[PAD-Labs] Freiburg-Basel (Projekt Toastbrot)

Huiuiui - schon wieder ganz schön lange her, dass es Infos gab.

Allerdings hat das auch einen guten Grund - ich hatte die Priorität geändert und wollte ja wie angekündigt vor Weihnachten ein fertiges Produkt unter den Baum legen können.
Deswegen ist an allen Enden gebaut worden. Deswegen gibt es im Angang einen ganzen Schwung neuer Eindrücke - ich glaube sogar für jeden versäumten Screenshot-Freitag ein Bild.
Der Szenariobau ist voll im Gange und die ersten Performancetests werden nun bei vollen Ausbau im Schwerpunkt Freiburg Hbf auch gemacht - erwartungsgemäß liegen wir bei der RAM-Belastung im oberen Bereich, denn immerhin haben wir mit den beiden Freiburger Strecken schon eine enorme Asset-Dichte auf kleinem Raum. Im Vergleich zum Start der Moselstrecke stehen wir aber besser da - zumal das finale Polishing noch nicht begonnen hat.

Da kommen wir aber auch schon zum großen ABER:

Mein Versprechen, dass ihr zu Weihnachten fahren könnt, muss ich leider zurück nehmen. Unvorhergesehene Schwierigkeiten im Ausbau sowie geplante als auch ungeplante Personalausfälle zwingen uns leider dazu vom Release vor Weihnachten abzusehen - besonders da wir ein möglichst ausgereiftes Produkt raus bringen möchten. Zum Beispiel wird für die Strecke und die Aufgaben kein ELAP mehr zwingend benötigt - ich weiß alle die hier lesen haben es sicher im Besitz, allerdings gibt es ja immer wieder noch Neukunden für die das natürlich ein Kaufargument sein kann.
Dafür haben wir noch einiges an Rollmaterial mehr mit reingepackt als anfangs geplant war:

• BR 111
• BR 189
• DBbzf
• ICE 1 (Apmbsz, Avmz, Bvmz, WSmz)
• Hbins tt 292
• Kijls
• KKW
• Sdggmrss
• Taehms
• DABz
• DBz

Vergleichbar mit der Handhabung bei Konstanz-Villingen, wird das ELAP ausschließlich für die Personen auf dem Bahnsteig benötigt. Ist das ELAP nicht vorhanden sind keine Personen zu sehen, die Funktionalität ist aber keineswegs eingeschränkt.

Also lasst von eurem Weihnachtsgeld noch etwas im neuen Jahr für uns übrig

Und glaubt mir, ich bin der erste der gern im neuen Jahr mit einem neuen Projekt begonnen hätte bzw. wie andernorts schon angekündigt ein wenig Projektpflege (siehe Koblenz-Trier Bahnhofsgebäude separieren für 70er-Jahre-Ausbau) zu betreiben.

Als kleine Entschädigung habe ich heute ganz fleißig das Update für die Moselstrecke von @Matthias J. getestet und kann denke ich noch heute, spätestens nächste Woche die Freigabe dazu geben - so dass ihr wenigstens auf einer wunderschönen Strecke fahren könnt

interessant, gleiche Straßentextur wie wir

ich weiß .... das kann aber nur jemand wissen, der jene Textur auch schonmal benutzt hat