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  • Hallo Nevio,

    du kannst dich hervorragend mir der Software Railtest vorbereiten #füreuchgetestet


    Ist das so? Ich meine, die Tests sind ja teilweise 1 zu 1. Um die Reaktionszeit oder Merkfähigkeit zu trainieren sollte das doch ganz gut sein, oder nicht?

    Railtest ist definitiv eine TOP Vorbereitung für die Eignungsuntersuchung. Sechs der insgesamt acht verschiedenen Test waren 1:1 wie in Railtest. Abweichend waren Matritzen (hier musste ich aus den 9 gefüllten Felder das eine NICHT passende finden) und die Logiksachen. Da ging es in meinem Test um Hebelmechaniken und ob die dort gezeigten Konstruktionen die vorgegebene Bewegung möglich machen oder nicht.

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  • Railtest ist definitiv eine TOP Vorbereitung für die Eignungsuntersuchung. Sechs der insgesamt acht verschiedenen Test waren 1:1 wie in Railtest. Abweichend waren Matritzen (hier musste ich aus den 9 gefüllten Felder das eine NICHT passende finden) und die Logiksachen. Da ging es in meinem Test um Hebelmechaniken und ob die dort gezeigten Konstruktionen die vorgegebene Bewegung möglich machen oder nicht.

    Ja, mittlerweile habe ich den Test ja erfolgreich hinter mir. Und ich muss auch sagen, RailTest war eine super Vorbereitung und ich kann es jedem weiter empfehlen

  • Guten Abend miteinander,

    auch ich war heute bei der Pima in Hannover zur Eignungsuntersuchung.

    Allerdings als Zugverkehrssteuerer.

    Prinzipiell war der Ablauf sehr ähnlich, wie Alex beschrieben hat, allerdings gab es zusätzlich noch einen kombinierten Seh

    /Hörtest, wo bei der Kombi bestimmtes farbiges Zeichen plus Ton der grüne Knopf gedrückt werden musste und ein Test, wo mit zwei Drehreglern ein Ball durch ein vorgegebenes Muster navigiert werden sollte.


    Ich habe den Test nicht bestanden, weil ich mir bei der Aufgabe 4 Symbole in der oberen Reihe und

    und ein einzelnes unten. Die Aufgabe drücke grün , wenn das Symbol unten mit einem oben zu stimmen

    bzw. rot wenn nicht, zuviel Zeit gelassen habe. Ich habe laut dem Psychologen 96% richtig, meine Reaktionszeit dabei ist aber als zu langsam eingestuft worden.

    Das selbe bei dem Test mit dem Navigieren der Kugel mit den beiden Drehreglern durch zwei parallel verlaufenden Linien, ich war relativ genau, aber zu langsam.


    Ich konnte das nicht wirklich glauben, als er mir das gesagt hat und bin eigentlich immer noch ziemlich enttäuscht, dass anscheinend Geschwindigkeit vor Genauigkeit gestellt wird.


    Ratlose Grüße

    Thorsten

  • Nachdem ich jetzt drüber geschlafen habe, würde mich interessieren, wie diejenigen die bei der Pima waren, den Kurvenbahnentest gemacht haben. Einfach mit Schnelligkeit durch, auch wenn man Mal die Markierungen überschreitet?

    Ich hatte da sehr drauf geachtet, innerhalb der Bahn zu bleiben, war aber dementsprechend zu langsam.


    Ach ja, falls man zur Wiederholung darf, muss dann der komplette Test nochmal gemacht werden, oder nur die nicht bestandenen?


    Dank Euch

    Thorsten

  • Du müsstest den gesamten psychologischen Teil wiederholen.


