Einsätze von 611,628 in Stuttgart und Co.

- Die BR 628 fährt Stuttgart planmäßig nicht mehr an, das nächste Einsatzgebiet ist da das Netz der Westfrankenbahn mit der Strecke Heilbronn-Crailsheim.
- Eine 218 Doppeltraktion findest du mit dem IC 2013 (Abfahrt 14:58 Uhr) Richtung Plochingen.
- Die BR 112/114 wirst du vermutlich am meisten finden, da sie die RB Linien nach Heilbronn, Mosbach-Neckarelz oder Osterburken auf der Frankenbahn fährt.
- Zusätzlich hast du auf der Frankenbahn die höchste Wahrscheinlichkeit n-Wagen anzutreffen, welche dort mit einer Br 147 unterwegs sind. Diese fahren gerade außerhalb der Pendler Zeit die RB Züge nach Osterburken. Auf der Filstalbahn sind noch einzelne Garnituren mit n-Wagen und BR 111 unterwegs, aber diese sind leider nur noch selten anzutreffen.
- Die ÖBB Taurus sehe ich öfters vor den Intercity Zügen nach Zürich.

Hoffe ich konnte dir weiterhelfen

Zitat von Mondopi

IC mit Öbb Taurus ablichten

Auf der Gäubahn fahren Taurus's mit SBB Wagen. Dort dürften glaub ich auch noch n-Wagen fahren?!

611er Triffst du noch in Rottweil so wie in Villingen an.
628er sind im Ulmer umland recht häufig noch Vertreten.
112er dürfte noch in Stuttgart rumfahren

n-Wagen auf der Gäubahn? Nö, leider nicht.
Nach Osterburken und nach Süßen haste n-Wagen, sonst steht ja alles schon da.

Falls du auch nach Karlsruhe gehen solltest, triffst du mit etwas Glück auf eine 628 die in Richtung Wörth/Lauterburg fährt. Da muss man aber wie gesagt Glück haben, da hauptsächlich 642er und 643er unterwegs sind.

Für Stuttgart gibt es zum kleinen Fahrplanwechsel erstmals massive Veränderungen.

Die Remsbahn und der IRE nach Stuttgart-Karlsruhe werden von GoAhed übernommen, letzterer bis Aalen durchgebunden. ABR BaWü übernimmt die Strecke nach Pforzheim, hier ist der Fahrzeugbestand aber noch sehr wackelig, weshalb die Vermutung nahe liegt, dass die DB in Teilen noch weiter fährt.
Das wird zufolge haben dass minimum 4 Garnituren Dostos frei werden, diese können n-Wagen ersetzten.

Deshalb konkret: n-Wagen findest du noch nach Crailsheim, auf der Heilbronner Schiene sowie zwischen Plochingen und Süßen, einzelne Leistungen sind hier aber weiter durchgebunden, sowohl nach Westen als auch nach Osten.
Gefahren wird mit 147ern und 111ern, Einsätze anderer Loks sind aber auch möglich.

ÖBB Stiere sind auf den Gäubahn-ICs welche bis Zürich durchgebunden sind zu finden. Die Trabbis fahren die RB Stuttgart-Heilbronn, teilweise weiter nach Neckarsulm und Osterburken.

Nun bezüglich der Dieselfahrzeuge.

Grundsätzlich ist auf der Filstalbahn alles möglich, 611/612/628 aber auch 245 und 218 trifft man auf den Zügen welche eigentlich nach Lindau fahren sollen, derzeit aber nur bis Biberach kommen. (Wird da überhaupt noch umgespannt, oder is da mittlerweile alles unter Draht?) Auf die RB´s haben es einige der oben genannten Kandidaten auch schon geschafft, planmäßig ist das nicht, aber es ist eben Ulm.

Mein kleiner Tipp für dich an dieser Stelle ist: Nimm nochmal die Benzbahn (Ulm-Aalen) mit, da stehen die Chancen auf 628 und 611 derzeit noch mit am besten und ab Juni fährt die HzL mit Lints. Ansonsten kann ich noch das Blau und Donautal empfehlen, zwischen Ulm und Ehingen bzw. Munderkingen gibt es eine RB die viel mit 628/629 gefahren wird, ausserdem gibt es einen Umlauf welcher meist mit einer 218 und 3 n-Wagen bedient wird: xRE 22306 - RE 22321 - xRE 22318 - RE 22333 (x=geschoben). Außerdem sind die Chancen auf einen oder mehrere 611 sehr gut, ich hatte letzten Herbst 2 Umläufe an einem Tag mit 611...

http://www.moebahn.de/t18688f122-n-Wagen-Einsaetze.html
Da sind nochmal n-Wagen Einsätze, auch rund um Stuttgart aufgeführt. (Dürfte von @Frederik stammen...)

Es gibt von der Westfrankenbahn zwei grüne Fahrzeuge (Glaube Anna und Maria sind die Spitznamen). Ich habe eine erst letzte Woche zwei Mal in Heilbronn gesehen, glaube sie haben aber keinen festen Fahrplan. Denke es ist da wohl am besten wenn man ein Crailsheim wartet, da dort zum einen die Züge aus Heilbronn und aus Richtung Lauda der WFB kommen.

