U-Bahn Hamburg

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    @Leon.TV Wenn alTerr die Ansagen zum Download freigibt, definitiv. So hat er es in der Vergangenheit gemacht. Er hat mir seit einiger Zeit auch nicht mehr geantwortet. Möchtest du den ganzen Ordner haben?


    @Reno911 Richtig. :)


    @Anonym732158 Ja, die neuen S7 Ansagen sind wirklich frisch. alTerr hat die Ansagen noch nicht erhalten und konnte sie deshalb nicht bearbeiten. Ich habe für mich ein paar der Ansagen (Nah am Lautsprecher im Fahrgastraum und im Fahrerstand) aufgenommen. Wenn du magst, schicke ich sie dir irgendwie - wobei ich auch noch nicht alle habe. (U2/U4, leider ist dort momentan sowieso Sperrung)


    @Marci1993 Genau, beim DT5 gibt es keinen "FIS_Anke" Ordner - nur beim DT4.

    Kann sein, dass ich es vorhin nicht richtig verstanden habe.

    Leon.TV und Anonym732158: Habs euch beiden per Forum Direktnachricht geschickt


    Die Betriebspausen bzw. die Zeiten, an denen die U-Bahn nicht mehr fährt, kannst du aus den Fahrplänen (auf hvv.de) auslesen, ist ja logischerweise von Haltestelle zu Haltestelle unterschiedlich.

    Zitat von kpliske

    wird alterr noch die u4 und u2 so wie die u5 machen so wie er frankfurt damals gemacht hat alle linien oder wird es bei den beiden bleiben ?

    U5 wäre sinnlos da automatischer Betrieb. Gibt unbestätigte und nicht offizielle Behauptungen, dass U2 / U4 irgendwann auch kommen könnten (Ich würd sie mir safe holen).
    Aber genieß erstmal die U3 mit den ganzen noch kommenden downloadbaren Szenarien von hier und der DT3 kommt ja auch später noch.

    An der U2 und U4, habe ich für mich Gesprochen, nicht so Interesse, da es mir zu viel im Tunnel ist. Aber warten wir mal ab, ob und wann alTerr die nächste Hamburger U-Bahn Strecke baut.

    Also ich wüsste nicht, was daran so schlimm wäre, die U2 und U4 nicht zu bauen, nur weil diese im Tunnel verlaufen… U-Bahnen fahren grundsätzlich erst mal unterirdisch, also völlig Standard und genau dafür vorgesehen. Wenn sie an die Oberfläche kommen, dann ist das natürlich was besonderes, aber wie gesagt: standardmäßig nicht vorgesehen.


    Ich fände die Implementierung der U2 und U4 völlig berechtigt und wäre meines Erachtens unlogisch, diese nicht zu bauen.

    Im U1 Add-On waren die U2 und U4 Ansagen sogar schon im FIS Ordner hinterlegt.


    Es wäre logisch immer besser, das gesamte Netz auszubauen, hat man mehr davon.


    Also ich könnte mir sehr gut vorstellen, stundenlang im Tunnel auf der U2 zu fahren. Außerdem fährt die U2 nicht vollständig im Tunnel, nur zu rund 85%, aber das würde mir den Spaß nicht verderben.


    Ich wünsche mir sehr gerne noch die U2 und U4, aber ich denke, dass wird alTerr nicht mehr machen. Mein Bauchgefühl sagt mir, er ist damit durch und konzentriert sich auf was Neues. Aber ich lasse mich auch gerne überraschen.


    Zum Thema U5: nur weil diese im Realen Leben automatisch fährt, heißt es nicht, dass diese im Add-On nicht selbst befahrbar wäre. Eine Umsetzung wäre dennoch machbar, würde aber den eigentlichen Look des automatischen Betriebes zerstören, aber selbst da hätte ich kein Problem damit.


    Beispiel U2 und U3 Nürnberg: die U2 fuhr bis 2009 als konventionelle U-Bahn (mit Fahrer), ab 2008 wurde der Betrieb auf Mischbetrieb (U2 mit Fahrer, U3 automatisch) umgerüstet. Ab 2010 fuhren beide Linien (U2 und U3) automatisch. Und beide Linien verkehren nur im Tunnel.

    Dennoch ist es möglich, auf diesen beiden Linien weiterhin mit konventionellen Fahrzeugen zu fahren. Die Fahrzeuge können jederzeit mit einem Fahrer betrieben werden. Die DT3-F mit Führerstand existieren noch.


    Also ich hätte nichts dagegen, wenn eine U-Bahnlinie in einem Spiel gebaut wird, die real nur automatisch betrieben wird, aber im Spiel selbst befahrbar ist. Möglich ist das definitiv.

    Zitat von Frank1406

    U-Bahn bedeutet hier nicht Untergrundbahn, sondern unabhängige Bahn .

    Rechtlich gesehen ist es eine U-Bahn. BOStrab, hat bestimmte Kriterien wie unabhängige r Bahnkörper im städtischen Bereich. Das erfüllt die Hochbahn in Hamburg alles. Überirdisch gebaut wird hauptsächlich aus Kostengründen.

    Historisch kommt U von Untergrund.

    Die erste U-Bahn der Welt (London 1863) entstand rein unterirdisch, um dem Verkehrschaos oben zu entgehen. Somit ist die U-Bahn historisch und dem Namen nach (Untergrundbahn) grundsätzlich erst mal für den Tunnel gedacht gewesen. Alles, was danach an die Oberfläche kam, geschah primär aus Kostengründen oder wegen technischer Hürden (wie der Hamburger Untergrund).


    Dass die BOStrab heute von unabhängigen Bahnkörpern spricht, ist die moderne rechtliche Definition, ändert aber nichts am ursprünglichen Konzept.


    Speziell bei der U2 in Hamburg reden wir von ca. 85 % Tunnelanteil. Sie ist also faktisch eine klassische Untergrundbahn. Warum man also gegen den Ausbau der U2/U4 im Add-On argumentiert, nur weil sie im Tunnel verläuft, erschließt sich mir nicht – genau dieses Tunnel-Feeling ist doch der Standard und der Kern einer U-Bahn-Simulation.


    Grüßt euch,


    Vielleicht wurde die Frage schon längst beantwortet aber ich stelle Sie trotzdem mal ansonsten Sry für die Dopplung. Ich habe schon die U1 auf Steam und wollte mir jetzt die U3 gönnen möchte aber nicht den Vollpreis nochmal bezahlen weil ich die U1 schon habe. Wie gehe ich da am besten vor? Gilt der Rabatt noch bzw. muss ich Just Trains schreiben?


    Liebe Grüße