[virtualTracks] Münster - Bremen - erhältlich

Okey, Danke für die Antwort @Matthias J.

Schade Eigentlich, wenn es gingen würde, wär es Klasse damit man nicht 2 mal die gleiche Lok hat. Naja, muss man halt damit leben

Zitat von Maik Goltz

Das erklärt aber nicht die anderen Dinge. Die 60 in Lengerich, in dem Szenario "Regio nach Bremen", werden mir immer korrekt angezeigt.

@Maik Goltz
Bin die Aufgabe eben noch einmal gefahren da ich mich nicht an ein Problem erinnern kann. Die 60 werden bei mir korrekt angezeigt. Allerdings relativ spät bei ca. KM 96,4. Noch kurz vor dem Signal das dann VR2 anzeigt.

Trip

Zitat von AbsolutesChaoz

Ich kanns später ja nochmal mit der anderen OpenAL probieren.

Ergebnis wie folgt:
Fahrt 1: Ich fahre "manuell" und bremse selbst ab. Selbes Ergebnis wie bisher. Nach dem Ende der LZB keine Leistung mehr möglich, egal wie oft ich den VSoll Steller auf 0 stelle und egal wie oft ich den Fahrschalter auf 0 stelle. Solange die AFB an ist, rührt sich nichts!
Fahrt 2: Ich fahre "automatisch" und lasse die LZB mit der AFB den Zug selbst auf die 60 in Münster abbremsen. Nach dem LZB Ende AFB VSoll Steller auf 0 gestellt und wieder hoch, Lok schaltet nach kurzer Zeit wieder Leistung auf.
Fahrt 3: Siehe Fahrt 1...
Fahrt 4: Ich fahre "manuell" und bremse selbst ab. Ich unterfahre die Bremskurve und stelle sobald 60 kmh erreicht wurden den Fahrschalter von "Aus" auf eine andere Position. Die Lok schaltet jetzt keine Leistung auf. Nach dem LZB Ende AFB VSoll Steller auf 0 gestellt und wieder hoch, Lok schaltet nach kurzer Zeit wieder Leistung auf.

Anscheinend funktioniert das Ende nur ordentlich, wenn der Fahrschalter nicht auf "Aus" steht. Auch verhalten sich VSoll Anzeiger und VZiel Anzeige unterschiedlich.
Bei Fahrschalter in Position "Aus" verbleiben beide nach dem LZB Ende auf 60 und ändern sich erst wenn der AFB Vsoll Steller von 200 auf 0 bewegt wird (zählt ab 160 schon runter) gleichzeitig wird dann auch eine Bremsung eingeleitet sobald VSoll/VZiel unter der tatsächlichen Geschwindigkeit liegen. Verhalten wie im Video.
Bei Fahrschalter nicht in Position "Aus" wechseln VSoll und VZiel bei LZB Ende jeweils auf 000. Stellt man den AFB VSoll Steller auf 0 wird während des Runterstellens keine Bremsung eingeleitet. Stellt man ihn wieder hoch gehen die Anzeigen nach kurzer Zeit auf die vorgegebene Geschwindigkeit und die Lok schaltet Leistung auf.

Mir laufen in Osnabrück dauernd Leute den Hasenkasten ein; auch andernorts latschen die ziemlich dicht an der Kante lang...

Außerdem habe ich auch so ein komisches Dings vom Bahnsteig im Zug:

Melde das natürlich an vT

@Schienenbusfan Das ist bei uns Osnabrückern so, wenn wir einen Hasenkasten sehen, gibts für uns kein Halten mehr.
Inwiefern ist eigentlich Osnabrück HBF tief eigentlich vorhanden? Liegen dort Gleise und Bahnsteige?

Bei Kilometer 229,6 sind die beiden Fernsprechkästen etwas abgehoben

@DerHood Ja, auch unten liegen Gleise.

Zitat von DerHood

Inwiefern ist eigentlich Osnabrück HBF tief eigentlich vorhanden? Liegen dort Gleise und Bahnsteige?

Bin mal so frei ...

Die Bereiche weiter weg von OS Tief sind aber sparsamer und nicht sehr weit ausgestaltetet.

Ich steige gelegentlich in Osnabrück tief um, habe alles zu 100% wiedererkannt. Man kann halt im TS dort nicht selber fahren...

Zu meinem Signalproblem: Danke Maik, die Ausfahrt in Lengerich funktioniert jetzt einwandfrei, Das gezeigte Signal vor Hörne ist aber weiter rot. Ich probier nochmal das Fix drüberzuziehen, vielleicht hab ich da was falsch gemacht. Ansonsten melde ich mich nochmal.

Übrigens: Toller Support, den du hier gerade leistest! Danke dafür.

Zitat von nobsi

Die sind wenig hilfreich für jemanden, der wissen will, ob es mit dem 32bit läuft.

Auszug aus der Webseite von vT

Für das Add-on müssen folgende Voraussetzungen erfüllt sein:
PC mit Windows mit 64-bit-Windowsversion, auf dem Train Simulator 2019 funktioniert,
installierter Train Simulator 2019. Der verwendete PC sollte mindestens 8 GB Hauptspeicher haben. Für die sichere Funktion aller Szenarien sollte der Train Simulator im 64-bit-Modus betrieben werden.

Noch irgendwelche Fragen!

