Train Simulator Screenshot-Thread (ersten Beitrag beachten!) - Alt

LNER 91111 ''For the Fallen'' on her way to Peterborough, on both sides of the power car are two young Commonwealth soldiers, who fought in World War One.

Right side:
Douglas Elliott Brock
Honourable Artillery Company
Killed 21st March 1918, aged 19

Left side:
James Boyd, 16th Rn Royal Scots
Killed 3rd August 1916, aged 21

''They shall grow not old, as we that are left grow old:
Age shall not weary them, nor the years condemn.
At the going down of the sun and in the morning
We will remember them.''

~LoMo189

Güternahverkehr auf der Allgäubahn

@Stuart86 Wie geht denn das, dass man bei Scarlets ZZA auf zwei Zeilen die Richtungen angeben kann?

Zum Bild:
Mit dem FD 1201 nach Hamburg-Altona.
Kurz aus dem Fst gesprungen, um ein Bild zu machen.

Das Szenario RB Leipzig-Wittenberg für die Strecke Schwere Fracht für Seddin wartet auf seine Freischaltung

Am Abend ist es immernoch am Schönsten

Hackschnitzelzug DGS 52590 Lübeck Rbf - Borstel, für das Zellstoffwerk Stendal GmbH

unterwegs ...

"Güter hin und her" von DW Agency auf der guten schon etwas in die Tage gekommenen Hagen - Siegen V3. Die BR204 ist ein wirklich gelungenes Teil und das Repaint von Rail Designs & Friends sowie die klasse Aufgabe auch.......

Gruß Jörg.

Bergab nach Singen kann die V60 fast 90 Stundenkilometer knacken

ICE 1094 in Hannover Hbf.

Eine 112er, 3 780.0er und ein 760er sind echt entspannt zu fahren

..auch Nebenbahn-Ruhe -_gruss rrpiti

Hinlänglich innerhalb der Bahnbranche bekannt ist, dass private EVU jede Tonne der Grenzlasttabelle nutzen. Um jeden Preis. So auch die PRESS, welche hier mit einem V100-Doppel einen, mit 2400t grenzlastigen, Holzzug aus Richtung Hamm Rbf gen Bremen zieht. Gerade wurde der Zug durch den angesammelten Stau und eine Lz-G6 aus der TWE-Werkstatt in Lengerich-Hohne überholt und beginnt die Etappe bis Osnabrück Hbf Bft Schinkel, wo ein Halt zum knapp 120°C warmen Getriebeöl abkühlen lassen eingelegt werden wird.

Das Ganze aus einem, in Bau befindlichen, Szenario, welches die Strecke ab Esig EMST bis HBR in sportlichen 3:50 Stunden bewältigt.

Ein riesiger Dank für das Repaint geht an @Amisia bzw. Raildesigns, das DTG-Original sieht dann doch etwas, nunja, schäbig aus.

Zitat von Brackwedeboy

Osnabrück Hbf Bft Schinkel, wo ein Halt zum knapp 120°C warmen Getriebeöl abkühlen lassen eingelegt werden wird.

Vor dem Berg? Unpraktisch

@Jean-Maurice Das erste unpraktische Mal war schon in Lengerich, aber als Alternative zu "mit Getriebeschaden und flockigem Öl stranden" nimmt man das doch gerne an.

Dieseldonner im mährischen Land

Was so zwischen Southampton und Bournemouth unterwegs ist...

OBB 4744.