Mein lieber RW1969, man kann einfach die Press, MEG anschreiben. Die sind meistens koorparativ, wenn man was spendet für die Dampfloks. Am besten ist auch bei einer Sonderfahrt zu fragen, bzw davor. Da ist es auch meist möglich.
Hallo,
ist es möglich, mit dem Steuerwagen die vR BR 218 fernzusteuern?
VG
t:b
Wenn du die Diesel-Variante kaufst
Schon klar. Ich meine jedoch explizit die "Ellok"-Variante/PlusPack, um die es hier geht. Anhand der Fotos sehe ich genau null Unterschiede im Führerstand und auch in der Realität ist der Wittenberger im Gegensatz zum Karlsruher universell einsetzbar (ZWS vorausgesetzt).
Das hängt mit dem Skript zusammen. Ob Diesel oder Elektrisch. Glaube nicht, das dies so einfach klapppen könnte.
Liebe Grüsse Julia 
Deswegen schrieb ich "wenn du die Diesel-Variante kaufst". Dieselloks funktionieren so gut wie nie mit E-Steuerwagen im TS, scripttechnisch bedingt.
100%ig kann ich es dir bei diesem Steuerwagen nicht sagen, die anderen die ich habe funktionieren aber nicht.
Am ehesten geht das mit Dieselelektrischen Loks (ein E-Steuerwagen von VR bspw. funktioniert i.d.R. mit einer Br 285).
Ok danke 
Habe eben auch den Bnrbdzf probiert, funktioniert nicht.
Vielleicht erscheint ja eines Donnerstags noch eine PlusPack-Diesel-Variante im vR-Shop.
Wäre sehr sinnvoll wenn vR eine echte 234 mit ZWS für Tempo 140 damit rausbringen würde, ein schönes Gespann.
134 gabs nicht. Kommerziell dürfte nur die 234 interessant sein, Wendezüge scheinen hier ja der Renner zu sein. Die 130/230 unterscheidet sich extrem und wäre wohl eine Neukonstruktion.
Ich meine mal gelesen zu haben 134 kann natürlich ein Fehler sein.
Dann nehme ich die 134 natürlich zurück!
EDIT:
Du hast natürlich vollkommen Recht, die 234 ist aus der 132 hervor gegangen.
Als PlusPack würde es mir auch erstmal reichen 
denn die Wagen gibt es ja schon, sie müssten halt nur aus dem 218-Paket herausgelöst werden. Würde sich super auf der "neuen" Rübelandbahn machen.
Viele Nummern aus DDR Zeit sind mit der Zusammenlegung der DR und DB auf DB Schema umgeschrieben worden. Beispiel 132 DR auf DB 232, DR 250 auf DB 155 und DR 243 auf DB 143.
