Trainworks Assets

@Markus Schöbel

Kann es sein das du nun doch an einem Update für München-Augsburg arbeitest? (Gesehen im Screenshots Themenbereich)

A quick post on behalf of several UKTS members who give their thanks for these route updates which as we say 'breathe new life into the routes'. My thanks also.

Ich habe zumindest mal ein wenig gebastelt, ja. Und da bin ich auf eine katastrophale Signalisierung in Augsburg gestoßen. Wäre ein enormer Zeitaufwand nötig, um daraus ein Update zu machen. Gerade ein zweites Mal München schreckt mich davon ab. Versprechen will ich also nichts - erstmal abwarten. Wird hinten angestellt. Zuerst kommt das Update für Mü-Ro und dann baue ich meine Strecke gar zur Beta fertig. Dann mal schauen, was bei Hamburg-Lübeck gerettet werden kann und dann vllt mal ernsthaft über M-A nachgedacht.

München - Augsburg mit Schuster Signalen sowie Hektometertafeln und Köln - Koblenz mit Schuster Signalen wäre sehr interessant

Kommt Zeit kommt Rat.
Nur kein Streß.

Naja aber irgendwann ist halt auch mal die Grenze erreicht und schwupp kommt der Dump.
Ich hab z.b. im Moment schon Probleme mit dem neuen ICE Szenario von Knuub auf Köln-Koblenz.
Da bekomme ich schon ohne Schuster Signal den Dump reingehauen.

Ein Update für Muc-Aug wäre schon was. Zumindest ein bisschen mehr Vegatation würde die Strecke schon enorm aufhübschen.

Wie auch immer, für die bisherigen Updates auch von meiner Seite ein großes !

Kommt jetzt eigentlich definitiv ein optisches Update für München-Rosenheim? Ich überlege gerade mir die Strecke im Sale zu holen...

Und wer sich gerne erst mal ein Bild vom Sound an sich machen möchte, der darf dies gerne in Lennarts neuen Video tun. An dieser Stelle nochmal ein großes an @LennartRW für das Video

Danke, ihr wart ja wieder richtig fleißig.

Ich fange mal beim letzten Beitrag an. Ja, das kann leider passieren, dass Links von einem Handbuch mal veralten, sei es durch Offline nehmen oder Seitenwechsel etc. Hier ist man für jede Hilfe dankbar, wenn das jemand dann bemerkt und dies auch meldet. Noch besser, wenn man genau schreibt, WELCHE Links das sind, die nicht mehr funktionieren. Das Update zu München-Garmisch hat ja nun schon ein paar Monate auf dem Buckel - da ist es wahrscheinlich, dass so etwas leider passiert. Und ja, das ist dann ärgerlich für neue User, die das installieren wollen. Aber da helfen wir natürlich gerne weiter und ich werde mir die ReadMe nocheinmal ansehen.

@EdelplasticStudios Die tracks.bin zerschossen ... soso. Ich kann über diese Meldung eigentlich nur lachen. Aus verschiedenen Gründen. Erstens sehe ich auf zahlreichen Bildern die Updates problemlos im Einsatz, und zweitens wird die tracks.bin nur minimal verändert, so dass kaum Probleme auftreten. Ja, bei Köln-Koblenz ist es leider passiert. Zu spät bemerkt und dann war es eben so. Aber auch das sollte nun wieder behoben sein. Die Aussage mit "Scheiße produzieren" entschuldige ich nur damit, dass du eventuell meinst, dass beim Laden eines Scenarios bei dir die Fehlermeldung "Tracks.bin konnte nicht geladen werden" kommt und du eben nicht weißt, weshalb die kommt. Asche auf mein Haupt - das wurde in der Tat in den neuen Updates vergessen, zu erwähnen! Da sei dir gesagt, und allen anderen auch, dass diese Meldung erscheint, sobald irgendetwas an Fahrzeugen oder Strecken verändert wurde, und das wiederum interessiert den TS nur bei Karriere-Aufgaben. Strg+Q lautet die Lösung; dann aber nicht beenden, sondern auf "nein" und schon läuft die Strecke ganz normal. Aber wie die anderen es schon schrieben: Der Ton macht die Musik. Auch deine Fehlermeldung an sich ist unbrauchbar, weil keiner weiß, was genau du meinst mit "zerschossen".

Insgesamt ist anhand Downloadzahlen und verbundenen Fehlermeldungen davon auszugehen, dass bei den meisten Usern alles normal laufen sollte. Und auch, dass die Updates gerne angenommen werden. Dafür danke, ich freue mich über jedes einzelne Bild, wo das Update dem User etwas mehr Spielfreude der betroffenen Strecke zurückbringt. Nicht bedacht habe ich auch, dass die Updates auch im Ausland gut ankommen, und so habe ich bereits mehrfach gelesen, warum das Handbuch nur auf Deutsch und nicht auf Englisch ist. Auch das soll, wenn jetzt mal mehr Zeit da ist, behoben werden. Zuletzt noch: Die Updates gehen selbstverständlich etwas auf die Performance, wenn auch nur leicht. Aber irgendwoher muss die bessere Optik ja auch kommen.

Insofern weiterhin viel Spaß mit den Updates, die wahrlich keine allzugroße Arbeit darstellten, aber doch einen großen Effekt bewirken. Und ohne die Erlaubnis von Hekl wäre das auch gar nicht möglich gewesen. Schönes Wochenende.

Vorweg: Danke an Trainworks für das Update , auch wenn ich es selbst noch nicht installiert habe. Das könnte aber auch daran liegen, dass ich die Strecke (noch?) nicht habe.

Zum derzeitigen OffTopic Thema hier:
Es fällt in letzter Zeit öfter auf, dass sich hier Leute abfällig über ein Update äussern, weil Sie (noch) keine Ahnung vom TS, den Dateistrukturen usw. haben. Ich war neulich zu einem Beratungsgespäch bei einer Bank in Frankreich (ist bei mir um die Ecke), dort musste man einen Wissenstest um Bankgeschäfte machen, der Ausgang dieses Tests, bestimmt, welche Produkte mir die Bank anbieten darf.
Sowas bräuchten wir als Zugang zu unserer Downloaddatenbank. Wer was laden will muss vorher beweisen, dass er damit überhaupt umgehen kann
nur wer soll das auf die Beine stellen? Wird wohl ein Wunschtraum bleiben.

@Safter Dann würde ja fast niemand mehr was laden

Die Anzahl der Downloads würde rapide sinken, das ist wohl richtig. Die Anzahl solcher polemischer Posts wie hier im Thread allerdings auch.

Updates für Strecken von GBE kannste vergessen. Wie du schon sagst erlauben die das nicht und diese Art von Update würde da auch nichts mehr bringen.

Natürlich wird es auch für die nächste deutsche Strecke von DTG wieder so ein kleines Update geben, ebenso wie das DBTracks-Update für die Semmeringbahn bald fertig ist.

Die tracks.bin von München-Garmisch nicht zu installieren, beraubt dem User jeglicher Vorteile: Keine Hektometertafeln (naja gut, DTG hat die ja nachgerüstet), keine angepassten Signale und Geschwindigkeiten, und DBTracks-Grafikfehler im Raum München gibt es auch als Bonus. Und die neu gesetzten Bü greifen ja auch in die tracks.bin ein ... ob das eine gute Idee ist, muss jeder selbst wissen. Ein erneutes Update zu München-Garmisch ist aber nicht geplant.

Handbuch zu München-Garmisch habe ich nun bearbeitet und die Links dem aktuellen Stand angepasst.