wie hoch der "wahre" Preis liegt.
Man muss hier dazu sagen, dass es einfach SADs "Ding" ist, auf eine liebevolle, kreative, abwechslungsreiche und harmonische Ausgestaltung zu achten. Man kann immer selbst abseits der Gleise etwas "Neues" entdecken, das macht SAD aus und dafür steht er. Böse Zungen würden jetzt behaupten, dass er quasi "unnötig" detailliert arbeitet (faktisch und verglichen mit anderen Add-Ons ist das aber so) und dadurch für die Bahntechnik etwas den Überblick verliert. Ich schätze aber, dass er daran Freude hat und das ganze lediglich als persönlichen Obolus betrachtet.
Generell:
Ich würde sagen, wer es mag, selbst kreativ tätig zu werden (z.B. für einen geregelten Fahrplanbetrieb) und solche Details liebt, kommt auf seine Kosten. Ich persönlich werde mir aus bereits genannten Gründen die Strecke aber nicht kaufen. Ich persönlich (Subjektive Ansicht, das kann jeder gerne anders sehen!) kann mit Spielereien wie eine ausgestaltete Straße nichts anfangen, wenn mein Zug mir wegen fehlender Kurvenüberhöhung aus der Kurve fliegt. Das ist ein Riesen Manko für mich und nach nurmehr gut zehn Jahren Existenz des Kurvenüberhöhungstools auch etwas unverständlich. Kompliziert ist die Verwendung nämlich eigentlich nicht.
. Es ist eben einfach eine Phantasie-Modellbahn, Spurplan, Gleislagen, Radien, Signalisierung, wer hier anspruchsvoll ist wird seine Probleme damit haben. Ja, was Schade ist dass diese ganze Energie nicht in eine reale Strecken fließt, ein bisschen Kölle, ein bisschen Frankfurt oder sogar Stuttgart, alle samt Bahnhöfe die wir wohl in richtig guter Qualität nie bekommen werden. Aber gut, schön gestaltet ist sie ja und wenn das nur ein paar neue Leute zum TS bringt dann ist das doch ein schöner Einstieg, so wie damals vor 10-15 Jahren mit Altenburg-Wildau, das man rauf und runter fuhr und es von der Gestaltung sowieso das Nonplusultra war, aber auch weil es schlicht rein gar nichts an Alternativen gab!
