Jetzt müssen wir noch zwischen Level 2 und Level 1LS unterscheiden, grundsätzlich ist jetzt das gesamte SBB Netz mit ETCS befahrbar. Die neueren Fahrzeuge besitzen auch nur noch ETCS. Level 2 Strecken gibt es bis jetzt hingegen nur 5. Das alte Integra und ZUB Magnete wurden kurz gesagt einfach durch Eurobalisen ersetzt.
Und zur Strecke, darauf freue ich mich auch, sieht schon mal sehr vielversprechend aus. Die Signale Typ N, sind das die selben wie aus der Gotthardbahn bekannt, oder wurden die neu gemacht?