Train Simulator Screen-Thread (ersten Beitrag beachten !) (Alt)

Testfahrt auf der Leithagebirgsbahn:

Erz für die Dillinger Hütte Teil 1.
Sehr schönes Szenario von _{@AbsolutesChaoz}

Monatsabschlussbildchen

Bin dann mal kurz in AT Ski fahren .

Viele Grüße
Norman

Weil ich auf die Preisdiskussion ...

Viele Grüße, Sven

War Heute mal mit der 03 1010 richtung Westerland unterwegs.

Bin jetzt die zweite Aufgabe von Fahrzeit Vol.33 gefahren

@Gustloff da wirst du mit einem 4020 nicht weit kommen...

Information zu RB 12123 nach Koblenz Hauptbahnhof, Abfahrt 17:41, dieser Zug fällt heute aus. Grund dafür ist ein Notarzteinsatz am Gleis.

Die Suizidanten von Neef sind schon gemeinhin bekannt

National Express scheint ja echt beliebt zu sein

Falscher Mast, die Abspannung. Das muss ein Turmmast sein.

Im Bild ebenfalls zweifelhafte Bremsanlagen.

expand.

EU45-152 with EU46-501 on Testovací Trať

Britisches Dragrace!
Teilnehmer:
1. LNER Peppercorn A1 Tornado (3 Zylinder, höchstgeschwindigkeit +/- 160 km/h)
2. LNER Gresley A3 Flying Scotsman (3 Zylinder, höchstgeschwindigkeit +/- 160 km/h)
3. LNER Gresley A4 Pacific (3 Zylinder, höchstgeschwindigkeit +/- 200 km/h)
4. LNER Gresley V2 (3 Zylinder, höchstgeschwindigkeit +/- 160 km/h)
5. LMS Stanier Coronation Class "Duchess of Sutherland" (4 Zylinder, höchstgeschwindigkeit +/- 180 km/h)
6. GWR Collet King Class (4 Zylinder, höchstgeschwindigkeit +/- 140 km/h)

Ergebnis:
1. LNER Gresley A4 Pacifics
2. LNER Gresley V2
3. LMS Stanier Coronation Class "Duchess of Sutherland"
4. GWR Collet King Class
5. LNER Peppercorn A1 Tornado
6. LNER Gresley A3 Flying Scotsman

@[1247]DetPhelps:

Klärst du uns Unwissende auf, was ist an der Bremsanlage falsch?

Gerne. Der Wagen hat ein Knorr Steuerventil mit Einheitswirkung, es kann die Bremsstellungen G, P und R, und er hat Scheibenbremsen. Zu sehen sind zwei Bremstellungswechsel. Der eine kann zwar G, P und R; allerdings auch noch R+Mg, das kann der Wagen mangels Mg-Bremsen nicht, wenigstens steht er in Stellung R. Rechts daneben ist noch ein Bremsstellungswechel mit den Stellungen Paula und Gustav...der Rest ist ok. Das D im Kreis und die UIC-Raute für die R-Stellung müsste gelb sein.

Bilder: DGS 46246 mit 2600 Tonnen Rohrluppen für Frankreich. Zugreihung höchst fiktiv, aber ich habe weder Smnps-Wagen noch diese Prima. So wie auf dem letzten Bild sieht der Zug dann eigentlich aus. Übrigens darf der Zug mit 2600 Tonnen noch immer in Stellung P fahren. Nach Ausrechnen der Bremshundertstel komme ich auf 63, Zugart U, da kommt Freude auf.

Nach lange Zeit ...