Wenn man jetzt das Bild von @SÜWEX und @Jodler vergleicht, dann befindet sich ein kleiner Fehler an der Front des Flirt 3. Unter dem DB-Logo. Die Front ist im 3D-Modell an der weißen Kante gerade, während das Original eine Rundung auf beiden Seiten aufweißt.
@ChrisTrains, vergleich' mal die genannten Bilder.
Marcel
Falls du die Rundung über der Schaku meinst die ist vorhanden.
@ice1234567890: Wenn ich nicht irre, sind die aus dem Class 20 Add-On von JT. Hatte die Wagen in einer Aufgabe auf der ECML York - Newcastle
Also an der Front fehlt die Fahrzeugnummer noch unter dem rechten Scheinwerfer, wurde aber schon gemeldet 
Dazu will aber gesagt sein, dass diese bei vielen Fahrzeugen noch nicht angebracht wurde... ich habe 2 Bilder wo die Nummer zu sehen ist .. und viele Bilder wo sie noch nicht dran war.
@SÜWEX ... wenn er dir zu sauber ist, darfst ihn gerne selbst verschmutzen
@Marcel Kühne am besten immer gleich auf Englisch schreiben
Bauteil mal ein wenig mit Substance Painter und der Quixel Suite bearbeitet.
(Entspricht noch nicht dem Endresultat)
Gruß
Marco
Hallo 
,
erste Stell- und Fahrproben meiner verrußten Mädels auf den von @Schienenbus frisch verlegten Gleisen... 
Meinen Respekt und meine Anerkennung an den Streckenbauer und alle im Hintergrund agierenden Zulieferer! 
Viele Grüße, Sven
Endlich ein Steuerwagen der auch mit Diesel fährt. 
Direkt mal ne Runde auf der Rodachtalbahn gefahren.
Und die Nuklear Wagen sind von der Class 20 von Justtrains.
Gibt's auch einen FLIRT ohne Fahrertür? 
Ja ist etwas schwer zu sehen weil das drunter so nen kleinen Bogen macht.
Eigenes Fahrzeug ausfahren.
WIP: mein drittes Szenario rollt an: IRE Berlin - Hamburg auf dem Abschnitt Uelzen - Hamburg. Mit ICE Überholung und vorausfahrendem Metronom.
Edit für:
@Konny 101 einfach weil sie Spaß macht ,diese Freiheit nehme ich mir (meinetwegen ist die geplante 182 defekt und ne 101 stand gerade in der Nähe) 
Fahrplanmäßig fährt der IRE dem Metronom hinterher und bei einem verspäteten ICE darf dieser bei mir beide in Uelzen überholen bzw. den IRE überholen, der ME startet ja in Uelzen. 
Edit 2: Uelzen - Hamburg, so steht es ja schon weiter oben. Die Überholung findet gleich zu Beginn statt, anschließend geht der ME auf die Piste und dem folgt man dann.
@TerenceSk1ll Wann ist der IRE HH-Berlin bitte mit 101 gefahren? Mir sind keine solchen Einsätze bekannt, nur 112 und 182. Ausserdem, macht es wenig sinn den Zug (Da er Streckenhöchstgeschwindigkeit darf und auch schafft) von nem ICE überholenzulassen, wenn dann in Lüneburg, dann aber mit ZZA: Heute auf Gleis 3. 
Aber sonst, gute Idee
Edit: Dann ist ok, wobei das Szenario auch erst in Uelzen starten sollte, der kommt ja erst da auf die KBS 110 (HH-H).
Bin momentan als Gärtner für @Fabian ´s Strecken Projekt tätig.
Wie viele Hände hast Du, wenn ich fragen darf? Scheinst ja mindestens 5 grüne Daumen zu haben! Sieht sehr gut aus! 
@Thread
Winter in Hof. Mit dem gezeigten Rollmaterial macht es schon tierischen Spaß, einfach nur auf den üppigen Gleisanlagen "hin- und herzusägen". 
Vom Behelfspackwagen und der 86er kriege ich gerade kaum genug. Falls der liebe Onkel, der die 86er gebaut hat, zufällig mitliest, möchte ich eine 50er und eine 41er in Auftrag geben. 
Winterliche Grüße, Sven
