Was Ausgestaltung geht Top
Das sehe ich tatsächlich etwas anders... abseits der Gleise ist es sehr mager. Teilweise nur eine Baumreihe und dahinter garnichts (zwischen Karlsruhe Durlach und Bruchsal). Da die Strecke im Beta Status ist, finde ich das aber in Ordnung und warte auf die finale Version.
Nichts gegen den Streckenbauer. Bisher sieht das ganz gut aus. Wiegesagt, abwarten, was die fertige Version bringt.
35,99 Fur dieses paket finde ich doch echt zu viel....
Ich finde die Preise im Supermarkt seit der Inflation auch zu viel, meine Urlaubsreisen sind auch zu teuer etc.
Die Preise für TSC und TSW Add-Ons werden nie wieder runter gehen. Muss man sich leider mit abfinden.
ice Hmm? Verstehe nicht so ganz, was du meinst. Da ich an beiden Strecken mitgearbeitet habe, schaue ich mal, ob es bei mir funktioniert. Eigentlich haben Harznetz und Hamburg-Hannover Remastered ganz andere Assets?
3. Ebenfals in Gosslar habe ich ein fehlendes Objekt. Nennt sich "PR_Station_02_SignalBox.xml". Keine Ahnung was mir da fehlt.
Da fehlt nichts, dass ist der Platzhalter, der dort vorher stand, bis uns EZY das richtige Stellwerk gebaut hat. Keine Ahnung, warum dir das als fehlend angezeigt wird. Kannst du getrost ignorieren.
4. In Langelsheim beim ehm. Betonwerk habe ich auch noch ein fehlendes Objekt. Nennt sich "Scenery~Vegetation~Near_tree_E.xml". Keine Ahnung welches Gestrüp mir da fehlt.
Ich dachte immer, ich weiss genau, welche Vegetation ich verwende... aber das sagt mir absolut garnichts. Der gezeigte Abschnitt sieht aber ganz normal aus. Würde ich auch ignorieren.
Zwischen Vienenburg und Bad Harzburg stehen die Telegrafenmasten falsch rum. Sieht man schön auf dem Bild. Die Leitungen sind nämlich jeweils auf der falschen Seite und nicht da wo die Isolatoren sind.
Hmm okay. Mal gucken, wann ich lust habe, die neu zu setzen. Motivation mit Streckenbau ist im Moment gering. Es ist Sommer und man ist viel draußen unterwegs.
In Goslar ist mir aufgefallen dass es bei der Fahrt auf Hp0 zu keine 500 Hz anzeige in den Loks kommt. Habe dann festgestellt dass in Goslar nur 500 Hz Dummys liegen und keine richtigen Magnete. An anderen Stellen auf der Strecke liegen richtige 500 Hz Magnete.
Ja, ist bekannt. Stephan hat dort immer unbegründet Zwangsbremsungen bekommen und irgendwann einfach Dummies verbaut. Seku und ich konnten das Problem nicht reproduzieren. Aber in Goslar werden sich eh nochmal ein paar Kleinigkeiten ändern. Texturen für einige Assets, Bahnsteigdächer Goslar etc.
Bei der Aufgabe "[2000] Messe-Interregio" stehe ich vor Bad Harzburg am Esig uns habe dauerhaft Hp0
Habs vier mal getestet und ich dachte, die Priorität ist geändert und der Fehler ist raus. Aber bei so einer Strecke ist der Streckenbau im Vordergrund. Szenarien sind eine Zugabe, die sollten im Idealfall eigentlich von der Community anschließend kommen. Ich gucke es mir irgendwann nochmal an.
Ebenso die ganzen Wälder auf die RLB Bäume getauscht.
Super Sache! Die ollen Kuju 2D Assetblöcke in der Ferne fallen bei vielen Strecken negativ auf heutzutage. Das macht optisch einen riesigen Unterschied.
was den alten HBF angeht.
