Die Ausgestaltung der Strecke sieht sehr gut aus - aber an einigen Stellen ist die Gleislage nicht gerade optimal. Es scheint, dass die Lok an einigen Stellen regelrecht springt und es rüttelt einen hin und her. Die armen Fahrgäste, bitte nehmt Medikamente gegen Übelkeit -> durch das kräfte Durchschütteln mit bzw. ein.
Das war bei Bukarest nicht der Fall - wenn es so bleibt - ist man leider einen Schritt zurück gegangen. Und ich habe mich echt gefreut als diese Ankündigung gelesen habe - nach dem Video ist meine Vorfreude leider getrübt worden.
Gruß
Bahnfreak
Ja es hüpfet etwas (auch wenns ein Schnelldurchlauf ist) .... naja mehr Lokalkollorit baut niemand, ist wie immer Klasse, die Jungs schauen sich offenbar genau an wo welche Gleise liegen (neue, alte, Nebengleise, Baumaterial, das macht optisch einfach sehr viel her, manchmal fehlt eine Textur unter den Gleisen (grüne Wiese), an und für sich sind sie sehr gut verkrautet, fast perfekt ;-)). Tja, wohl eher eine durchschnittliche Streckenführung, aber das ist eben so. Ich freue mich mal irgendwann aufs Mures Tal und Deva/Simeria bzw. rauf nach Petrosani. Aber auch mal ein Grenzprojekt etwa Curtici-Arad wäre klasse, am besten noch ein paar Jährchen zurückgedreht ;-).
Das sieht mir eher wie ein Schnelldurchlauf, als eine echte Fahrt aus und es sind wohl auch nicht 70 bis 90km/h, wie es der "Tacho" im Video anzeigt, eher schon 110 - 120 km/h, erst dann rüttelt es so.
Mit Firefox kann man die Abspielgeschwindigkeit auch ändern.
Im Video auf das Zahnrad -> Wiedergabegeschwindigkeit.
Es solllte rond 0.2 sein. Aber wie gesagt, die Qualität ist dann sehr schlecht.
Die Hüpferei ist auch ganz stark von der Lokomotive/Physik abhängig, ist sie falsch eingestellt gibts eine stärkeres Hüpfen (Masse/Schwerpunkt), das Aufschaukeln ist auch ein altbekanntes Problemchen im TS, kommt aber eigentlich erst bei deutlich höheren Geschwindigkeiten zum Tragen. Die bestverlegte Strecke kann daher mit der einen Lok ganz realistisch befahren werden mit der nächsten Lok zupft es an jedem Übergangsbogen. Ich find die Schnelldurchläufe durchaus cool, man sieht in 3-4 Minuten die ganze Strecke. Andererseits fehlt die Ruhe, aber die Zeit hat schlicht auch nicht jeder. Also schönes Ding, muss sagen was da in RO und CZ läuft an Strecken und Material ist am authentischsten, PL und HU sind wohl kleinere, vergleichbare communities, SI mit RSSLO macht zwar viel aber einfach nicht in dieser Qualität.
Ein bisschen Hüpferei auf rumänischen Gleisen ist denke ich mal ganz okay.
Die Strecke wird trotzdem top sein.
Schade dass keine Lok gezeigt wurde. Immer aus dem Führerstan kann man nur eine begrentzte Übersicht von die Strecke bekommen. Für mich schade, weil ich meisten ausserhalb der Lok mitfahre. Ich vermute das Kurvenüberhöhung eingebaut wurde??
Gleisumgebung sieht sehr gut aus.
Ich habe es leider auch verpasst, wer aber von der kommenden Strecke mehr sehen möchte, kann sich einen Livestream vom Mittwochabend von Railstudios.com ansehen, mit der Aufgabe "Tren deviat" (entgleister Zug), die ungefähr 4 Stunden dauert, der Link
Hmm - das ist eine andere, schon länger erhältliche Strecke:
okay, da habe ich mich etwas vertan, ist aber auch ein anschauliches Video einer rumänischen Strecke, das ich bisher noch nicht kannte, aber ganz aktuell von Gestern.
Liebe Leute,
hier wird von zwei verschiedenen Anbietern geredet:
Train Motion hat noch nie eine Strecke veröffentlicht, um diese geht es hier im Thread.
Haben aber wunderschöne Waggons.
Railstudios hat schon jede Menge von Strecken gebaut, dass Einzige ist, beide sind in Rumänien beheimatet.
Von Train Motion gab es eine Strecke : Bucuresti Nord - Ploiesti Vest.
Wurde aber wegen urheberrechtl.Problem zurückgezogen.
Hallo,
mir haben es die rumänischen Strecken auch sehr angetan. Gestalterisch gibt es für mich pers. nichts vergleichbares. Da werde ich gerne wieder etwas tiefer in die Tasche greifen müssen aber die Strecken und Fahrzeuge sind es mir wert. RailStudio und TrainMotion sind ja auch nicht die einzigen Entwickler aus Rumänien.
