Tipps zum Bestehen des Auswahlverfahrens bei der DB

Sich vorzubereiten ist kein Betrug an sich selbst oder irgendwem. Bei der DB gibt es z.B. ein firmeneigenes Online-Portal mit Tipps und Übungen speziell für die bestmögliche Vorbereitung auf die Eignungsuntersuchung. Natürlich bringt es nichts, bestimmte Aufgaben auswendig zu lernen, aber eine gute Vorbereitung ist hilfreich und erwünscht.

Zur Eurobahn kann ich nichts sagen, aber ich nehme mal an, dass die das vermutlich auch durch externe Dienstleister machen lassen und sich die EU daher nicht wesentlich von dem hier schon viel besprochenen Ablauf und Aufgabensortiment unterscheiden wird.

Zitat von Bugfix

Sich vorzubereiten ist kein Betrug an sich selbst oder irgendwem. Bei der DB gibt es z.B. ein firmeneigenes Online-Portal mit Tipps und Übungen speziell für die bestmögliche Vorbereitung auf die Eignungsuntersuchung. Natürlich bringt es nichts, bestimmte Aufgaben auswendig zu lernen, aber eine gute Vorbereitung ist hilfreich und erwünscht.

Zur Eurobahn kann ich nichts sagen, aber ich nehme mal an, dass die das vermutlich auch durch externe Dienstleister machen lassen und sich die EU daher nicht wesentlich von dem hier schon viel besprochenen Ablauf und Aufgabensortiment unterscheiden wird.

Danke für die Antwort. Zunächst erwartet mich aber noch der Einstellungstest der mir hoffentlich keine Probleme macht.

hey! Habe morgen den Test für die DB bei Pima in Köln. Gibt es mittlerweile Erfahrungsberichte bzw. kann man den mit dem von der ias vergleichen?

Lg

Hier, hier und hier wurde schon was zur PIMA gesagt. Ich war im Juli bei der PIMA in Hannover und kann die Berichte so im Großen und Ganzen bestätigen. Ist alles machbar und war nicht viel Überraschendes dabei, wenn man sich vorher ein bisschen schlau gemacht hat. Mach dich nicht verrückt, dann wird das schon. Viel Erfolg! Sehe gerade, dass du schon gestern gepostet hast, war also etwas zu spät Hoffe, es hat alles geklappt!

Trotzdem Danke für die Antwort. Der Test war wirklich wie beschrieben. Geübt habe ich vorher nicht. Das Ergebnis war überdurchschnittlich bis sehr gut. Also ja, es hat alles geklappt

Jetzt heißt es abwarten. Alles andere habe ich ja schon hinter mir.

Lok2710 magst du mal ein bisschen was über die Untersuchung bei der PIMA erzählen? Kam Mathe und/oder Wortverständnis vor? Wurde der Dover Test mit der allseits bekannten Tastatur durchgeführt und wie hat man die Langzeitkonzentration getestet?



Das wären so Fragen die mich interessieren würden, um einfach mal einen vergleich zur IAS zur ziehen, wo ich vor ca. 2 Monaten meine Untersuchung hatte

Achja und eine Frage ist mir noch eingefallen: Hast du den Test mit den Farben etc mit Pedalen und Tönen gemacht oder ohne? Teilweise hört man ja, dass der ohne gemacht wird. Wie sah das denn bei dir aus?

Zitat von Ben231

wie hat man die Langzeitkonzentration getestet?

Bei der PIMA in Frankfurt hatten graue Quadrate geblinkt. Sobald sie dunkler wurden, musste man einen Knopf drücken. Das ganze Ging 30 Minuten lang.

Genauso war das bei der IAS in Duisburg. Wann hattest du deinen Test? Wie war der Dover-Test bei dir? Mit oder ohne Pedalen und Ton? TrainsimTV

Ben231 im Frühjahr, so um März rum. Der Test war mit Pedalen und mit Ton.

Okay, mein erster Versuch war im Juli, da war der ohne, meinen zweiten Versuch habe ich bald und mal schauen ob der mit oder ohne ist

Also wenn es um die Ausbildung zum Lokführer/ Triebfahrzeugführer geht, wird immer der Test mit verschiedenen Knöpfen, Pedalen und Ton durchgeführt.

Mathe kommt eher selten dran. War auch 2 Mal bei der PIMA Hannover und ein Freund von mir bei der IAS in Hannover, bei keinem kam Mathe dran.

LPgamerTV wenn du mal auf die Seite davor gehst, dann siehst du, warum ich frage, offensichtlich wird es nämlich nicht konsistent mit Pedalen und Tönen gemacht, deswegen frage ich auch

Edit: Bzw jetzt zwei Seiten zurück, der letzte Beitrag auf Seite 28

Ich hatte meine Untersuchung erst im September und da hatte ich auch alles.

Egal ob du die bei der PIMA oder IAS machst. Die Anforderungen sind gleich, also Pedale, Töne und Knöpfe.

Auf Seite 28 hat auch keiner außer dir davon etwas geschrieben.

Ich habe meinen Test bei der IAS in Köln gemacht und habe die Psychologin aus Interesse gefragt, ob der Test auch für Triebfahrzeugführer ohne Pedale und Töne sei. Sie meinte: Inzwischen ja, denn man hat festgestellt, dass der tägliche Arbeitsbereich von Tf nicht gut mit Pedalen/Tönen abgebildet werden könne und er daher auch so nicht mehr ausgeführt werden müsse.

Aber kann andernorts bestimmt anders sein.

LPgamerTV wenn du in diesem Thema nach dem Schlagwort "Pedale" suchst, findest du noch ein paar, die auch davon gesprochen haben, deswegen wollte ich mal von Lok2710 wissen wie es bei ihm/ihr gelaufen ist

TrainChess wann hast du deinen Test denn gemacht?

Ben231 Vor 2 Monaten.

Mh, sehr merkwürdig. Eigentlich sollten die Anforderungen ja überall gleich sein.

LPgamerTV  TrainChess Hattet ihr auch so "Figuren vergleichen" als Aufgabe?

Ja, so was kam auch dran.

Ben231 Ja, hatte ich. Aber ich fands sehr einfach, man darf nur nicht zu schnell machen. Die Referenzfiguren oben wechseln nicht mal, irgendwann weiß man auswendig, was oben vorkommt und kann schneller werden. Aber lieber Ruhe walten lassen als da immer zu schnell falsch zu drücken. Habe das vorher mit der Railtest-Software geübt und das war im Vergleich dazu viel schwieriger.