Meines Wissens gab es Aussichtswagen in Verbindung mit der 103 nur als Museumszug.
Als regulärer Rheingold hatte nur die BR 110 einen Aussichtswagen im Zugvaerband aber nicht die 103.
So jedenfalls mein kenntnisstand.
110? Bei Wiki steht e10 . von einer 110 steht da nüscht.
Wiki:
Die Deutsche Bahn AG arbeitete ab 2002 neben den erwähnten Waggons auch zwei Lokomotiven der Baureihe 103
(Prototyp und Serienausführung) in traditioneller rot-beiger Lackierung
auf. Später wurde die Vorserienlokomotive E 03 001 in das DB Museum
Nürnberg überführt und durch eine weitere Serienlokomotive ersetzt. Die
beiden Serienlokomotiven sind nun 103 184 und 103 235 und mit der
Wagengarnitur in Köln stationiert (Stand 2009). DB Nostalgiereisen setzt
die Fahrzeuge unter dem Namen „TEE Rheingold“ im Charterverkehr ein.
Mit der Lokomotive 103 184 bespannt kann der „TEE Rheingold“ sogar
grenzübergreifend bis in die Schweiz fahren, da diese Lokomotive einen
Stromabnehmer mit einem für die Schweiz erforderlichen schmaleren
Schleifstück aufweist.
In den Jahren 1962 und 1963 beschaffte die Deutsche Bundesbahn insgesamt fünf Aussichtswagen des Typs AD4üm-62 (ab 1966: ADmh 101) nach amerikanischem Vorbild für neue Zuggarnituren der TEE-Züge Rheingold und Rheinpfeil.
Hier befinden sich unter der Aussichtskanzel Post- und Gepäckräume, an
einem Wagenende normale Abteile und am anderen Ende eine Bar. Mit der Einführung des InterCity-Netzes wurden die Wagen an das deutsche Reiseunternehmen Apfelpfeil verkauft, nach dessen Insolvenz an das Reisebüro Mittelthurgau, schließlich liefen die Aussichtswagen einige Jahre im Regelverkehr bei Tågkompaniet in Schweden.
Vier Fahrzeuge davon sind 2005 nach Deutschland zurückgekehrt. Ein
Wagen wird von der DB wieder im neuen Touristik TEE Rheingold im
Charterverkehr eingesetzt werden. Ein weiterer gehört in blau-beiger
Lackierung zum Fahrzeugbestand des Freundeskreis Eisenbahn Köln,
einer verbleibt in Schweden für Sonderzugeinsätze. Der Wagen Nr.3 wird
derzeit von Railadventure modernisiert und war auf der Innotrans 2012 in
Berlin zu sehen. Nach Fertigstellung des neu entworfenen Innenraumes
soll dieser für Eventfahrten unter dem Namen Luxon angeboten werden.
Ich bin halt auch nur Laie und weiß nicht alles und muss mir alles anlesen.
Blöder Epochensalat......es gibt auch eine E03 oder? Übrigens dürfen diese Wagen mit dem Farband auch in IC Zügen fahren. Die Bahn verstößt schon mal selber gerne gegen die eigenen Vorgaben. Gesehen in Freiburg irgend wann in den 80er.
an: Bei solch einer Umsetzung des Rollmaterials wünsche ich mir, dass die Entwicklung der 218 im Hause vR weiter geht, obwohl ich schon seit dem Erscheinen im Besitz von fopix' 218 bin. Ich würde das vR-Produkt in jedem Fall kaufen. 
geben. Die Loks und Wagen haben wieder die Messlatte sehr hoch geschraubt.
