Beiträge von tom87

Abzweig Kostheim mit Weinbergen so weit das Auge reicht...

Bahnfreak und jpvdveer Ihr habt ja recht. Alles in einem Pack und auf modernen Standard wäre schon was feines.

Zitat von jpvdveer

Ich habe deinen "Teaser" offensichtlich falsch interpretiert (Erweiterung von H-HH Remastered auf Hamburg Altona)

Das ist ja schon länger angekündigt, kommt aber leider nicht richtig vorwärts. Bis Dammtor habe ich da schon ausgestaltet. Harznetz ist entsprechend auch erstmal Sommerpause.

Zitat von domi5599

Bedeutet Phase 1 auch, dass der schwarze Teil mit enthalten ist?

klaro... da gehen ja die Güterzüge lang um Mainz-Hbf zu umfahren.

Zitat von domi5599

Ich hatte mit sowas ja schon gerechnet, aber eher mit dem dem Lückenschlüss über Frankfurt Höchst.

War in der Überlegung, aber ist zu lang und zu anstrengend. Sind gute 30 Kilometer. Wir wollen an uns sinnvolle Ergänzungen halten, die schnell umgesetzt sind (ca. 10 Kilometer ist die Grenze).

Bahnfreak Naja, dafür ist es zu spät. Die alten Hasen besitzen bereits die ganzen Reisezuwagen von RW0381/3D Zug/Vr etc.... da besteht also kaum mehr bedarf heutzutage. Ich wäre froh, wenn RWA sich nun dem ICE-T widmen würde, der seit Jahren angekündigt ist und den sie angeblich scripten.Jetzt wo die Nordbahn und die Reisezuwagen draußen sind, ist auch plötzlich wieder Zeit für den ICE 2.

Hallo zusammen,

wie in meinem letzten Newsvideo angeteasert, hat sich eine neues Team geformt, um im TSC ganz neue Wege zu gehen. An Board sind meine Wenigkeit (Ausgestaltung), PushingTin (Gleise, Signale, Oberleitung etc.) und SeKu (Objektbau).

Seit vielen Jahren gibt es Paywarestrecken im TSC, wo gewisse Abschnitte fehlen, die man besser von Anfang an in die jeweiligen Strecken mit reingenommen hätte. Abseits von der Verlängerung der HaSi Strecke nach Iserlohn, hat sich die Community seitdem auf das reine updaten und upgraden der bestehenden Strecken beschränkt. Dafür sind wir auch dankbar und wollen diese tollen Grundlagen nun nutzen, um sinnvolle Erweiterungen zu spinnen.

Nach langer Überlegung konnten wir uns auf die Strecke Frankfurt-Koblenz V 1.2 von BR-218 einigen.

Ziel soll hier sein, möglichst wenig (oder keine) weiteren Provider mit reinzunehmen und die Strecke im selben Stil zu erweitern. Erwartet hier also keine super detailverliebte Ausgestaltung im Stil der Innerstetalbahn. Das würde sich auch beißen mit dem Rest der Ausgestaltung der Strecke. Es werden auch nur neue Abschnitte hinzugefügt um weitere Szenario- und Spielmöglichkeiten zu schaffen. Wir werden uns nicht damit aufhalten bestehende Streckenabschnitte weiter aufzumöbeln. Dafür nehmen wir extra die Upgradestrecke als Grundlage.

Zum eigentlichen Projekt:

- Phase 1 wird die Mainzer Umgehungsbahn von Mainz-Bischofsheim via Hochheimer Brücke - Abzweig Kostheim - Kaiserbrücke-Mainz Nord enthalten. Mainz-Kastel und Wiesbaden Ost werden in Vorbereitung auf die Phase 2 auch enthalten sein. Phase 1 dient erstmal ledeglich dazu, die realen Laufwegen der Güterzüge aus richtung Koblenz nach Mainz fahren zu können. Umleiter des SPNV aufgrund von Baustellen oder Störungen sind natürlich auch dadurch möglich. Zusätzlich ist angedacht Mainz-Bischofsheim aufzupeppen, damit die Gleise, Signale und co. im Rbf so funktionieren, wie sie sollen. Derzeit ist der Rbf kaum nutzbar.

- Phase 2 soll Mainz-Bischofsheim mit der Frankfurt Highspeed Strecke über Neuheim und Groß Gerau verbinden. Zusätzlich soll Wiesbaden Hbf und Frankfurt (tief) nach Möglichkeit in die Strecke integriert werden um vollständige Fahrten der S7 und der S8 von Frankfurt tief nach Wiesbaden zu ermöglichen. Weiterhin wäre es möglich den ICE Wiesbaden-Dresden von Wiesbaden bis Frankfurt Hbf und die HLB RB 75 von Wiesbaden nach Groß Gerau zu fahren. Hiermit würden also Einsatzmöglichkeiten für den 1440 Mod von DijonSenf und den kommenden ICE-T von 3D Zug entstehen.

