Korrekte Weichenausbildung oder gar korrekt ausgebildete Herzstücke? Fehlanzeige!
Oh ja!!! Bei meinem Update zur Allgäubahn durfte ich 99% der Weichen reparieren, da so gut wie keine korrekt war. Ganz schlimm waren die Bereiche im Kemptener Gbf und fast komplett Lindau mit Reutin. Echt ne Katastrophe das ganze. Die miserable Signalisierung tat dann noch ihr übriges.
Ich bin in keiner einzigen RSSLO über eine Weiche nicht drüber gekommen. Alle Weichen die ich getestet habe funktionierten.
Geht ja nicht drum, dass man nicht drüberfahren kann sondern dass die Herzstücke in eine Seite reinragen.
Oder gar nicht vorhanden sind.
Hat RSSLO eigentlich mal vor neue Gleise zu nehmen? Das wirkt irgendwann sehr eintönig.
Kannst ja mal fragen, dadurch das sie aber auf allen Strecken die gleichen Gleise verwenden, brauchst du nur ein DBTracks-Update von @Markus Schöbel installieren und hast auf allen Strecken DBTracks.
Ich seh im Hintergrund schon wieder die Dünen im Hindukusch
Eine Katastrophe, mal wieder eine absolute Katastrophe, ohne irgendwelche weiteren Bilder gesehen zu haben.
Versautes Gelände und leblose Bodentexturen, lieblose Vegetation.
Das dass die Trisannabrücke sein soll ist schon armselig, die B188 sieht aus wie ne Dorfstraße und Wiesberg soll ja wohl auch ein Witz sein.
RSSLO sollte lieber ne Strecke in der Wüste bauen, da brauchen sie wenigstens nur eine Bodentextur und deren Gleisbau passt dann in etwa auch dazu.
So, und um den Witz mal wegzustecken gleich mal wieder die Mosel abfahren (wobei, wer was anderes erwartet hat, der glaubt eh an den Weihnachtsmann) 
.
Mich wundert es,daß RSSLO immer noch solche "Strecken " verkaufen mag und wirklich an die Leute bringen kann, 
Wo bleiben die ganzen Posts mit diesem Inhalt?
Auch wenn vieles was Rsslo verzapft nicht sehr gut ist (freundlich) muss man sagen, dass mit notwendigen Unterstützungen aus dem Forum hier so manches nettes entsteht. Siehe ES64F4‘s Updates für Süd- und Tauernbahn, was insgesamt für mich gut befahrbar ist.
Auch wenn die Strecke momentan mittelprächtig wirkt bleib ich optimistisch
Und durch was wird so ne Strecke verschönert genau durch Freeware Agenten. Worauf sich die Payware Leuts drauf stützen und irgend einen Schrott auf gut Glück die Community macht was drauß produzieren. Manche 3 Jahre lang andere wieder 3 Monate 
Aber egal die Community macht es schon 
Schönen Abend
@BR650/001
Habe ich hier jemanden gezwungen oder gedrängt?
Rsslo hat ihre Macken in den Strecken, kein Zweifel, aber trotzdem ist jede Strecke mit gutem Gewissen und offenen Augen befahrbar. Außer einer HALBEN Strecke sind alle Rsslo strecken bei mir im dauernder Benutzung.
Natürlich werden sie durch User (wie oben erwähnt) schöner. Aber es ist kein Schrott.
Ich hoffe ich konnte meine Meinung darlegen ohne (wiedermal) jemanden zu triggern 
Da hat zum Glück jeder seine eigene Meinung was auch gut so ist 
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Und mit deinem Post triggerst hier doch keinen
@moritz.hoefner
Alles gut. Meinungen sind da um Sie auszusprechen wie Aufnahme fähig eben die Gegenüber sind dass ist dann deren Problem. Aber wie gesagt alles gut
Ich weiß nur dass ich dort nix mehr kaufen werde auch wen se noch so "tolle" Loks auf in die Welt des TS schießen oder Strecken bauen wie Weltmeister in Akkord Arbeit.
Die 187 hat mir gereicht 
Gruß
Super, nach den Updates sehen die Strecken dann zwar optisch annehmbar aus, der Gleisbau ist und bleibt aber trotzdem totaler Murks, da ändern auch neue Signale und Vegetation nichts dran 
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Auf welche Strecke oder spezielle Stelle
Also allein für die Allgäubahn könnte ich dir auf Anhieb 60-70 Stellen zeigen, die absoluter Murks sind. Sei es im Weichenbereich, als auch in der Signalisierung. Dazu kommen dann noch Weichenradien, die jenseits der Realität sind. Entweder viel zu groß, oder viel zu klein.
Nach drei Jahren TS kaufe ich nur noch Qualität. RSSLO fällt für mich damit flach.
