Stellt sich die Frage, ob in dem betreffenden Sperrsignal das Häkchen in Feld "Annäherungskontrolle" gesetzt wurde?
Ist aktiviert..sieht man auch in meinem Beitrag 395 auf dem 3.Bild.
Hmm...ok...dann schau ich nochmal wegen der Logmate. Trotzdem schon mal vielen Dank für die Bemühungen.
Es ist die 0 im Buchstabenfeld.
Das war die Lösung. Vielen Dank für den Hinweis..darauf wäre ich jetzt nicht gekommen. Bin davon ausgegangen, da man das Gleis, wo ich da starte, auch als Durchfahrtsgleis nehmen kann. Und um nicht auf die 25km/h runterbremsen zu müssen, kam halt die 0 rein, damit man da auch mit 50 durchfahren könnte. Aber das sich das bei ner Gruppenausfahrt anders verhält, hätte ich jetzt nicht gedacht.
Vielen Dank nochmal für die Hilfe.
Nabend, hab bemerkt, dass bei mir die Zs3v an MS Signalen nicht immer wirklich wollen. Es funktioniert einwandfrei bei den rd Varianten und als ich eine Heruntersignalisierung mache wollte, aber wenn die Geschwindigkeit gleich bleibt, hab ich kein Zs3v. Beispiel: Esig zeigt nur Ks1 + Zs3 (Beispiel Kz 6) und das Asig dann Ks1 (oder 2, egal) + Zs3 (Beispiel, immernoch Kz 6). Das Esig müsste jedoch ein (blinkendes) Ks1 + Zs3 (Kz 6) + Zs3v (Kz 6) sein.
Schonmal probiert, das Zs3v seperat hinzuzufügen? Oder funktioniert es dann nicht?
Es sollte ja eigentlich automatisch dran sein.
Heruntersignalisierung
Wie genau hast du herunter signalisiert? Was hast du eingetragen?
Dachte ich auch, aber nicht immer. Ich habe einmal KS MS mit 5 Links gemacht und die Vorsignale haben die 60 km/h angekündigt aber am Hauptsignal war das Zs3 nicht vorhanden. Als ich daraufhin das ZS3 Seprat hinzugefügt hatte, wurden die 60 km/h auch am Signal angezeigt.
aber am Hauptsignal war das Zs3 nicht vorhanden.
Beim Umbau von Berlin-Leipzig ist mir das nicht einmal passiert. Eher war da dann das Zs3 Form oben statt das Zs3 mit Licht. Sobald man nur einen Link mit einer Geschwindigkeit von 10 bis 160 einträgt, erscheint normalerweise das Zs3 Licht. Habt ihr die neueste Version?
Wie genau hast du herunter signalisiert? Was hast du eingetragen?
Die ist nicht das Problem, das funktioniert einwandfrei...
Aber an sich muss ich doch nichtmal mit Sonderzeichen das Zs3v sichtbar machen... die Signale sollten das doch automatisch finden und dann das Zs3v anbringen... Das Problem besteht glaube ich auch nur, wenn das nächste Signal die gleiche Geschwindigkeit im Link hat. Ich mal jetzt kurz ne Signaltest Strecke und schick hier mal paar Bilder rein, vielleicht kommt dann auch mein Problem besser rüber.
Das Problem besteht glaube ich auch nur, wenn das nächste Signal die gleiche Geschwindigkeit im Link ha
Das ist doch richtig so. Wenn das nachfolgende Signal die selbe Geschwindigkeit hat wie das vorherige, kommt kein Zs3v. Das machen die Signale richtig.
Unten hab ich dir mal 2 Bilder angehängt. Das eine wo die Geschwindigkeiten identisch sind, dort fehlt das Zs3v am MS.
Bei dem nächsten Bild wurde das letzte Signal auf 70 Km/h gesetzt, dann erscheint das Zs3/v bei dem MS. Ich hoffe jetzt hab ich dein Problem verstanden. 
Sicher? Muss das Signal nicht dann fast wie hier drunter aussehen? Sprich blinkendes grün mit Zs3 "8" und Zs3v "8". Sollte ja dann auch wichtig für die PZB sein, oder nicht?
Edit: Hmm, die Tabelle sagt jetzt was anderes. Dann hatte ich mir wohl was falsches eingebildet...
Deswegen kannst du ja das Zs3v einblenden lassen. So wie die Programmiert sind, lassen die kein Zs3v erscheinen wenn die nachfolgende Geschwindigkeit die selbe ist. Darum hat man die Möglichkeit das Zs3/v einblenden zu lassen. So hat man sich auch das anschrauben erspart.
Gleiche und höhere Geschwindigkeiten werden bei Ks nur an Ausfahr- und Blocksignalen Vorsignalisiert, da im Bahnhof die Geschwindigkeit sowieso bis zu nächsten Hauptsignal zu fahren ist.
Habt ihr die neueste Version?
Ich habe an den Angehängten Bildern die Schuster KS Signale aus IKB verbaut. Der Vorsignalwiederholer (Vorsignal davor auch) signalisiert wie es soll die 40 km/h. Am Hauptsignal fehlt jedoch das Zs3 mit 40 km/h.
KS Signale aus IKB verbaut.
Die bei IKB mitgelieferten KS Signale sind älterer Stand. (Stand eingefroren, da wird nichts mehr upgedatet!)
Warum nimmst Du nicht die hier im Download erhältlichen aktuellen KS-Signale mit allen Möglichkeiten die die Dinger jetzt haben?
Hat sowieso jeder auf Seiner Platte.
Das Lf7 steht normalerweise neben dem Hauptsignal, sowas wird nicht mit an den Mast geklebt.
Warum nimmst Du nicht die hier im Download erhältlichen aktuellen KS-Signale
Ich benutzte beide, um Abwechslung bei den Signal Optiken zu haben, weil ich bei denen hier im Forum ein anderes Licht repainted habe.
Aber danke ich probiere das gleich mal mit denen hier im Forum
neben dem Hauptsignal
Bei mir hier in Realität im Heimatbahnhof ist auch ein Lf7 am Hauptsignal befestigt, deswegen habe ich das da auch gemacht.