- Phase 3 (eventuell) soll noch den Laufweg Stadion-Forsthaus-Luisa-Hbf hinzufügen. Die S-Bahn Rhein-Main würde dann als Vorrausetzung hinzukommen, da diese die Assets für Frankfurt-Lusia und Frankfurt (tief) enthält.

Was haben wir bisher gemacht? Die Gleise liegen für die Umgehungsbahn und Mainz Kastel. Der Bahnsteig Mainz Kastel wurde bereits in Blender erstellt und die markante Hochheimer Brücke ist in Arbeit. Oberleitung wird noch gesetzt und die Ausgestaltung habe ich dieses Wochenende angefangen. Hier ein paar erste Bilder zwischen Hochheimer Brücke und Abzweig Kostheim (noch ohne eigene Objekte!).

Zitat von komax

Bei dem eher abschreckenden Preis ist das was für den nächsten Sale

Also ich hätte gerne eine Pack für 60 Euro mit fast allen deutschen Reisezugwagen. Wir Deutschen dürfen aber haufenweise Einzelpacks von verschiedenen Herstellern kaufen, die in der Summe dann wesentlich mehr als 60€ kosten.

Hmmm...

Umfangreiches Repaintpack der TTB KI Loks BR 185, 186 und Vectron in aktuellen Lackierungen 2024 (Beacon, ELL, Akiem, Metrans, HSL, Fox Rail, Box, RTB, RHC, Rail Force One, Ecco Rail, TXL, SBB etc.). Mit den KI Loks aus den TTB Packs kann man ein Szenario 2010 erstellen, aber kein aktuelles. Im Prinzip (ausgenommen rote DB Loks) ziemlich unbrauchbar heutzutage.

Da TTB in vergangenen Posts von neuen KI Packs gesprochen hat: die BR 187 könnten wir auch in sämtlichen Lackierungen gebrauchen. Das würde schonmal die Vorrausetzungen für Szenarien massiv senken... mit Triebwagen fangen wir garnicht erst an. Da fehlt gefühlt alles in Ki Version, was heutzutage unterwegs ist.

Maikono Sieht gut aus! Bin die Strecke real gefahren für einige Monate und das passt bisher von den Bildern.

Zitat von Broflugo

aber beim Schwenken der Kamera merkt man schon, dass es nicht smooth läuft.

Zustimmung... irgendwie "fühlt" es sich manchmal langsam an. Vorallendingen auf freien Abschnitten, wo der TS auch ohne das Tool reichlich frames generiert. Ich schalte es per Tastenkombi einfach an und aus, wo ich es sinnvoll halte (große Bahnhöfe).

Amisia Zustimmung... die landschaftliche Ausgestaltung finde ich z.B. bei DTG Strecken deutlich stimmiger.

Zusi ist ein Schulungsprogramm, was nebenher als Spiel vertickt wird. Habe diesen Sommer wieder Simulatorfahrt auf Zusi. Wenn ich Realismus will, geh ich zur Arbeit. TSC ist meine virtuelle Modelleisenbahn, da ich keine Lust habe eine riesen Platte im Keller aufzubauen.

SÜWEX Was ist das Problem? Unter 1 Euro je Wagen... Günstiger als vR und 3D Zug!

Dann lade ich deine Updates mal neu herunter.

Könntest du dir eigentlich vorstellen ein Update für die S-Bahn Rhein Main zu machen?

Heute gesehen in Plattling. Schon im Einsatz auf dem RE3 München-Passau oder Ausbildungsfahrten? Wikipedia sagt Dezember. Schön, dass der Desiro auf weiteren TS Strecken zum Einsatz kommen kann!

Schonmal einen 700 Meter Zug in G gefahren? Da ist das durchaus hilfreich, wenn man in Überholgleise genommen wird.

Neue Folge, dieses mal keine klassichen News. Kurze Vorstellung des Tools Lossless Scaling und eine Fahrt von St. Pancras nach Luton auf der neuen MML: London to Bedford von Armstrong Powerhouse.

Während der Fahrt quatsche ich natürlich etwas über das neuste aus dem TS.

Zitat von xtrame90

Um wieviel FPS reden wir hier?

Kann man so pauschal nicht beantworten. Kommt auf den PC, die Einstellungen etc. an. Aber Ruckelshow in großen Bahnhöfen ist bei mir mit dem Tool vorbei. Einer der größten Schwächen im TS ist somit weg.

Zitat von bahnjan

Ich hab nichts, was mir sagt, wie es aussehen soll

Neue S-Bahn-Linie für Berlin: So sieht es in der Endstation der S15 aus

Maritimes Muster, schwarze Decken: Ein Besuch im Untergrund am Hauptbahnhof. Der Bahnsteig wird später wieder abgerissen, der Tunnel verlängert.

www.berliner-zeitung.de

In diesem Artikel der Berliner Zeitung (ohne Paywall) findet sich zumindest ein Bild von der Baustelle und dem unterirdischen Bahnsteig. Sieht sehr generisch und unspektakulär aus. Dürfte im TS nicht schwer umzusetzen sein.