Talent 2: Das Tal der Tränen


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  • Schonmal mit PZB und SiFa gefahren? Bei der PZB fehlen die Balken unter den den Leuchtmeldern, die dir die V-Überwachungsgeschwindigkeit bei einer laufenden Beeinflussung anzeigt... Und die Sifa besteht nur aus einem blinkenden LM ohne einen Warnton. Aber daran kann ich nichts ändern, so gern ich das täte... :(

  • Ganz ehrlich, trotz der ganzen Fehler jetzt muss ich sagen, dass die 442 ein großer Fortschritt ist, wenn man sich den mist 423 anschaut. Ich finde das gut, wenn es weiter in die Richtung gehen würde, wären Add-Ons von DTG irgendwann ihr Geld vielleicht auch wirklich zum vollen Preis wert. Noch hat DTG es aber nicht geschafft, dass ich mit einen von ihren Fahrzeugen gerne fahre.(Nur 189 ab- und zu). *teetrink*

  • Man muss auch bedenken das die Fahrzeuge von DTG ja nicht alle von den selben Menschen gebaut werden, da ist es ganz klar das jedes Produkt anders ist.

    "Der Eisenbahner hat sich mit der für den Eisenbahnbetriebsdienst notwendigen Raschheit, jedoch ohne Überstürzung und ohne übertriebene Hast zu bewegen."

    vermutlich aus der Reichsbahnvorschrift von 1920





  • Die SiFa hat eine Sprachausgabe eingebaut. Der LM blinkt und kurz später wird "Sifa, Sifa, Sifa" ausgegeben.

  • wären Add-Ons von DTG irgendwann ihr Geld vielleicht auch wirklich zum vollen Preis wert. Noch hat DTG es aber nicht geschafft, dass ich mit einen von ihren Fahrzeugen gerne fahre.(Nur 189 ab- und zu). *teetrink*


    1. Mir ist ein so tolles 3D-Modell auch 13€ Wert
    2. Ich fahre sogar sehr oft -> ICE3, ICE T, BR423, BR420 (jaja ich weiß, kommt aber im Endeffekt auch aus der Linie), BR189, ME146

  • Die SiFa passt vorn und hinten nicht.


    a) der LM blinkt in Realität nicht, sondern leuchtet wie bei jedem anderen Fahrzeug dauerlicht
    b) hat er in Realität keine Sprachausgabe - wobei das zu korrigieren das geringste Problem sein sollte


    Aber warten wir bis Donnerstag ab, dann sehen wir ja ob noch was geändert wurde ;)

  • Schon mal daran gedacht, dass DTG den eben wirklich nicht releasen wollte, weil er eben noch nicht ganz fertig ist? So sehr bei DTG manches nicht stimmt, aber PZB und SIFA funktionierten bisher immer fast einwandfrei, zumindest ohne wirklich störende Fehler. Die sind hier aber noch vorhanden. DTG kann erst dann kritisiert werden, wenn sie den 442 wirklich so bringen sollten. Die Scenarien bin ich beide bereits gefahren und konnte beide problemlos beenden. Nur im Tutorial komme ich nicht ans Ziel, weil ein KI Zug die Strecke verlässt ( kann aber auch an unserem Upgrade liegen ).


    Optisch ist der Zug einfach top, auch die Reflexionen und Spiegelungen im Cab und Passview. Scheint für mich der gleiche Erbauer wie bei der Class 319 gewesen zu sein. ;)

  • Momentchen mal....wird da im linken Display echt der Stromverbrauch angezeigt?!
    Wenn da wahr ist, dann....also ich kann das i.wie noch nicht so ganz glauben


    Das musst Du auch nicht glauben!
    Chaoz hat hier recht, die Anzeige ist zwar echt da, "bewegt" sich aber echt keinen "Millimeter".

    Einmal editiert, zuletzt von dengstdu ()

  • Nachts ist es ruhig und man kann mal testen. Hier ein Test mit dem Talent 2.


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    Das "Feuerwerk" am Stromabnehmer hat ja mal was. Da könnte man evtl. auch in Winterszenarien bestimmt sehr viel mit dem Script noch drehen. Auch einen schönen kratzigen Sound noch dazu, und dann Dauerfeuer beim Anfahren an vereister Leitung. :D


    Sehr interessant finde ich ja die zig tausend schönen Knöpfchen im Führerstand.


    Aber mal ernsthaft. Es müsste doch bestimmt möglich sein, die Anzeigen da unten für den Stromverbrauch zu animieren oder? Immerhin spuckt der TS ja Ampére Werte aus. Und daraus kann man doch traumhaft mitschreiben lassen. Und für die Rückspeisung geht das sicherlich auch. Zumindest wenn man den Wirkungsgrad kennt.

  • Aber mal ernsthaft. Es müsste doch bestimmt möglich sein, die Anzeigen da unten für den Stromverbrauch zu animieren oder? Immerhin spuckt der TS ja Ampére Werte aus. Und daraus kann man doch traumhaft mitschreiben lassen. Und für die Rückspeisung geht das sicherlich auch. Zumindest wenn man den Wirkungsgrad kennt.


    Da wirst Du schon recht haben, aber was im TS möglich ist gibt es bei vR und nicht bei DTG.

  • Da wirst Du schon recht haben, aber was im TS möglich ist gibt es bei vR und nicht bei DTG.


    Nicht ganz, bei vR kann man nicht aufblenden. Bei HRQ zb kann man es. :)