Stuttgart 21 wäre tatsächlich wesentlich einfacher umzusetzen. Fast alles unterirdisch, wenig Ausgestaltung nötig. Das hören bestimmt viele nicht gerne, aber wenn man Stuttgart nochmal im TS angeht, wäre ich tatsächlich eher für den neuen Bahnhof. Es gab mal jemanden im Forum, der eine fiktive Schnellfahrstrecke mit Stuttgart Hbf (neu) als Endpunkt gebaut hat. Ist aber auch nie fertig geworden und irgendwann untergetaucht.
Wenn Stuttgart 21 in Betrieb geht, Riedbahn und andere Strecken "generalsaniert" sind, bewegen sich so einige TS Strecken tatsächlich langsam im legacy bereich und stellen alte Zustände dar.
Wie sieht es denn nun aus mit den ganzen Ankündingungen vom Januar? Neue Ki Fahrzeuge, neues Bonuspack, neuer Steuerwagen, neue S-Bahn etc... wiedermal Schweigen im Walde das ganze Jahr über. Ein wenig Kommunikation wäre erfreulich.
Auf welchen Strecken wäre denn der ICE 2 so anzutreffen die es im TSC gibt?
Paradestrecke für den ICE 2 heutzutage ist Bremen/Hamburg-München. Ein Teil kommt von Bremen und einer von Hamburg, dann werden Sie in Hannover am Bahnsteig verheiratet und fahren gemeinsam über die Schnellfahrstrecke Hannover-Würzburg und Nürnberg-Ingolstadt nach München. Also TS Strecken Bremerhaven-Hannover, Hamburg-Hannover und München-Nürnberg von RSSLO.
Weitere Strecken bin ich mir nicht sicher. Taucht mal hier, mal dort auf meiner Erfahrung nach.
PS: im Prinzip kann man ihn überall hinsetzen, weil ein ICE 4 oder 1 ausgefallen ist. Da sind der Fantasie eigentlich keine Grenzen gesetzt.
steamtrain25 gute Frage. Wenn es richtig funktioniert, würde ich die auch noch gerne im Harz rumfahren lassen. Ist das ein Weg, den man bauen muss oder sind das Traffic spuren, die man überall hinsetzen kann?
du hast die Academy.ap nicht komplett entpackt
AP muss nicht entpackt werden. Man muss einfach wissen was in einer AP liegt und es dann ignorieren in RW Tools. Entpackte AP führen zu ungewollten Steam überprüfungen.
Ich würde noch Nürnberg - Regensburg mit "Update Railux" und die Inselbahn Stralsund - Sassnitz mit dem Update von Mihu und der getauschten Oberleitung ergänzen. Beides auch wunderschöne Strecken, wo man diverses Rollmaterial fahren kann.
Video bei Maverick geschaut... sieht nach einer der besseren Strecken von RSSLO aus. Mit den altbekannten Assets haben Sie sich anscheinend Mühe gegeben und man erkennt die Strecke aufjedenfall gut wieder. Der obligatorische Tausch der Vegetation und der Gleise auf EZY wird sicherlich bald kommen, dann wird es ganz ansehnlich. Wenn man sich ganz weit aus dem Fenster Lehnt, könnte man noch TSC Oberleitung verbauen und ein paar Signale austauschen. An der Ausgestaltung fällt auf den ersten Blick nichts grob falsch auf.
Als nächstes dann Nürnberg-Treuchtlingen-Donauwörth, wo aufjedenfall schonmal Anschluss an gleich mehrere Strecken von DTG und RSSLO hergestellt wird. Sowas gefällt mir. Spannend wird sein, wie es danach weitergeht. Treuchtlingen-Ansbach-Würzburg und/oder Nürnberg-Würzburg wären für mich eigentlich die offensichtliche Wahl für 2026.
Nachdem man letztes Jahr mehrere Dinge angekündigt hat, herrscht seit Monaten wiedermal absolute Funkstille bei TTB.
Kernow so wie ich das sehe, versuchst du ins Gegengleis zu fahren. Da gibt es in der Realität natürlich HP0 + schriftlichen Befehl.
