Hallo BlackyTrains,
weder noch. Es geht um die Strecke Ingolstadt-Regensburg von RSSLO.( NordOstseeBahn war schneller)
Soweit mir bekannt ist, kann sich das aber noch ändern. In der aktuellen Version, von denen Bilder und Videos existieren, ist aber auf jeden Fall was daraus verbaut.
Gruß in die Runde
SeKu
Ah, danke, bei dem Sortiment von RSSLO ist die Strecke bei mir untergegangen.
Sortiment von RSSLO
War sogar letztens 30% Rabatt da hab ich mir Regensburg - Passau und Ingolstadt gekauft
Dann bin ich leider auch raus. Schade, dass ihr nicht auf die Strecken zurückgreift, die bei den meisten Freewarestrecken Grundlage sind.
Mal Paywarevorraustzungen für englische Freewarestrecken gesehen? Da brauchste teilweise 10 britische Paywarestrecken. Warum? Weils halt seit 64 Bit kein Problem mehr ist und weil es eine Strecke aufwertet wenn du aus 100 Häusern und 50 Lagerhallen auswählen kannst statt immer nur die selben 5 Lagerhäuser von Hamburg-Hannover oder Kuju zu verbauen.
RSSLO hat einige coole Sachen im Assetpool, die wir bei uns gebraucht haben. Auch wenn die nicht den besten Ruf haben, die haben schon einige tolle Gebäude am start.
Schönen guten Abend zusammen,
es gibt einige Fortschritte, die zeigenswert sind. Heute mal im Bilderbogen:
1. Der Streckenabschnitt Oker-Vienenburg geht jetzt in die Ausgestaltung.
2. Hier noch ein Luftbild von den ersten Metern richtung Vienenburg
3. In Goslar wird weitergearbeitet. Schließung der Bebauungslücken und eine Nachtbeleuchtung hat der Bahnhof jetzt auch erhalten.
4. Hier ein Beispiel für einige Korrekturen von Fehlern aus der Anfangszeit: statt nur Bäumen ist jetzt der Friedhof in Goslar vorhanden.
5. Neues eigenes 3D Modell in Vienenburg: Agravis. (WIP)
6. Oker hat auch eine Überarbeitung und ein selbst erstelltes Bahnhofsgebäude + Bahnhofsschilder erhalten.
7. Bahnhof Oker Rückseite...
8. Vienenburg wächst...
9. Vienenburg Ausfahrt richtung Bad Harzburg
10. Zum Abschluss Bad Harzburg nun auch mit Nachtbeleuchtung...
Das sieht schon sehr gut aus. 
Mir ist gestern aufgefallen, dass die Anrufschranke zwischen Vienenburg und Oker abgebaut wurde und derzeit durch eine vollautomatische Anlage ersetzt wird 
Betrifft ja jetzt nicht den nachgebildeten Zeitraum, aber es ist Schade, jetzt gibt es nur noch eine einzige Anrufschranke im Dreieck, und zwar in Bad Harzburg - Bündheim in der Straße "An den Weiden", ist aber ein Privatübergang soweit ich weiß
Gestern war ich mal mit dem ehemalige ,,Halle Zug,, unterwegs. 
Mein erstes Repaint 
Ich freue mich so wahnsinnig auf das Projekt das glaubt ihr nicht
Das stimmt, das ist wieder etwas auf das ich nicht mehr warten möchte 
Es gibt wieder einiges an Fortschritt beim Harzprojekt. Schon seit einigen Wochen ist der Abschnitt Oker-Vienenburg so gut wie fertig und wird hier erstmals vorgestellt. Morgen folgen dann Langelsheim und der erste Abschnitt der Innerstetalbahn.
Kann mir jemand bitte mal die Beitragsnummer von dem Beitrag nennen, wo die Veröffentlichungspläne beschrieben wurden, ich finde den irgendwie nicht 😅
So, wie versprochen kommen wir nun zum Abschnitt Goslar-Langelsheim:
Wir verlassen Goslar und erreichen das erste Mal auf der Karte dicht bewaldetes Gebiet...
Nach ca. 2 Kilometern erreichen wir die Ortschaft Herzog Juliushütte
Der seit Jahrzehnten stillgelegte Bahnhof Juliushütte...
Die Landschaftsgucker und Außenansicht Flieger kommen bei der Fahrt hoch in den Oberharz auf Ihre Kosten... Überblick über Juliushütte mit Granetalsperre, die über den Ort tront. Abseits des Führerstandes gibt es einiges zu entdecken.
Kurz darauf überquert die B82 die Trasse...
Felder und die Ausläufer des Oberharzes zwischen Langelsheim und Julishütte
Einfahrt Langelsheim. Rechts der Trasse kann man noch die ehemalige Strecke nach Grauhof erahnen...
Bahnhof Langelsheim (WIP)
