DB IC2 (Twindexx Vario)

Bist du dir sicher? Ich meine, dass der KISS die Baureihenbezeichnung 445 bekommen hat.

@Paul1405 @p530

Schaut mal hier: Doppelstock-IC Wagen (DBpbzfa 668.2) als Loks sollen BR 146.5´r zum Einsatz kommen!

Zitat von p530

Ich meine, dass der KISS die Baureihenbezeichnung 445 bekommen hat.

ODEG <--> DB AG

Bei der ODEG heißt er ET 445 und bei der DB AG BR 445.
Zudem, wenn man es genau nimmt, hat die DB AG die Baureihenbezeichnung 445 schon seit Minimum 1999 u.a. für diesen da --> http://bahn-galerie.de/Elektro_TW/445/445_001_02.htm

@NessaRevane Ja, bei der Fernverkehrsversion, nicht aber im Nahverkehr, oder warum glaubst du ist da ein Stomabnehmer auf dem Dach des Dostos, bestimmt nicht weil es ein Speisewagen ist.

Habe zwar schon jede Menge deutsches Rollmaterial und werde ich mir so schnell nicht kaufen, aber wenn ich mal Nachschub brauche dann gerne

die neuen Dosto "Loks" auf der Spessartrampe (Twindex) sind die BR 445, aktuell kann man da schon die Twindex wagen Bestaunen, es sind 4 Wagen mit Sandwich BR 111.
Später sollen es 2 bzw 4 Wagen mit zwei angetriebenen Endköpfen (je 2300 KW) sein, als Zwischenwagen sollen entweder neue Twindex oder die modernisierten Görlitzer des RMV sein.
Die Moduswagen werden, bis auf eine Garnitur (Ersatzgarnitur) komplett verschwinden und in die osteuropäischen Nachbarländer verkauft.
Die Twindex-Wagen sehen von außen recht gut aus, sehen sogar auch sehr Komfortabel aus, besonders die erste Klasse wirkt schon einladend, ein würdiger Nachfolger für die Moduswagen, lediglich gibt es einen Unterschied: die Erste Klasse ist im Dosto auch als Großraum ausgelegt.
Laut Informationen des RMV bleiben die Zugkombinationen "Sandwich 111 mit Dosto" erhalten, bis die Twindes Antriebstriebwagen der BR 445 ausgeliefert worden sind.
Die Antriebswagen unterscheiden sich optisch vom Steuerwagen durch die Verwendung einer Schafenbergkupplung am Ende des Führerstands und einem Pantographen auf dem Dach, sowohl, wie einem Lüftergitter mit der Ausdehnung der halben unteren Etage, die Rückseite hat normale Schraubkupplung, um Kompatibel zu jeder Art Dosto zu sein.

Kleine Info an alle, die mal mit den neuen Wagen fahren wollen, um sich selbst zu überzeugen.
mfg
FabiaLP

Info:

Der original Twindex von 1999 hat die Bezeichnung: 445 mit Beiwagen 845
Der ODEG KISS hat die Bezeichnung 0445 mit Beiwagen 0446
und der Twindex der DB die UIC Bezeichnung 1445 mit Dosto als Zwischenwagen

Klingt auf den Ersten Blick unlogisch, aber schaut man sich bei Revisionsdaten.de so um, so scheint das der Realität zu entsprechen.

Zitat von FabiaLP

die neuen Dosto "Loks" auf der Spessartrampe (Twindex) sind die BR 445, aktuell kann man da schon die Twindex wagen Bestaunen, es sind 4 Wagen mit Sandwich BR 111.

Hm ja, war gestern doch ziemlich erfreut (endlich Steckdosen+große Tische, wurde mal Zeit) aber jetzt schon sind 2 Toiletten defekt und die Anfahrt ist auch lustig. Jedes mal, wenn es losging, ging kurz das Licht aus und wieder an - warum auch immer

Angenehme Dostos, dennoch sehr schade um die Moduswagen. Die Moduswagen könnte man behalten, die älteren Dostos kann man ersetzen - dann trauert niemand irgendetwas hinterher und wir behalten die Moduswagen, die sowieso nicht so billig waren.
Fuhr gestern übrigens als RE von FFM nach Aschaffenburg um 21 Uhr.

Wann wird der Release ungefähr sein ?

Es gibt kein ungefähr. Er ist da, wenn er da ist.

Solche Fragen kannst du dir hier sparen @Train Fan.
Meiner Meinung nach sollte für sowas eine Verwarnung ausgeteilt werden (...)

Und bitte ...
Hab Geduld!

Oder, wie ich schon einmal betonte- einfach Mal nicht darauf antworten....

Naja, das können manche aber nicht.

Manche können es auch aber nicht lassen, solche Fragen zu stellen.

Henne - Ei ...

Und?
Sollen se doch Fragen, deswegen muss ich da trotzdem nix zu sagen. :p

Was ist denn jetzt eigentlich aus dem Projekt geworden? (Hab nichts auf FB gefunden und hier auch nicht)
LG DbFanScenery

Dann hat auch jetzt noch Beitrag 69 Gültigkeit.

Um die Meute zu beruhigen: Ich denke, dass der Twindexx zusammen mit der S-Bahn-Rhein-Main veröffentlicht wird. Ankündigung war im November, in der stand, es würde noch 6 Monate und mehr dauern, also ist frühestens ab April/Mai mit einer Veröffentlichung zu rechnen. Aber auch ich kann das nicht genau sagen. Man muss warten, bis es veröffentlicht wird. Und hier ständig nach einem Veröffentlichungsdatum zu fragen, bringt auch nichts. Ich sag mal so, je mehr Zeit, desto höher wird die Qualität im Nachhinein. Wobei diese bei den Projekten von @alTerr sowieso sehr hoch ist.

Zitat von p530

Ich sag mal so, je mehr Zeit, desto höher wird die Qualität im Nachhinein. Wobei diese bei den Projekten von @alTerr sowieso sehr hoch ist.

Kann ich bisher nicht unterschreiben.

Alles was wir haben ist ein paar gute 3D modelle, mit geht so Fahreigenschaften. (Über den 430 mag ich mir kein urteil Bilden)

Und ja... was haben wir noch neber den 3D Modellen? Richtig, eine U-Bahn Frankfurt die vom Gleisbau her gerade so geht, aber katastrophale Signale hat.

Also, ich kann das mit hoher Qualität jedenfalls nicht unterschreiben.

Ich warte auf gute Sachen auch noch einen Moment länger ;D

Wo gibts den zum Download?