    Dein Bericht über den Formenvergleichstest macht mir jetzt echt etwas Bange, denn diesen hatte ich im September leider ebenfalls vergeigt, da ich viel zu schnell gearbeitet und zu viele Fehler gemacht habe. Ich hatte mich vollends auf die Zeit von 2 Sekunden pro Symbol eingestellt, die der RailTest standardmäßig vorgibt, was der entscheidende Fehler war. Wenn du jetzt aber sagst, dass du zu lange gebraucht hast.......ich versuchs einfach im Dezember nochmal und hoffe auf ein tolles Weihnachtsgeschenk an mich selbst :)

  • Ich war bei der ias-Gruppe, aber die Fehlertoleranz wird dennoch gleich gering sein. Das meint man erst nicht, aber wirklich gefühlt der kleinste Fehler katapultiert dich ins Aus. Beim 20-minütigen Konzentrationstest mit dem grauen Quadrat, das bei Schwarzfärbung quittiert werden muss, hatte ich jedes einzelne quittiert, aber zwei oder drei versehentliche Eingaben gemacht -> nicht bestanden.

  • Hallo wurmijoe,

    ich hatte bei dem Formenvergleichstest eine Reaktionsgeschwindigkeit von 4 Sekunden, das war laut dem Psychologen deutlich zu langsam.

    Ich bin momentan auch am üben mit Railtest. Ich habe dort auf 4 Vergleichsfiguren eingestellt und manuelles Umschalten.

    Damit komme ich aktuell auf eine Reaktionsgeschwindigkeit von 1,3-1,5 Sekunden .

    Ich denke, wenn man das dort entsprechend übt, sollte das bei dem eigentlichen Test gut funktionieren.

    Mir macht tatsächlich mehr der Kurvenbahntest mit den Drehreglern Sorgen, da man das nicht wirklich üben kann.

  • Du müsstest den gesamten psychologischen Teil wiederholen.


    Dein Bericht über den Formenvergleichstest macht mir jetzt echt etwas Bange, denn diesen hatte ich im September leider ebenfalls vergeigt, da ich viel zu schnell gearbeitet und zu viele Fehler gemacht habe. Ich hatte mich vollends auf die Zeit von 2 Sekunden pro Symbol eingestellt, die der RailTest standardmäßig vorgibt, was der entscheidende Fehler war. Wenn du jetzt aber sagst, dass du zu lange gebraucht hast.......ich versuchs einfach im Dezember nochmal und hoffe auf ein tolles Weihnachtsgeschenk an mich selbst :)

    Also ich habe bei RailTest durchgehend mit Stufe "schwer" geübt(bei dem Figurenvergleichstest). Bei dem eigentlichen Test war ich dann bei 0,7 - 1,3 Sekunden pro Figur und hatte glaube 2-3 Fehler.

  • Ist denn der eigentliche Figurenvergleichstest dann vor Ort in der Schwierigkeit auch steigernd? Also kommen erst einfache Figuren und danach wirds immer schwieriger und die Zeit zur Entscheidung wird immer knapper?

  • Moin Zusammen, ich war heute vormittag bei der IAS in Hamburg zur Wiederholung des psychologischen Test,

    Ich kann jedem nur Empfehlen, bei der Wahl zwischen Pima und IAS zur IAS zu gehen,

    Ich habe den Test in Hamburg bei der IAS problemlos bestanden.

    Die Tests sind wie auf Seite 53 beschrieben


    Nachtrag, wo ich jetzt endlich wieder zu Hause bin :

    Da ich ja den Test zu FDL/ZVS gemacht habe, hier noch ein paar Anmerkungen:

    - der Fragenkatalog zur Selbsteinschätzung und das psychologische Gespräch gibt es nur für Lokführer

    - für FDL/ZVS gibt es am Computer einen zusätzlichen Test mit Wort Assoziationen und im Anschluss einen Fragenkatalog mit 16 Fragen zum technischen Verständnis wofür man nur 8 Minuten Zeit hatte.


    Zusammenfassung kann ich wirklich nur jedem als Vorbereitung den Railtest in Kombination mit der Lektüre dieses Threads empfehlen.

    Besonderer Dank geht von mir dabei an TenOfPentacles, der auf Seite 53 den Test bei der IAS sehr gut beschrieben hat.

    Allen, die den Test noch vor sich haben, wünsche ich gutes Gelingen.

