Train Simulator Screenshot-Thread - (1. Beitrag beachten!)

Schönes Szenario „RE 3387/RE3285“ von Matthias0710 auf der Strecke Nürnberg – Donauwörth mit dem klasse Update von Tobi_das_Tf ……..

Doppelt nach Tirol Teil 4

Erster Fahrversuch auf der im Sale erworbenen Strecke "Ringbahn Berlin" von vT. Mein Dank geht an bahnjan für die Rabattaktion.

Schönes Szenario „S47 47137/47138 Hermannstraße – Spindlersfeld – Hermannstraße2 von train:bird auf der Strecke Berlin JWD …..

durch den herbstlichen Harz dampfen

Mit der BR234 Ludmilla im schönen Szenario „IR Umleiter“ von Gsonz auf der immer noch schönen Strecke „Thüringer Wald“ von Dijon-Senf und @Oberheizer78 unterwegs……

Rum Dieseln in UK

Gruß

Rene´

ICNG von Amsterdam Centraal nach Antwerpen Centraal

zu alten Zeiten zwischen Köln und Essen....

Auch in den Niederlanden unterwegs, Strecke HSL Amsterdam – Antwerpen, Szenario mit dem ICNG von Rotterdam Centraal nach Amsterdam Centraal

ICE1 auf der Rollbahn

Regional Express im Bergland...

Alten Touristikzug mit der BR103 von vR-Zug wieder entstaubt und ausgefahren auf der RSSLO-Strecke Ingolstadt - München.

Gruß

Bahnfreak

Langsam vorbereiten auf den Release der 99 222 mit bisschen HSB

HST (VP185) Pullman

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Gruß

Rene´

Kalksteinbruch

Gruß

Rene´

Sunrise in Northeastern Bulgaria

Eine neue Ortschaft ist entstanden, und zweifelsfrei ist es die mit dem spektakulärsten Bauwerk auf der ganzen Karte: Willkommen in Friedrichstrepp!

Friedrichstrepp ist meine, den geografischen Veränderungen der Karte gegenüber der Realität Rechnung tragende, Version des echten Örtchens Niederfinow. Gelegen unmittelbar östlich von Tannenberg in den Ausläufern des Oderbruchs ist Friedrichstrepp Standort eines Technikgiganten. Durch den Ort läuft nämlich der Oder-Havel-Kanal, der Oranienburg mit der Oder bei Hohensaaten verbindet. Ursprünglich wurde zum Abstieg von den Höhen des Barnims in das Oderbruch eine Schleusentreppe errichtet. Das an der Stelle des Abstiegs sich entwickelnde Dorf wurde zu Ehren dieser Bauleistung "Friedrichstrepp" genannt, nach König Friedrich I. in Preußen, unter dem die Schleusentreppe 1706 fertiggestellt wurde. Doch im frühen 20. Jahrhundert war das Frachtaufkommen so gewachsen, dass die alte Schleusentreppe ein echtes Hindernis im transportierbaren Gütervolumen auf dem Kanal darstellte. So wurde sie 1920 stillgelegt und durch das Schiffshebewerk Friedrichstrepp ersetzt. In einem aufgeständerten Kanal liefen die Schiffe nun über die inzwischen entstandene Bahnstrecke Tannenberg-Frankfurt (Oder) und über die Hauptstraße des Ortes. 1999 wurde das alte Schiffshebewerk stillgelegt, der Kanal aufwendig zum Hebewerk hin versiegelt und das alte Bauwerk abgerissen. Bis 2008 entstand dann das neue Hebewerk Friedrichstrepp 2, welches heute zuverlässig jeden Tag die Güterkähne und wenigen Touristenschiffe auf und ab schleust. Mit seinen charakteristischen vier Glasbrücken über dem Hubtrog ist es von weitem klar erkennbar und regionales Tourismusziel. Die alte Schleusentreppe ist noch immer vorhanden, nur fast vollständig von Wald verschluckt und trockengelegt.

Der Flirt macht einfach zu viel Spaß