinen Frust.

Es ist doch nichts neues, dass der TSC bei einigen mehr rum spinnt als bei anderen. Immer wieder hatten wir doch das Phänomen, dass einige Leute mehr mit OOM-Fehlern zu kämpfen hatten als andere.

Bei mir ist seit dem Update, völlig grundlos, wieder vermehrt der OOM-Fehler aufgetreten. Zum Beispielen: ein einfaches Szenario mit nur dem Spielerzug (Lok + ca. 12 Güterwagen), kein KI-Zug und keine Wagen irgendwo abgestellt. Mal geht das Szenario, mal bekomme ich den berühmten OOM-Fehler beim Laden.

Ich denke so wie mir geht es sehr vielen. Das mit dem Update ist deutlich schief gelaufen.

Ich für meinen Teil verzeihe DTG gerne diesen den Fehler, da sie noch am TSC arbeiten, ihn deutlich verbessert haben (64-Bit) und ihn noch weiter verbessern wollen (Multicore Unterstützung). Ich bleibe da entspannt und freue mich auf das was noch kommen wird.

Zitat von Tux

IRE612 Es geht um die Aktivierung, die geht nur 10x.

Ich glaube da irrst du dich. Ich bin der Meinung, dass bei 3x Schluss ist. Und diesen besagten Support bei anderen Herstellern gab es auch mal bei K-Trains. Ich musste nämlich die Aktivierungen zurücksetzen lassen.

Zitat von Gandalf der Weise

Weil über die Problematik des fehlenden Support´s hinaus auch beide Loks den ein oder anderen Fehler haben, wie dem Forum hier zu entnehmen ist und da, soweit es aussieht mit Updates vom Hersteller erstmal nichts zu erwarten ist. Sicher, die Loks können im Vergleich zu allem anderen Rollmaterial im TSC sehr viel, was aber nochmal ein anderes Licht auf die Sache wirft, wenn man diese noch nicht gekauft, aber von den Mängeln mitbekommen hat.

Das ist immer eine Frage der Ansicht. Die Produkte sind meiner Meinung nach das Geld wirklich Wert. Wenn man jetzt die ÖBB 1216 von RWA (29,95€) mit der BR 186 von K-Trains (ca. 23,24€) vergleicht, bekommst du bei K-Trains mehr für dein Geld. Die 1216 ist übrigens auch nicht fehlerfrei. Wäre das Thema mit der begrenzeten Aktivierung nicht bzw. der Support wäre noch aktiv, dann hätten wir einen super "Hersteller".

Ich empfehle dir einfach ein paar Videos zu der Lok auf YouTube zu gucken. Dann kannst du für dich selbst entscheiden, ob dir das Wert ist oder nicht. Ich für meinen Teil bereue den Kauf in keinsterweise. Für mich ist die Lok die beste in meinem "Lokschuppen".

Ich hoffe ja immer noch auf die angekündigte BR 187.

Da hat sich die Person dann leider vertan. Es ist nur das Repaint für den CD Railjet dabei. Um das Repaint nutzen zu können brauchst du den Railjet von RWA. erhätlich bei Justtrains.

Als eigenständige Wagen werden nur die Eurofima 2. Klasse (normal und REX) Wagen mitgeliefert.

Gibt es hier günstiger:

https://www.tobys-accessoires.com/modellbahn/simtaster.html

Naja wenn er hier ein Problem hat ist das ja nicht so schlimm. Viel gemeiner finde ich, dass er Geld über seine Website kassiert und es dann so gar keinen Support mehr gibt. Dadurch das die Aktivierung limiert ist grenzt das für mich an Betrug.

Ich hatte da auch schon mal eine Mail hingeschrieben und keine Antwort bekommen. Hier im Forum ist er nicht mehr. Vielleicht über Facebook?

Ich bin seit dem Update die Lok noch nicht gefahren.

Ich werde mal am Wochenende die Kiste anschmeißen und dir berichten.

Unwahrscheinlich aber ein Versuch wert:

Systemsteuerung\Alle Systemsteuerungselemente\Energieoptionen

"Ultimative Leistung" aktivieren

Edit: Wirkt sich natürlich auf die Akkuleistung aus