Beiträge von Tilmann

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    Hallo alTerr

    Mir geht es eher darum, das bei der alten Engine, es durchaus zu Laderuckler kommen kann, und wie man das schaffen soll, diese zu unterbinden? So wie ich weiß kann man das nur mit SSD oder M2 Festplatten hin bekommen, aber allgemein Ruckler als Ausschlusskriterium nehmen halte ich für diese Simulation schon für schwierig. Das liegt ja nicht an der Bauweise oder ähnliches, es ist einfach das Problem der alten Engine. Und wenn es den einen oder anderen Ruckler gibt, muss man damit leben.

    Tilmann Der Unterschied ist ja vollkommen klar,es geht nur darum,ob ich die E Variante auch mit der 218 Nutzen kann ohne einschränkungen. Im Newsletter war dies nicht ganz eindeutig für mich zu lesen*denk*

    Warum willst du einen E Tisch, der nicht für Diesel konzipiert ist, an einer Diesellok nutzen? In wie weit das kompatibel ist, keine Ahnung, aber in der Regel sind vR Steuerwagen meist nur für das ausgelegt, für das es verkauft wurde. Mit viel Glück kann man auch mit paar Tricks die lauffähig bekommen. Aber dann würde ich eher den Hasenkasten noch mal kaufen. als an der E Variante rum zu doktorn.

    Naja, alleine um die 3 SPrachen Englisch, Französisch und Italienisch wäre da das Abitur sicher von Vorteil, weil 2 Sprachen könnte man dann schon einigermaßen beherrschen. In wie weit die da jemand einstellen, keine Ahnung, aber gemacht haben es ja schon einige, nur wird dann auch ein Sprachlehrgang auf jeden Fall Pflicht sein. Schließlich sprechen die in der Schweiz 3 Sprachen. Gibt aber ja auch die SBB Cargo Deutschland, vielleicht dort die Ausbildung machen und dann bist du schon recht nah dran und kannst dort sicher auch mehr Infos erhalten, wie wo was ein Wechsel zur Schweiz möglich ist. Ist ja auch ein anderes Signalsystem und andere Sicherheitseinrichtung die man da kennen muss. Auch die Vorschriften sind in jedem Land teils recht speziell.

    Naja, das er mit der Diesellok 218 kompatibel ist? Was genau müsste da denn anders noch dran sein? Diesel und E Lok ist doch gerade der größte Unterschied vom Tisch ... Die Fahrheigenschaften sind zumindest wie bei der 218 dann auch vorhanden.

    Naja, ich würde nichts sagen, wäre es jeweils 16,95€ - bezahlt man ja auch bei kleinen Änderungen bei vR. Aber für jeweils beiden Fahrzeugen 20€ finde ich dann auch etwas happig - und das eben nicht mal bei der Qualität wo jetzt vR die Jahrzehnte hatte... Da find ich das bei RSSLO auch etwas übertrieben.

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    Ausbildung bei der Schweiz anfangen - dann muss man sich im klaren sein, ein Abitur zu besitzen. Das wird als Lokführer dort vorausgesetzt, in der Schweiz. Wenn man schon Lokführer ist, kann man das schon dort werden, Auswahlverfahren der SBB ist aber auch auf ein sehr hohen Niveau. Und ich weiß nicht in wie weit man Französisch und Italienisch mächtig sein muss.

    Also bei mir funktioniert es - SA-01 auch an der aufgerüsteten Lok bspw eingetragen?! Also ich konnte mit Wittenberger und 111er fahren.

    Steht etwas falsch drinnen, man mus in Szenarien ein Panto Vorwählen, wenn man nicht die Kaltstart Version nimmt. (nicht nur bei Doppeltraktion).

    Kaltstart Fahrzeuge sind auf jeden Fall im Freien Spiel nicht zu empfehlen.


    Zitat

    In Scenarien kann bei Doppeltraktion für die führende Lok
    über das Eingabefeld zur Loknummer eine Vorwahl
    getroffen werden in der Form SA-XY 11122233

    Also wenn man es im freien Speil nutzen will, mit Steuerwagen, muss man sehr Zeitnah auf den Zugverband klicken. Freies Spiel arbeitet komplett anders und ist daher nicht wirklich möglich so einach das hier zu nutzen. Gehen tut es schon, aber es muss in den ersten Sekunden schon auf den Zugverband geklickt werden. Ist bspw auch bei er 218.

    Hab auch schon was länger Win 11 - also ich sehe da auch keine Probleme.

    Aber beim Fremdcontent daran denken, es kann eine Neuinstallation von Produkten gewollt werden, wie RSSLO oder Railtractrion. Muss nicht aber kann schon mal vorkommen, da evtl. Sicherheitsschlüssel zerschossen werden.

    Wahrscheinlich meint er eher die schon dem Paket dabei liegen werden, das andere macht ja wenig Sinn :D

    Hat oebb_fan schneller jetzt beantwortet :)

    - also die hier gepostet wurden als Bilder von Kal000px werden wohl auf jeden Fall mitgeliefert ;) ?!

    "Temp\Rar$EXa16808.4995\blender-2.79.0-git.e045fe53f1b0-windows64\" Nur so ein Gedanke - alleine das $ in Ordner Strukturen könnte Probleme machen, da scheint doch was verkehrt zu sein. Ich denke, das sollte da nicht wirklich mit eingefügt werden. Also wenn der Ordner dazwischen echt so heißt, dann ist es kein Wunder das dies Probleme macht. "Punkte" und "Sonderzeichen (außer & - aber auch das eher weglassen) sollten nicht genutzt werden, in den meisten Fällen meckert Windows Explorer beim Erstellen dieser Ordner - Punkt Komma - $ das geht in der Regel nicht.

    Ist ja auch kein kleiner Abschnitt - beides ziemlich lange Streckenäste, Alleine Karlsruhe und Frankfurt, Mannheim - mit Rbf und Gbf, und Abstellgruppen usw - das ist eine mächtige Aufgabe. Also da bin ich echt mal gespannt, wie das Endprodukt aussieht. Und wollte Matthias nicht sein eigenen Streckenast dazu bauen? Also wenn ja ist das ein riesen Projekt. Also 2-3 Jahre muss man bei sowas schon rechnen, wenn man das kann, wir, die das noch nie gemacht haben, würden sicher 6-10 Jahre dauern :) ... allein erstmal die Qualität so hinzubekommen.

    SAB Danny

    Geht dann nur mit Blender und ist weit schwieriger. Natürlich könnte man auch Texturen von Streckenseitigen ZZAs umpinseln, wird dann aber schwierig das überlappend zu platzieren, das man wirklich nur noch den sieht, kann dann Grafikfehler verursachen :) ...

    Also das einfachste ist natürlich mit Scarlets ZZA Generator - alles andere musst du dir selbst aneignen mit Objekte erstellen mit Blender und einbinden in den TS.