Zitat von Mondopi

Chance einen Grünen anzutreffen

Du meinst den mintgrünen? - Ja, der fährt auch TC-TH

Zitat von Konny

Wird da überhaupt noch umgespannt

Richtig. Fahrleitung kommt erst in den nächsten Jahren. - Wird aber schon dran gewerkelt.

Zitat von Ninwed

Auf der Filstalbahn sind noch einzelne Garnituren mit n-Wagen und BR 111 unterwegs, aber diese sind leider nur noch selten anzutreffen.

Wir fahren im Filstal noch regelmäßig mit n-Wagen.
Vorallem die Plochingen-Süßen Regionalbahnen sind nur mit n-Wagen bespannt.

Einen 611er kannst du in Stuttgart nicht mehr antreffen. Die Chance einen zu erwischen ist am RE Ulm-Sigmaringen am höchsten. Wenn du Glück hast, sogar noch am IRE Ulm-Aalen. Ulm hat aber glaube ich nur noch sechs 611er

Zitat von Phil_

Taurus's

Sehr kreative Pluralbildung. Der Lateiner sagt hier "Tauri".

Sorry, die kleine Lehrstunde musste sein. War einfach eine Steilvorlage.
Ist auch nicht böse gemeint.

Zitat von Konny

Da sind nochmal n-Wagen Einsätze, auch rund um Stuttgart aufgeführt. (Dürfte von @Frederik stammen...)

Jo, ist von mir

Wie @Trainsa schon sagte fahren auf der Filstalbahn auch noch realtiv viele Umläufe mit n-Wagen.
Die Umläufe sind alle von mir auf der benannten Seite angegeben
Habe dort alle Umläufe auch schon mal selbst gesehen, sodass ich bestätigen kann, dass die diese im Normalfall auch dort fahren.
LG Fred

Danke für die n-Wagen- Infos. Da muss ich ja scheinbar bald mal wieder nach Stuttgart.

Ich empfehle dir den IRE nach Karlsruhe mit den Dostos noch mal festzuhalten, da er angeblich bald von GoAhead übernommen werden soll

Eine kleine Auflistung der Umläufe mit (interessanten) Dieselfahrzeugen in und um Ulm, denn da hast du noch am ehesten Glück auf die gewünschten Fahrzeuge zu treffen.
Hier einige meiner Sichtungen:
BR 218 mit n-Wagen auf RE-Linie Ulm-Donaueschingen. Mo-Fr, Fahrzeiten wie Radexpress Donautal. 22306 -> 22321 -> 22318 -> 22333
VT 611 fährt ein Umlauf auf RE Ulm-Donaueschingen. Abfahrt ab Ulm Hbf 12:17, restliche Umläufe musst du dir selber suchen.
VT 611 fahren auf IRE Ulm-Aalen, Abfahrt 12:02
VT 628 fahren auf RB nach Münsingen ( einzelne Züge) und RE nach Crailsheim, Abfahrt 12:11 ab TU
BR 218 eventuell auf Südbahn, falls nicht ausreichend funktionierende 245 zur Verfügung und natürlich BR 218 an IC 2012/2013

Soweit das, was meine Sichtungen hergeben.

Viele Grüße,
Mario

Zitat von julian frank

den IRE nach Karlsruhe mit den Dostos noch mal festzuhalten

Genau, momentan fahren da 147er mit Dostos. Ich war vor kurzem erst in Karlsruhe Hbf

Zitat von MarioR

VT 611 fährt ein Umlauf auf RE Ulm-Donaueschingen. Abfahrt ab Ulm Hbf 12:17, restliche Umläufe musst du dir selber suchen.

VT 611 fahren auf IRE Ulm-Aalen, Abfahrt 12:02
VT 628 fahren auf RB nach Münsingen ( einzelne Züge) und RE nach Crailsheim, Abfahrt 12:11 ab TU

Die 611er haben in Ulm keine festen Umläufe und springen für die 612er ein wo es Not tut.
Haben sie doch. Ich ging vom letzten Herbst aus, nun haben sie den gesamten IRE Ulm-Aalen gekapert, welcher m.W.n. nach auch nur einen Umlauf hat.

Generell setzt Ulm die Fahrzeuge aber so ein, wie es ihnen gerade passt.

Die BR612 ist ja bekanntlicherweiße der Nachfolger des 611ers. Der IRE Stuttgart-Tübingen-Albstadt-Ebingen-Sigmaringen-Aulendorf wird ausschließlich mit der Baureihe 612 in der gelben Bwget-Lackierung gefahren.
Hab mal an der Zollernalbbahn Fotos des Zuggarnituren Planes gemacht.
Die Züge mit den Zugnummern 22306,22318,22321,22333,22390 und 22398 sollen anscheinend mit einer n-Wagen-Garnitur laufen. (Karlsruher Steuerwagen-zwo n-Wagen und eine BR 218)
Beachte aber, dass diese auf der Donautalbahn fahren. (Die Zollernalbbahn und die Donautalbahn sind auf dem Stück Inzighofen-Herbertingen eins)!

Zu der BR 628: Ich habe es öfters mal erlebt, dass diese zwischen (Sigmaringen)-Ehingen und Ulm fährt. Jedoch ist es höchstwahrscheinlich, dass nach dem Fahrplanwechsel keine BR 628 dort fährt. Die HzL ( doofes Unternehmen) übernimmt auch dort (Ehingen-Ulm-Aalen) den RB!