  • Heyy, auch ich habe heute meine Eignungsuntersuchung zum EiB L/T gemacht, bei der ias in Berlin.


    Mit Sicherheit hab ich 1-2 Aufgaben vergessen, doch hier sind die, die ich mir aufgeschrieben habe:


    1. Matrizen

    2. Reaktionstest visuell UND verbal

    • Man sieht ein Quadrat welches erscheint und hört im selben Moment einen Ton
    • Dabei kann das Quadrat heller werden und der Ton beim abspielen drastisch leiser
    • Wenn 2 Quadrate hintereinander hell werden, und oder wenn 2 Töne hintereinander leise werden muss man reagieren

    3. Merkfähigkeit

    • Einfache Formen in Form von Strichen in einem Quadrat ploppen schnell (3 Sek pro Form) hintereinander auf
    • Danach, Formen nachzeichnen
    • Diesen Vorgang ca 5x, immer die SELBEN Formen
    • Mein Tipp: Für jede Form eine Assoziation oder ein Wort finden und merken
    • Ich habe es z.B. über eine Wortreihe, die ich mir gemerkt habe, gemacht: „Strich, Friedenssymbol, In die Hocke, Berg, Strich, langer Strich, etc“ da die Formen (auch wenn nur im geringsten Sinne) in etwa so aussehen
    • Es ist ganz normal am Anfang wenige Formen im Gedächnis zu haben, über die Zeit wird es immer mehr, die man sich merken kann

    5 Minuten Pause

    • Die Formen ohne erneute Wiederholung aufzeichnen

    4. Der bekannte 30 minütige Reaktionstest (einfach konzentrieren)

    Glaube da kam noch was, hab ich leider vergessen

    10 Minuten Pause

    6. Formen erkennen

    • Es werden 4 Formen angezeigt und eine ganz unten, wenn diese identisch zu einer der 4 Formen ist, muss man einen Knopf drücken,, wenn keine der Formen identisch is, muss man ebenfalls (einen anderen Knopf) drücken
    • Ganz wichtig: Genauigkeit über Schnelligkeit!!

    7. Farb/Stressreaktionstest -> Oft hier im Thread beschrieben (OHNE Pedale und Ton)

    8. Selbsteinschätzung von verschiedenen Wörtern / Werten (selbstbewusst, diszipliniert, zuverlässig, etc; man muss anklicken ob das „typisch für sich“ ist)


    Danach wurde ich zur Psychologin eingeladen die mich informierte, dass ich bei den 4 Formen zu ungenau war. Ich durfte aber wiederholen; Zudem haben einige meiner Sitznachbarn den Stresstest wiederholen müssen/dürfen


    Im Anschluss dazu wurde ich wieder zur Psychologin eingeladen die mit mir das bekannte Gespräch führte, am Ende wurden meine Ergebnisse ausgewertet und auch meine Selbsteinschätzung besprochen.


    Bei Selbsteinschätzung und Gespräch einfach ehrlich sein. Über Personenunfälle wurde bei mir übrigens garnicht gesprochen


    Im Anschluss dann der medizinische Test (bei manchen auch andersherum)


    • Seh/Hörtest (mit und ohne Brille, wenn man eine hat, Stereo/räumliches Sehen und ob man Sachen im Augenwinkel erkennt)
    • EKG
    • Urinprobe
    • Blutentnahme
    • Gespräch mit dem Arzt (bei mir noch Blutdruck messen da ich leicht erhöhten Blutdruck hab, ausgerechnet dort war er aber im Normalbereich, hat uns beide sehr verwirrt haha)
    • Ggf Nachreichungen oder andere Abklärungen (bei mir zb eine erhöhte Wiederbesuchungsfrist von einem Jahr statt 3, aus bestimmten gesundheitlichen Gründen)

    Übrigens empfand ich fast alle Beteiligten Mitarbeiter der ias sehr kompetent (natürlich will ich Leuten die andere Erfahrungen gemacht haben es nicht absprechen)


    Bei Rückfragen melde ich mich gerne zu Wort :)

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