Ah, alles klar, spart also dem Lokführer "HET" und "HAT" zu drücken.. Danke für die Aufklärung.
Gruß
der trainman1
Ah, alles klar, spart also dem Lokführer "HET" und "HAT" zu drücken.. Danke für die Aufklärung.
Gruß
der trainman1
alles klar, spart also dem Lokführer "HET" und "HAT" zu drücken
nein, mit dem Magneten ist ne extra Einschaltung der Bahnübergänge. Normalerweise wird das ja durch Gleiskontakte im Gleis gemacht, bei der RLG Gruppe (WLE/RVM) aber auch bei der TWE gibt es Bahnübergänge die mit Magneten eingeschalten werden
Ist das so viel billiger als Gleisschaltmittel zu verwenden?
so viel billiger
das kann ich dir nicht sagen
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Spital am Semmering!
Schön!
So, nun hab ich heute auch endlich mal Tz8029 selbst in die Hände bekommen. Dann kann man auch mal Bilder von der Arbeit posten
gestern hatte das LEG Dreibein mal wieder etwas Auslauf bekommen, zunächst ging es mit 248 055 im Schlepp von Delitzsch nach Leipzig um dort die 248 abzustellen. Anschließend weiter ins Bw Süd um die bis gestern noch an Flex vermietete V22 01 wieder abzuholen und diese zurück nach Hause ins Bw Delitzsch zu befördern.