RW1969 Stephan hat die Strecke übrigens nicht alleine gebaut, aber anscheinend hast du den Thread nicht verfolgt. Ist ja auch keine Pflicht. An dem Achtermann saß der Objektbauer sehr lange Zeit. Schade, dass er dich so zu stören scheint.
Ich habe mir das Update jetzt mal installiert, da ich gestern Bilder gefunden habe von der HVLE Maxima auf der Strecke in 2024. Schreit ja förmlich nach einem Szenario wenn RSSLO das Ding bald raushaut.
Wunderbare Strecke, auch wenn es etwas anstrengend war die drei verschiedenen Updates mit den ganzen Hotfixes richtig zu installieren. Am Ende ist es das aber wert und sieht wirklich klasse aus.
Es gibt per Mail eine Umfrage, ob die Stichstrecke nach Eichstätt Stadt gewünscht ist, oder nicht.
Es wird sich aber wenn um eine Erweiterung handeln
Schön, dass man zumindest auf die Kunden eingeht. Ob ich allerdings die 5 Kilometer nach Eichstätt Stadt in einem extra Add-On brauche und mit merge.... meinetwegen die Strecke 5€ teurer machen und von Anfang an mit einbauen wäre die beste Lösung gewesen.
Die Frage ist eher in was für einem Status der ICE2 veröffentlicht wird.
Ich kann mir das ehrlich gesagt ziemlich lebhaft vorstellen. Modell haben wir alle gesehen in Bildern. Wie sich der ICE fährt und wie RWA scriptet wissen wir auch alle.
Ich bin damit ehrlich gesagt zufrieden und für alle, die es nicht sind, wird es sicherlich ein Community Update geben.
Du hattest ja geschrieben, dass man die bestehende Strecke nicht verbessern möchte, aber vielleicht besteht ja die Hoffnung wenn noch Lust vorhanden ist, die Abschnitte zu ergänzen, da die Weinreben ja durchaus Markant sind.
an welchem Ort fehlen die denn noch?
trotzdem eher nein, das nimmt kein dann kein Ende...auf der linken Rheinstrecke könnte ganz, ganz viel aufgebessert und neu ausgestaltet werden. Die Büchse der Pandora möchte ich nicht aufmachen, ansonsten mache ich die nächsten 5 Jahre "Ausgestaltungsupdate Linke Rheinstrecke".
Auf welchen Aufwand läuft das eigentlich hinaus?
Schwer zu sagen. Ich bin jetzt am Abzweig Kostheim höhe Stellwerk mit der Ausgestaltung angekommen. Für Phase 1 sind es jetzt noch grob 10 Kilometer Stadtgebiet, die ausgestaltet werden müssen. Abzweig Kostheim hat jetzt zwei Tage gedauert. Vielleicht noch ein paar Wochen, wenn ich mich ranhalte. Vorher hat Armin sich aber schon einige Wochen abgemüht und parellel baut Seku Assets. Die Arbeit aller zusammengerechnet sind es also mehrere Monate.
Aber wiegesagt, die Ausgestaltung wird nicht so hochdetaliert wie beim Harznetz. Abzweig Kostheim habe ich mir jetzt doch mehr Zeit genommen, weil man dort von der Brücke runterkommt und in alle Richtungen schauen kann. Ich sage es mal so: von Städtetouren durch Mainz mit der Taste 8 rate ich ab. Ich mache es DTG Style. Die liefern in ihren Assets "Platten" mit, wo entweder Stadt oder Industrie draufsteht. Diese pflastern Sie einfach überall hinter der ersten Reihe hin. Einfach mal pausieren bei der nächsten Fahrt und sich anschauen. Die bauen keine Städte originalgetreu auf, die setzen diese generischen Platten überall hin. So spart man Zeit und ich werde diese Taktik auch nutzen.
Deutsche Züge in Rumänien
Da kann man ja hoffen dass die Rumänen irgendwann die BR 614 für den TS bauen 
