Hört sich mal absolut vielversprechend an, aber weshalb sie ihre Energie ausgerechnet in Ingolstadt-Regensburg und nicht in einen Lückenschluss wie Linz-St.Pölten stecken wollen… Aber bei Salzburg-Ljubljana läuft mir schon das Wasser im Mund zusammen, ECE Ljubljana-Salzburg mit einzigen Halt in Villach…
4) Regensburg - Ingolstadt Route
Hoffentlich mit Gunvor in Vohburg für den Güterverkehr... ansonsten bin ich aber erstmal recht glücklich darüber, dass sich RSSLO zunehmend bayerischen Strecken annimmt, die sonst keiner mehr für den TS gebaut hätte.
Wien Hbf - St Pölten Route (Ich nehme an, sie meinen eher Wien Westbahnhof - St.Pölten, da das so in einer Umfrage stand)
Wieso? Wien Hbf wird doch von gefühlt allen RJ angefahren, welche aus St. Pölten kommen. So wie man RSSLO kennt, werden die wahrscheinlich sogar Westbahnhof und Hbf in Wien haben.
Hoffentlich mit Gunvor in Vohburg für den Güterverkehr
Neustadt gibt's da ja auch noch an der Strecke für den Güterverkehr.
XinoTroN Ich habe ja nicht geschrieben, dass Wien Westbahnhof- St.Pölten 100% war ist oder ein Schreibfehler wäre. Ich dachte es deswegen, weil genau diese Strecke in einer ihrer Umfragen beschrieben war vor einigen Monaten. Kann ja sein, dass die von Wien HBF bis Wien West machen und von dort aus bis St.Pölten, jedoch würde es mich schon etwas überraschen, da Wien selber ja sehr aufwendig ist, aber gut, da möchte ich mich auf gar nichts fixieren jetzt 
Wegen Aufwändig ist in Wien aber zu beachten, dass die Bahnanlagen rund um den Hbf bereits als Freeware verfügbar sind, und was ein Freeware-Entwickler kann sollte finde ich auch einem Payware-Hersteller zuzutrauen sein. Und der Westbf wäre da in so einem Add-On meiner Meinung nach halt etwas deplatziert, weil da seit Eröffnung des Lainzer Tunnels und Wien Hbf ja nurnoch Westbahn und S-Bahnen halten, soweit ich weiß kann man die dort endenden und startenden Fernzüge an einer Hand abzählen.
Neustadt gibt's da ja auch noch an der Strecke für den Güterverkehr.
Weiss ich... selbst schon Züge dort abgeholt 
In Münchsmünster werden auch Züge rein und rausgezogen. Habe ich auch schon selbst was hingebracht.
In der Regel gehts dann aber mit Kesseln richtung Ingolstadt und dann in alle Welt weiter. Dafür machen so kurze Szenarien bis Ingolstadt also eher wenig sinn. Was man allerdings gut machen könnte, sind die Umleiter, wenn Regensburg-Nürnberg dicht ist.
Abgesehen davon kannst du halt sonst nur wieder die Agilis im Repaint mit der 440 von DTG fahren. Leider wiedermal eine Strecke, wo wenig los ist... aber besser als gar keine neuen Strecken.
Na das sind doch super Neuigkeiten zu Weihnachten, das wir uns im kommenden Jahr gleich auf 2 neue deutsche Strecken freuen dürfen. Wisst ihr, ob es irgendwo ein Agilis-Repaint für die BR 440 gibt?
Regensburg - Ingolstadt kenne ich im Vorbild, eingleisig und elektrifiziert. Vom Verkehr her vor allem 3teilige 440er und Güterzüge, gelegenlich auch ICE-Umleitungen. Vor Agilis fuhren dort (bis 2010/2011) die BR 111 (selten 143) mit N-Wagen + K-Kopf). Alles im allen sehr interessant genauso wie Regensburg Passau.
Und wer weiß, vielleicht findet DTG Dresden Chemnitz auch noch den Weg in den TS, genau wie die BR 187...
LG Felix
Du schaust wohl nie in den Downloadbereich? Oder, sonst würdest du nicht nach dem Repaint fragen.
felix_ak: Hier das Repaint für die Standalone-Version und hier gibt´s das Repaint für die BR 440 aus Nürnberg-Regensburg.
faber2311: Anstatt deines Beitrags könntest du ihm auch helfen. Natürlich könnte man auch selber suchen, aber wenn jemand freundlich nachfragt, muss man nicht so pampig antworten, oder?
Schöne Weihnachtsfeiertage!
Was heißt hier pampig? Es nervt einfach wenn die Leute sich noch nicht mal die Mühe machen selbst zu schauen.
Combine route: Ljubljana - Salzburg
Das müsste dann eine Kombination aus Salzburg - Schwarzach + Schwarzach - Spital/Drau + Spital/Drau - Klagenfurt + Villach - Lubljana sein.
Salzburg - Villach fände ich interessant, die Erweiterung nach Slowenien eher weniger...
Both routes are absolute autobuy for me.
War das nicht so, das es bei den Duals unterschiedliche Frontformen gibt? Meine mich da an Diskussionen erinnern zu können.
Die Eurodual HVLE hat eine andere Front!!!
Gruß
Rene´
Aja, gut beobachtet.
Ist mir nicht sofort aufgefallen.
Hier ist aber eh der Screenshot von RSSLO selber:
Quelle: E-Mail für Premium User
Die Eurodual HVLE kann man sehr gut auf der Rübelandbahn einsätzen!
Gruß
Rene´
