‘We are not just looking forward and working on new products. A key part of my role is investigating bugs and glitches which are reported in existing products, and this is something we have already started to focus on in earnest’.
Nonsense,
...we here always like to look at new routes or addons.
Thanks for the information Holzroller.
greets ice
My best guess: he's talking about Aerosofts Moselbahn. I don't think DTG would build a german route by themselves. But I will let me surprise with future announcements 
Mein Tipp: er redet von der Moselbahn. Ich glaube nicht das DTG selbst eine deutsche Strecke baut. Aber ich lasse mich auch gerne von zukünftigen Ankündigungen überraschen
<a lovely route in Germany
hopefully the left rhine side ...
Hoffentlich die linke Rhein Seite:)
Die linke Rheinseite hat halt die meisten großen Bahnhöfe (Hbfs), wie den Bonner Hbf oder den Koblenzer Hbf. Obwohl der von Bonn ist jetzt nicht der größte. 
Ich glaube nicht das DTG selbst eine deutsche Strecke baut.
Habe ich da etwas verpaßt? Hat sich schon jemand geoutet, der Augsburg-München gebaut hat? Der einschlägige Verdächtige hat es jedenfalls hier im Forum explizit ausgeschlossen.
Und das Making-Of-Video von Hamburg-Hannover ist auch nur ein DTG-Fake?
Der Artikel ist übrigens sehr interessant, besonders für zwischen-den-Zeilen-Leser. "In earnest" frei übersetzt mit "jetzt aber wirklich" deutet darauf hin, dass sie erkannt haben, dass es da bisher größere Defizite in der Qualität der einzelnen Ersteller-Teams gegeben hat. Hatten wir hier im Forum ja auch schon festgestellt...
Auf jeden Fall bin ich auf die Neue Strecke sehr gespannt (in der Engine Driver-Umfrage hatte ich die Rheinstrecke genannt).
Gruß
Norbert
Auf jeden Fall bin ich auf die Neue Strecke sehr gespannt (in der Engine Driver-Umfrage hatte ich die Rheinstrecke genannt).
Die Strecke habe ich auch genannt, aber nur die Stadtnamen der Strecke (Köln-Bonn-Koblenz). Auf jeden Fall muss mal wieder eine Kölner Strecke kommen.
Ja, die Rheinstrecke habe ich auch genannt. Hoffentlich kommt sie auch. 
Auf jeden Fall muss mal wieder eine Kölner Strecke kommen.
Warum? Köln hat schon eine TS Strecke. Die vier größten und andere deutsche Städte sind vom TS schon bedient worden:
1. Berlin
2. Hamburg
3. München
4. Köln
7. Düsseldorf
10. Bremen
13. Hannover
Sollten nicht erst mal die nächstplatzierten bedient werden:
5.Frankfurt am Main
6. Stuttgart (Die Geislinger Steige zähle im im Moment nicht mit dazu)
8. Dortmund
9. Essen
11. Dresden
12. Leipzig
14. Nürnberg
15. Duisburg
16. Bochum
17. Wuppertal (Sollte der Ulf mal ran :XD )
18. Bielefeld
19. Bonn
20. Münster
Quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/L…ten_deutschen_St%C3%A4dte
Aber Mittelrheintal wäre natürlich auch super (und wenn die bis Köln geht habe ich natürlich auch nichts dagegen :XD ). Wenn es nach mir geht, geht es aber auch ohne große Städte, ein schönes Nebenbahnnetz ähnlich Projekt Freiberg... 
Ich würde eher auf eine Dreiecks-Strecke hoffen 
Hamburg-Lübeck-Kiel(-Hamburg) wär der Hammer
Natürlich nur, da ich aus der Gegend komme...
Wobei man ja auch zwangsläufig die rechte Seite bauen müsste, weil man ja von der linken Seite aus auch stellenweise die Strecke rechts des Rheins sieht.
Gruß alias203
Ja, gerne auch die rechte Seite dazu. :XD
Ich finde die linke Rheinseite allerdings am landschaftlich reizvollsten. 
Frankfurt - Koblenz.
Rechts und links, das wäre was
Aber generell ist die rechte Rhein Seite interessanter. Mehr Güterverkehr.
Und wieder mal zeit für Köln?
Nicht wirklich, hatten wir schon, braucht es erstmal nicht mehr für die nächsten Jahre, da gibt es wichtigeres als andauernd die selbe Stadt.
siebziger
HH-H war eine Auftragsarbeit für DTG.
Bei M-A kann man das ebenso vermuten.
Ja gut, Frankfurt wäre mal interessant. Ist auch im Mittelpunkt von Deutschland.
Frankfurt-Mainz-Bad Kreuznach-Saarbrücken! 
Frankfurt-Wiesbaden-Rüdesheim-Kaub-Koblenz-Neuwied wäre auch nix gegen
Nebenbei noch, RSC/DTG bringt auf STEAM(!) oft Strecken raus die Regional/Schnellverkehr sind und einen kleinen S-Bahn Teil haben.
München-Augsburg: Regional-/Schnellverkehr, S-Bahn München-Mammendorf(S3)
Berlin-Wittenberg: Regional-/Schnellverkehr, S-Bahn Potsdamer Platz-Teltow Stadt(S25)
Köln-Düsseldorf: Regional-/Schnellverkehr, S-Bahn Köln-Düsseldorf(S6)
Hamburg-Hannover: Regional-/Schnellverkehr, S-bahn Hannover-Flughafen(S5?)
Ausser Hagen-Siegen.
Aber durch das "lovely Route" wäre es schon etwas schwieriger
Und Frankfurt wäre/ist eine große Herausforderung für Streckenbauer.
HH-H war eine Auftragsarbeit für DTG.
Bei M-A kann man das ebenso vermuten.
Echt? Für Deine Behauptung hast Du sicher Belege. Oder mindestens verbriefte Aussagen hier aus dem Forum?
Und zu HH - H bleibe ich bei meiner Aussage. Fünf angestellte Createure, die im Making Of ber Ihre Reisen nach Hamburg und ihre Erfahrungen beim Bau berichten - alles falsch?
Also MatzeL, ich weiß nicht.
Gruß
Norbert
Ist doch egal wer se gebaut hat. Es hat sich wenigstens wer an deutsche Strecken versucht^^
Mir persönlich würde ja Leipzig - Halle oder Leipzig - Dresden gefallen. Ink. City Tunnel 
Von mir aus auch das S-Bahn Netz Mitteldeutschland
grüße
Also wenn ich mir ne Strecke wünschen würde, wäre es "Die Rollbahn".
von Hamburg Hbf - Bremen Hbf - Diepholz - Osnabrück Hbf - Münster (Westf) Hbf - Wanne-Eickel Hbf 
Man könnte ja die Stecke aufteilen, wie es bei den britischen Stecken z.B. ECML gemacht wurde.
@ Fourios_4_Life
Dresden schreibt man immer noch mit " d " und nicht mit " t ", Deutsche Sprache - schwere Sprache ?? Wie ? 