Ja @SenteX wenn ich könnte, würde ich dich mit Geschenken überschütten. Ich bin jetzt die Strecken gefahren, bei denen der Freeze auftrat - es läuft ohne die Soundkarte.
Shoutout an DTG, die meine Grafikkarte verantwortlich gemacht haben.
Na dann werde ich jetzt doch in den Genuss von Münster-Bremen kommen!

Kein Problem. Für sowas ist ein Forum da

Zu dem Thema, dass das Entlassen aus der LZB nur einmal funktioniert und dann nicht mehr:
Solche Situationen kamen im TS doch bislang kaum vor. Alle mir bekannten Strecken haben einen langen LZB-Abschnitt, der nicht zwischendurch unterbrochen ist.
Es gab doch bisher keine Strecke mit mehreren LZB-Abschnitten, wenn ich das richtig sehe. Vielleicht Frankfurt HS, aber die bin ich noch nicht gefahren.
Also wenn dieser Fehler wirklich existiert, konnte er auch bisher noch nicht auffallen.
Nur mal als Denkanstoss, vielleicht hilft es bei der Fehlersuche.
Es wäre schade, wenn es keine weiteren EL-Produkte mehr geben würde, weil der TS so eine Zicke ist.

Ja, das ist schon was dran. Denn wenn bei der 101 auch erst nach 2,5 Jahren ein Fehler auftritt, der eigentlich längst hätte bemerkt werden sollen, hat einfach noch keiner so eine Situation gehabt bisher. Macht es aber jetzt auch nicht einfacher für mich. Ich kann keine 20 Fahrzeuge auf den neuesten Stand bringen und nur so wäre es möglich dem Problem zu entgegnen. Wenn ich das machen müsste, dann wäre ich weg. Die 145 bekommt fürs Update und für Steam ein angepasstes Script, das besser auf den Casual User passt und keine Support-Arien auslöst. Würde damit eh nicht durch die QA von DTG kommen. Für mich eher wichtig ist, dass es nicht an der Strecke liegt und das tut es nicht. Die neueren Fahrzeuge also können von den neuen Triggern einen Nutzen ziehen.

Wie wäre es denn, wenn zumindest die 101 und die 189 (sofern die nicht schon das neue script hat) gefixt werden würden.

Ja, würde ich schon gern machen, aber es sprechen leider zur Zeit zu viele Faktoren dagegen. Das hat nix mit fehlender Lust zu tun.

@Maik Goltz
Strecke sieht fantastisch aus. Ich bin advisiert um das steam version zu warten wenn ich Real Drives für die strecke macken.

Aber warten es nicht leicht

Meine Signalstörung bekomme ich nicht weg, vmtl. muss ich sie ins Szenario einbauen. Könnte das damit zu tun haben, dass das Szenario mit anderen Scripten begonnen wurde?

Andere Sache, die mir aufgefallen ist: Im 3D-Wetter kommt die Sonne im Szenario von FW im Frühling morgens um 11 aus Nordost, und bei mir im Sommer Mittags um zwei aus Nordwest. Im Standard-Wetter passt die Richtung. Das ist mir sonst noch nicht aufgefallen, scheint aber kein Streckenproblem zu sein. Woran liegt das?

Zitat von Maik Goltz

[...] aber es sprechen leider zur Zeit zu viele Faktoren dagegen.

Dafür würde aber sprechen, dass die 101 DIE heutige InterCity Lok ist und deswegen würden eine Menge Szenariomöglichkeiten ins Wasser fallen, was wirklich sehr schade wäre, weil die Strecke gerade zu schreit nach IC-Szenarien.

Zitat von Perotinus

Meine Signalstörung bekomme ich nicht weg, vmtl. muss ich sie ins Szenario einbauen. Könnte das damit zu tun haben, dass das Szenario mit anderen Scripten begonnen wurde?

Kann da keine Fehler finden. Sicher dass der Dispatcher die Fahrstraße richtig stellt? Mit den Scripten hat das nichts zu tun. Die Options wird zur Laufzeit ausgewertet, nicht in die Szenarien eingebunden. Das Signal ist aus einem bestimmten Grund auf Hp0. Die Verlinkung ist da simple und sauber in das Gleis 04 mit 60. Keine Ahnung warum das klemmt.

Zitat von Perotinus

...3D-Wetter kommt die Sonne im Szenario von FW im Frühling morgens um 11 aus Nordost, und bei mir im Sommer Mittags um zwei aus Nordwest. Im Standard-Wetter passt die Richtung. Das ist mir sonst noch nicht aufgefallen, scheint aber kein Streckenproblem zu sein. Woran liegt das?

Wohl daran, dass die beiden Wetter völlig anders mit dem Datum umgehen, das man da eintippt. An der Strecke liegt es nicht. Die ToD sind die gleichen wie auf der Fr-Ba oder Ko-Vi oder Moselstrecke.

Zitat von KiDmorbid

Dafür würde aber sprechen, dass die 101 DIE heutige InterCity Lok ist und deswegen würden eine Menge Szenariomöglichkeiten ins Wasser fallen, was wirklich sehr schade wäre, weil die Strecke gerade zu schreit nach IC-Szenarien.

Naja, ist ja nicht so, dass man gar nicht damit fahren kann. Sie zickt halt etwas rum. Da gibts schlimmere Fahrzeuge die auf LZB Strecken rumfahren müssen. Momentan hab ich einfach keine Zeit für Updates. In 3-5 Monaten eventuell, wenn ich dann noch nicht davon gerannt bin.