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Endlich kommt die Wumme für den TS. Vielleicht ohne Schalldämpfer wie die ersten Maschinen so ausgeliefert wurden. 
Ich freu mich drauf.
Hallo -sehr schön da sich jemand dieses Themas annimmt .
Im Nachbarforum war gestern Lok schon erhältlich .
Allerdings hatte Download einen Fehler so das Lok nicht sichtbar . Daraufhin wurde sie zum Überholen zurück gezogen .Ich hatte probeweise aber Lok mal fahrbar gemacht und hier gepostet im Screenshot-Thread -Gruss rrpiti
Hallo -hier nur Kurz-Sound und Führerstand sind für mich als Wessie nicht zu beurteilen-aber DR vorhanden .Leider hat gelieferte Lok Fehler in der Bin so das ich im Momet Behelfsmodell nutze welche noch nicht alle Funktionen (Licht usw ) hat_ gruss rrpiti
Ich mag die Taigatrommel, kenne sie noch aus dem Betriebsdienst. Ich bin ja mal gespannt, wie der Sound dieser Lok hinbekommen wurde. Selbst mit Schalldämpfer zitterten beim Vorbeifahren an unserem Büro die Fensterscheiben
PinoManky
der Führerstand ist aber nicht animiert.
Wie gesagt -es ist ja noch ein Beta Model und der Herausgeber bittet in seinem 1.Release ausdrückich um Hilfe bei der Beseitigung von Unzuzlänglichkeiten .
Deshalb ist es schade das Model so schnell zurückgezogen wurde -vieleicht hätte der ein oder andere etwas dazu beitragen können .-Gruss rrpiti
Hat die es eigendlich jemals auf westdeutsche Schiene nach der Wende geschafft? Oder wurde die gleich ausgemusert?
Herr Professor, lesen bildet:
"Nachdem bis zur Wiedervereinigung bereits alle Lokomotiven der Bundesbahn-Baureihe 220 ausgemustert waren, zeichnete die Deutsche Reichsbahn 1992 noch über 200 Fahrzeuge ihrer Baureihe 120 in „Baureihe 220“ um.
Bis zu ihrer endgültigen Abstellung 1995 trugen diese Loks auch nach der Verschmelzung zur Deutschen Bahn AG die Baureihenbezeichnung 220 in zweiter Belegung."
Quelle: Wikipedia http://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_V_200
Ich habe jedenfalls welche vor der Ausmuserung auf der Güterumgehungsbahn in Hannover erlebt und erhört.
Gruß
Norbert
at professor 
die 220 295 der leipziger eisenbahngesellschaft war 2007 planmäßig im werratal. die LEG hatten u.a. die
planleistung - tonnenschwere kieszüge von immelborn nach eisenach. auch im bauzugeinsatz konnte man
bundesweit diese lok erleben. jetzt dürfte schluss sein 
auf youtube ist sie zu sehen....
die ITL hatte eine grüne, die LEG hatten 3 maschinen. angeblich fahren die jetzt in poien.
die 295 war die letzte betriebsfähige wumme mit DR lackierung / bauchbinde.
lgc
Ui das freut mich ja. Dann ist es wohl bald Zeit. Mal ein paar schöne Güterzüge zu fahren. Aber verkerhsrot oder Orientrot sind die vermutlich nicht mehr gemacht worden. Ich finde zumindest keine Informationen darüber. Also DR Farben.
Hier sind meine Videos von der ITL BR 120 aus dem Jahre 2004 .Ein u. Ausfahrten Arnsdorf b. Dresden.
vielen dank ludmillafan - ein sehr schöner clip - den kannte ich noch nicht
Bemerkenswert wie wenig Feinstaub die ITL macht, es ging also auch anders ... als ich Anfag 1990 ausführlich rüber gemacht habe dachte ich die Trommeln wären wirklich die legitime Dampfloknachfolge so haben die gequalmt (aber wirklich jede Maschine!) ... ja war neulich in Südwestungarn unterwegs gewesen und mit ein bisserl Glück kann man da noch die ein oder andere erleben ...
Soviel Gewese um eine angebliche Veröffentlichung, aber außer einem "Sie kommt bald!" ist hier nichts Substantielles: Kein Link kein garnichts.
Wäre mal interessant zu wissen, woher die Infos stammen, sonst könnte noch der Eindruck entstehen, die Infos kämen nur von der kaffeesatzlesenden Zahnfee. Und ob die verlässliche Infos parat hat?
Die Lok ist beim konkurrienden Forum. Es wurde extra eine kleine Gruppe gewählt, da Maik Hilfe suchst an Infos.
Es ist zB auch erwünscht den Ball flach zu halten/keine Szenarios zu bauen. (Quelle: Beigabe zum Download)
[anmerkung]Der beleidigende Teil wure entfernt.[/anmerkung]
