[KBS842] Bayreuth Hbf - Trebgast

die Bilder sehen sehr schön aus, und mir ist es egal, ob du mir oder ohne DEM baust, immerhin ist es freeware, und wie bei deiner anderen Strecke zu sehen ist, gibst du dir ja mega mühe, bei der ausgestaltung.
Und ich finde es immer wieder schön, wenn es neue Dieselstrecken im TS gibt

Die Strecke ist 15 km lang. Wo bei uns in Oberfranken steht aber so eine riesen Brücke?
Auf dem 4. Bild stehen Ne3 im Bahnhof. Und am Gleis 1 ist das Signal links. Passt das so?

Ich würde aber zumindest empfehlen die Bahnhöfe entsprechend ihrer realen Höhe oder zumindest die Höhenunterschiede mit einzubauen. Gerade im Obermainischen Hügelland rund um Bayreuth gehts doch dauernd rauf und runter, was ja gerade den Reiz ausmacht. Aber prinzipiell liegt das ganz bei dir.

Ernsthaft, schon wieder ohne DEM und ohne Kurvenüberhöhung?
Bei der ersten Strecke kann man sich ja noch mit abfinden, aber warum du jetzt wieder an einer neuen Strecke arbeitest und trotzdem ohne DEM arbeitest, ist absolut nicht nachvollziehbar und wertet, wie mein Vorredner bereits schrieb, die Strecke enorm ab .

Zwei Leuten stört es anscheinend schon mal nicht.
Und da wären wir ja bei der Diskussion, die er nicht haben will.
Nachvollziehen muss man das auch nicht, hauptsache Er kann es.
Für Freeware sieht es recht gut aus. Mach weiter so. Bei deiner dritten Strecke darfst du gerne mit DEM und Kurvenüberhöhung arbeiten. Ich glaube ich spreche auch für die anderen beiden und noch mehr dass wir dir durchaus zutrauen Strecken mit DEM und Kurvenüberhöhung zu meistern und die dann sogar gut sind. Ist natürlich deine Entscheidung. Wenn du nicht willst, ein Weltuntergang gibt es deswegen nicht.

mfg Freedomnaad

Das klingt schon fast nach Trotz.... schade.

Gut, wenn schon ohne DEM und ohne Kurvenüberhöhung, kann man dann wenigstens von halbwegs gerade gelegten Gleisen ausgehen oder wieder so krumm und schief gelegt, wie bei deiner anderen Strecke?

Guten Morgen ,

Also meiner Meinung nach sieht es doch mit Überhöhung und DEM um Welten eleganter aus die ganze Sache . Du musst ja deine Strecken auch nicht im Akord bauen lasse dir Zeit und schon klappt des mit DEM und Überhöhung.

Schönen Sonntag noch

@RE 4828 Mich würde einfach nur interessieren, warum du so vehement gegen DEM und Kurvenüberhöhung bist. Wie von anderen vor mir gesagt, wirken dadurch deine Strecken

• Realistischer und deutlich besser gebaut
• Schöner und angenehmer zu fahren, gerade eben wegen den Kurvenüberhöhungen
• Nicht so "anfängerhaft"

Demnach verstehe ich nicht, warum du dich weigerst, eben dies zu erlernen. Es ist kein Ding der Unmöglichkeit, und bei Fragen kannst du ja entweder das Wiki benutzen, dich selber mit der Suchfunktion des Forums schlaumachen, oder wenn das nicht hilft bzw. du nichts findest, eben hier nachfragen.

@Zarbex Es soll ja auch User geben, die den TS nutzen, um sich eine virtuelle Modellbahn aufzubauen. Gibt ja z.B. eine im Steam Workshop. Ich find's halt schade, wenn man die vorhandenen Ressourcen, die der TS hergibt, nicht nutzt.

@Steinchen Jupp, da bin ich voll und ganz bei dir. Gut, bei einer Modellbahn kann man ja auf Kurvenüberhöhung und DEM verzichten. Aber gerade wenn man Real-Strecken nachbauen will, sollte man doch die Möglichkeiten im TS nutzen, um das eben so gut wie möglich hinzubekommen. Dauert zwar dann etwas länger, aber die Arbeit lohnt sich.

Das Thema ist in Anfänger-Projekte verschoben worden. Damit sollte klar sein, ob und wie man hier seine Guten Wünsche und Tipps zum Thema anbringt.
(Welpenschutz) .

@Zarbex Eben. DEM erleichter das Bauen einem schon sehr stark. Kleine Anmerkung, jenseits dieses Streckenprojekt: Aber selbst bei Modellbahnern, werden heute Gleise mit Überhöhung verbaut. Sieht ja auch viel schicker aus und macht ja auch was her, wenn sich der Zug 1:87, 0,8cm in die Kurve legt.

0,8cm also 8 mm bei einer Spurweite von 16,5 mm? Das ist eine Steigung von ca. 50 %, muss entweder eine Haarnadelkurve auf einer Hochgeschwindigkeitsstrecke oder eine Achterbahn sein.

Findet euch doch einfach damit ab, meine Güte...