Hier habe ich ein YT gefunden, bei dem man ggf. das Gewünschte sieht (orange Batterien, Anschlüsse wie bei einer Autobatterie und ein/zwei schwarze Kabel):
Minute 13:41 - dort sind die Klappen geöffnet
Bis Minute 14:00 (dort sind die Batterien herausgenommen) sieht man es sehr deutlich.
Guckst Du bitte hier:
Der Akku-Blitz – Vom Ende einer Eisenbahnlegende [WDR / 3sat, 1998] (youtube.com)
OHH MEIN GOTT......da postet man was in der Wunschliste und zwei Wochen später wird der Traum war. 
Ich freue mich jetzt schon wie ein kleines Kind darauf. 
Vlt. helfen dir ein paar Bilder und ein Video von dem Modell aus EEP (Eisenbahn exe. Professional)
Ach ist das herrlich. Das erinnert mich an die gute alte Aartalbahn (Wiesbaden-Dotzheim nach Bad Schwalbach). Stamme selbst aus Taunusstein-Bleidenstadt und kann mich Anfang der 1980er Jahre noch erinnern, als die 515er dort fuhren.
YannickOnnebrink der ist mir neulich auch untergekommen und das wäre schon ein Riesengeschichtchen, er bringt viel Abwechslung herein und lieber Razo na klar die Aartalbahn, aber auch die Lahn, Rheinhessen und japp von Bayern bis Schleswig-Holstein, überall wo's flach ist, wenige Ecken wo er überhaupt nicht lief. Es passieren manchmal Wunder und es tut sich auf die alten Tage des TS doch noch so einiges, da freut man sich sehr darauf! 
Freut mich sehr zu lesen dass ich scheinbar einigen Menschen hier eine Freude mit dem Fahrzeug machen kann.
Bis dahin ist es aber noch ein langer Weg - aber ich denk das Modell wird, heute sollte noch eine Sonderausgabe des EK von 1990(?) per Post angekommen sein, mal sehen. 
Weiß jemand, wo die in Schleswig Holstein damals Gefahren sind ?
Ich würde in im Köblitzer Bergland dann Einsetzen, da es auf der Strecke noch Bundesbahn Flair gibt. Auch wenn es wohl Fiktiv ist, aber nicht vergessen, es nur ein Spiel !
Hier bei Altenau vor der Stillegung der Innerstetalbahn. Bald im TS möglich. Hätte ich niemals gedacht 
hättest du Lust auch auf diesen,
Das ist unser MAN von unserer Chiemgauer Lokalbahn
ich würde mich wahnsinnig freuen drüber
Wurde schon darüber nachgedacht, wie der Antrieb im TS realisiert wird?
Wenn man den ETA als "Elektrotriebwagen" definiert, wird der keinen Meter auf einer nicht elektrifizierten Strecke fahren.
Man müsste die Gleiseigenschaften der gewünschten Strecke auf "elektrisch" ändern.
Oder das Fahrzeug wird als "Diesel" definiert - möglicherweise mit Nachteilen bei der Nachbildung der Fahreigenschaften. 
Viel Erfolg bei der Umsetzung! 
Ist ChrisTrains GTW nicht auch als Diesellok definiert, trotz der E-Triebwagen im Paket?
Scheint also zu funktionieren
