Bastelrunde > IKB R MOD > eigene Version 
hallo ihr lieben,
ich habe ein bisschen hand angelegt, die verrosteten gleise wurden abgebaut, neuere wurden verlegt, baden und campen in der merzfelder therme, eine schrankenwärterin klagte über arbeit im freien > jetzt hat sie ein glashaus, mit dem triebwagen von gleis 1a nach hoch merzburg land, wenn ein schwan singt... schnattern die enten 
wie geht es wohl weiter....
Ein etwas anderes Bild im Jahre 1994
Thurbo GTW 
Bauzug in Rumänien
Gruß
Rene´
RoLa in Richtung Italien
Ein bisschen Class 221 Voyager gefahren...
Mit:
-Virgin Trains
-Avanti West Coast
-CrossCountry
Viele Grüße,
NWB08
Allen winden zu trotz, wurde in den winterlichen Abend gefahren. 
Frische aufnahmen eingetroffen, von der Strecke Hausach-Konstanz.
Ein Dzug mit 1216 012 nach Altenbrug
Getreu dem Motto heute in Hausach-Konstanz bei schönem wetter: "Hello again! Du, ich möchte dich heut noch sehen". Lauter schöne Lokomotiven Babies aus der Bundesbahnzeit. 
Läuft auch mit der 218...
Marcel
Dem Steuerwagen ist es doch völlig egal, was hinten dran hängt... der könnt' auch alleine fahren. "
"
Mit der vR ORot BR 218 und den vR Silberlingen unterwegs auf Klotzbremsen. Eine Handvoll Rodachtalbahn, frisch geknipst. Bergauf, bergab von Steinwiesen nach Naila, doch vorher sind wir entgleist, bei all der Fotogrfiererei.
Unterwegs auf der Version 1.3 der Jylland-Strecke, bei der u.a. die Strecke von Tinglev nach Soenderborg mitgeliefert wird. Allerdings hätte ich mir hier gerade im Bereich Soenderborg mehr Topographie gewünscht, aber trotzdem Respekt an den Ersteller.
Die beiden neuen Abschnitte Soenderborg-Tinglev und Bramming-Toender werde ich natürlich in mein Fahrplankonzept integrieren, wobei ich hier wahrscheinlich mein komplettes Fahrplankonzept für Sydjylland überarbeiten muss, aktuell plane ich dass zwischen Esbjerg und Toender eine RB (wahrscheinlich RB23) verkehrt, für die Strecke nach Soenderborg möchte ich für den RE1 ein Flügelkonzept einführen, wobei es dann alternierend jeweils im 2h-Takt Fernverkehrshalte der beiden nach Neumünster verkehrenden IC-Linien in Tinglev geben soll, wobei ich dann natürlich eventuell einige der sonst bei Padborg stattfindenden Kreuzungen nach Tinglev legen müsste was einen Fahrzeitzuschlag von etwa 10 Minuten hätte, außerdem möchte ich dann einzelne Zugläufe der IC-Linie Neumünster-Malmö nach Soenderborg führen, wobei aber ein Flügelkonzept schwierig ist weil die Bahnsteige zu kurz für eine Doppeltraktion ICE-T sind... Man sieht: Schwieriges Thema.
Mit 01 1519-6 und dem D 952 sowie dem D 957 unterwegs
Nach einer langen Pause (fast drei Jahre) habe auch ich nun einmal wieder den Train Simulator gespielt. Ich bin beeindruckt, was es wieder alles an neuen Inhalten gibt.
Gestartet bin ich im „Köblitzer Bergland 3 reloaded v.1“ mit einem sehr schönen mitgelieferten Szenario. Auch das „neue“ offizielle Streckenupgrade v.2 habe ich mir nun installiert, allerdings in einem neuen Streckenverzeichnis, das ich (zunächst per Drag-and-Drop) beliebig mit dem alten austauschen kann, damit auch für die Zukunft beide Streckenversionen parallel bespielbar sind und alle Szenarien vollständig kompatibel bleiben.
An einem verschneiten Sonntagmorgen übernahm ich mit der 52 8106 eine Dampfsonderfahrt zwischen Hosvenn und Wildau.
Ich liebe die Wintertexturen auf dem Rollmaterial.
| Strecke | Triebfahrzeug | Szenario | |
| Name | Im Köblitzer Bergland 3 reloaded | BR 52 2-10-0 | 06. Winterliche Dampfsonderfahrt |
| Autor | SAD Railsim | Eisenbahnwerk | SAD Railsim |
random screenshots are back!
1216 921 richtung Ljubljana
