[vR] DB BR141 Verkehrsrot EL

Da hab ich ja sauber davor und dahinter durch geklickt!

Ich finde auch, dass die Front ein wenig zu abgeschrägt ist. Die ist in Realität steiler. Sieht mehr nach Kasten-110 aus als nach 141.

Ich höre gerne auch hier mal noch rein (herrlicher Ohrenschmaus; Gottlob gibt es keine Maschinenraumansicht bei laufendem Betrieb), nein also wenn die Kasse wieder stimmt dann ... gar kein Thema (übrigens sieht man in dem Bild schön die harten Kanten der Lok an Front und "Schürze") ;-)))

@LukaAs @Loco-Michel Zum Sound:
Das Schaltwerk "knallt" wie bei der echten 141, die restlichen Sounds sind halt die ähnlichen wie bei 110, 140 und co. Also ganz ok. Mich stört nur, dass die Hornvariante innen einen Hebel für die Pfeife und auch diesen Sound hat.

Zitat von DerHood

Ich finde auch, dass die Front ein wenig zu abgeschrägt ist.

Irgendwie bin ich auch der Meinung!
Bin mir da aber anhand der Screenshots noch nicht wirklich sicher.

Die müsste oben herum in der Front etwas steiler sein. Das ganze geht in der realen Lok eher in Richtung 150er.
Auch die Frontfenster und das Türfenster sind einen kleinen Tick nach unten hin größer als im Original.
Das macht bei dem Erscheinungsbild eine Menge aus. #In dem jetzigen Zustand wirkt sie eher wie eine 110er.
Das sind aber Mängel die man ohne Riesenaufwand abändern könnte.(am Mesh u. Textur)

BR 141 Vergleichsbilder:
Real Lok
TS Lok

Wenn wir schon bei Kleinigkeiten sind, da ist mir auch noch was aufgefallen

Ja das sitzt etwas zu hoch und die Form ist etwas anders. Auf dem Vergleichsbild sehen die Puffer konisch aus ud am TS Modell nicht.

Das soll keine Erbsenzählerei sein..vielleicht dient es ja zu einen späteren Update.

Und der falsche Tacho wäre noch ein Update wert. Auf allen Bilder, welche man so findet, ist ein Tacho bis 150 km/h verbaut und stattdessen wurde einfach der von der BR 140 genommen.

Gerade wenn es viele Gemeinsamkeiten gibt, dann fallen kleine Unterschiede doch sehr auf.

Ich werde wohl, momentan zumindest, bedauerlicherweise auf die Lok verzichten.
Da der Lokkasten doch wohl eher eine gekürzte 140 ist. Wobei ich da ganz besonders die Front meine.
Vielleicht tut sich da ja noch was bis die blau / beige, grüne und blaue erscheint, welche mir eh lieber wären.
Insbesondere die grüne! (in Bundesbahn Ausführung!)

Meinte Maik nicht mal dass am Modell nach Release nix mehr gemacht wird?

Weil wegen nicht rentabel und keine Zeit.

Meinte er damit nicht ältere Modelle auf den Stand der neueren zu bringen?
Wie z.B. die 111er oder 143er auf den Stand der aktuellen Modelle zu bringen?

Ob was am Modell gemacht wird oder nicht, entscheidet der Ulf, nicht ich. Ich mach nur die Technik.

@Maik Goltz Dann wäre es aber schön wenn die Hohe Abbremsung entfernt und die mehrlösige in eine einlösige Bremse geändert wird.

Hohe Abbremsung ist schon raus. Einlösige Bremse ist ein Unterfangen das ich jetzt nicht angehen kann und auch nicht mal weis, ob es überhaupt funktionieren wird. Keine Zeit für Experimente. Da die Loks, zwar recht spät, mit einer mehrlösigen Bremse ausgestattet wurden, sehe ich da kein wirkliches Problem. Was den Rest zu den Bremsen angeht, kann man nicht viel ändern. Das Bremssystem des TS ist unverständlich, macht was es will und lässt sich nur schwer bzw. gar nicht umgehen.

Erstmal vielen Dank an vR für die realisierung meiner Liblingseinheitslok. Soweit finde ich die Maschine toll. ein paar Kleinigkeiten mein Gott wie der Tacho, oder die Tröte am Dach, aber ist ja auch erst die v1.0. Ich kann und möchte mich sonnst nicht beschweren. Vielen dank an vR Maik Golz etc.! Ich persönlich finde den Sound und auch das Wegbocken beim ANfahren sowie die Bremsdynamik in Bremsstellung P sehr ordentlich. Man muss ja auch immer bedenken das dies ein Simulator (also ein Spiel) ist. Das das in der realität anders ist sollten hier doch alle wissen. Ich verstehe die ganze Aufregung nicht so wirklich.
Ich möchte vielleicht noch anmerken dass die Lokomotive tadellos im Wendezugbetrieb mit dem Karslruher Kopf funktioniert. Indusi, Sifa, Türsteuerung ZZA, alles ist auch im Wendezugbetrieb selbst mit dem Karlsruher Kopf super! Der Trick ist, mann muss die Lok vorher aufrüsten an den Zug Fahren und dann Ankuppeln, dann mit Shift + in den Steuerwagen wechseln, diesen Aufrüsten und los gehts
Wenn ich vielleicht noch eines Anmerken möchte, könnte man die Funktion den Spitzenlichtkegel mit Shift Pos1 und Shift Ende zu dimmen wieder einführen das wäre toll wenn das möglich wäre. Sonnst rundum eine Tolle Lok ich freue mich auf die Blau Beige Farbvariante mit alter Indusi. Nochmals vielen Dank vR und liebe Grüße aus OÖ.

@Maik Goltz Wenn du schreibst, dass die Hohe Abbremsung schon raus sei, dann bedeutet das, dass wohl ein Update kommen wird?

Nope, das bedeutet nur dass sie raus ist Hier liegen viele technische Änderungen, die nicht veröffentlicht wurden. Das ist halt ein Logistikproblem. Zur 141 wird es aber wohl eines geben müssen. Wann, das entscheidet sich aus viele verschiedenen Faktoren mit denen der liebe Gott am würfeln ist.

@Maik Goltz Dann würde ich aber die Anschrift an der Seite in KE- GP mZ ändern, dann würde das zumindest passen

Ansonsten muss ich sagen hab ich nix zu bemängeln, das mit der einlösigkeit kann ich verstehen, wäre auch eine Neuheit im TS, da wäre die Frage ob der TS überhaupt die Einlösigkeit simulieren kann.

Das mit der Anschrift wurde bereits weitergegeben. Ob es dann passiert oder nicht, liegt nicht in meiner Hand. Die einlösige kann der TS, aber nicht mit Bremsstellungen. Die Bremse ist seit geraumer Zeit deswegen im Script und nur das errechnete Ergebnis wandert an den TS. Dieser Part müsste dann jetzt neu/umgebaut werden um eine einlösige Bremse daraus zu machen. Klingt vll. einfach, ist aber mit viel Testerei und somit viel Zeit verbunden, die ich halt nicht habe.