Beiträge von domi5599

Zitat von ZugBus

Es verlängert wieder nur unnötig die Fahrzeit

Die Stadtbahn ist sowieso schon überlastet. Der Bruchteil der Züge, die am Zoo und Ostkreuz halten werden fallen kaum ins Gewicht. Die 3,4 zusätzlichen Minuten fallen am Ende nicht auf.

Zitat

Würde man in Brandenburg für einen Fernverkehrshalt kämpfen

Das hat man da genau intensiv getan mit noch negativeren Ergebnis.

Was Köpenick betrifft. Der ist schon seit der Wende in Planung und auch so vereinbart, da Karlshorst schon aus baulichen Gründen nicht haltbar war. Was Brandenburger Fahrgäste dazu denken ist daher zweitrangig, auch weil mehr als 100.000 Einwohner seit 7 Jahren keinen Regionalverkehrshalt haben. Außerdem macht das noch keinen RE zur S-Bahn, wenn er nach 12 km einen Zwischenhalt hat. Da gibt es im Ruhrgebiet schlimmeres.

Darüber wird aber kein Fernzug definiert, sondern eher über Länge seiner Fahrt und seiner Unterwegshalte bzw seiner Reisedauer. Innerhalb einer Großstadt ist ein Halt an größeren Bahnhöfen sinnvoll. Dadurch gibt es deutlich mehr Umsteigeverbindungen. Gerade diese fehlen dem Berliner Hbf nämlich.

Auch den Fahrgästen kommt das sehr zu Gute. Persönlich wirst du das noch nicht so oft erlebt haben, aber gerade Reisende, die am Zoo noch regelmäßig Fernzüge benutzt haben, gehören sicherlich zu der Gruppe die den Halt vermissen.

Zitat von Stadtbahner

Video zu Ende geschaut?

Wird Frau Palla am Ende des Tages Schichten übernehmen und eigenständig Zugfahrten durchführen? Ich persönlich denke eher nicht. Ist es wirksames Marketing? Ja, definitiv.

Denke ich auch nicht, aber das es überhaupt gemacht wird, ist schon unglaublich viel Wert. Sie hat dann schon Mal Kenntnis darüber, wie es wirklich abläuft. Vielen Vorständen fehlt sowas gänzlich.

Hab gerade einen recht interessanten Kurzfilm gesehen

Dürfte seit vielen Jahren die einzige DB-Vorständin sein, die sowas hat (wenn sie es zu Ende macht).

Naja Nachfrage an sich klar und es gibt ja schon seit eh und je Forderungen aus Politik und Zivilbevölkerung dort auch wieder Fernzüge halten zu lassen.

Die letzten Jahre gab es meist nur 2-3 Zugpaare zwischen 22 und 6 Uhr.

Aus einer Quelle der BZ spricht Grahnert sogar von 28 Fernzügen täglich am Zoo, sowie von mehr Fernzügen am Ostkreuz. Hab leider noch keine Fahrpläne für den Ostbahnhof gefunden, die darlegen ob sich der Verlust an Abfahrten hier weiter reduziert. Bei Grahnert ist der 2025 und 2024 Fahrplan leider noch nicht enthalten für Berlin.

Angekündigt sind auch 20 Halte pro Tag von Fernzügen am Bahnhof Zoologischen Garten, was bis auf einen Nacht-ICE das erste Mal seit 18 Jahren ist.

Kein Fahrplanwechsel, aber der Vorvorkauf der Bahn wird nun endlich auf 12 Monate ausgeweitet.

Ist schon echt ein Träumchen...schnief

Zählt für dich der ICE T oder 3 auch dazu? Die sind ja immerhin schon genauso alt wie die erste 152er

Zitat von signalfichte

alles nachbauen würde was man braucht

Das geht erstens nicht und zweitens lässt sich das schlichtweg von keinem Unternehmen wirtschaftlich betreiben. Sonst würden auch deutlich mehr Dampfloks betriebsfähig sein.

Außerdem gibt es wirklich von unzähligen Baureihen Museumsexponate, vieles davon sogar im Übermaß betriebsfähig. Es ist ja wohl nicht so, als würde alles verschrottet werden. Daswar mal vielleicht früher so.

Zitat von tom_highway

Das überprüfen der Dateien auf Integrität ist sehr komfortabel.

Das bringt nur zu 100% was, wenn der Fehler von Steam selbst verursacht wird und das passiert Steam so gut wie nie. Bei allen anderen Fehlern wird es kaum bis wenig funktionieren.

Ne hab schlichtweg vor 2 Monaten irrtümlich beim Formatieren auf exFat gestellt.

Ich muss mal wieder CompactGUI nutzen.

Grundsätzlich sollte man hier schon froh sein, dass die jeweiligen Besitzer der Züge überhaupt etwas an Vereine oder Museen abgeben. Sehr viele Lokomotiven, Reisezugwagen oder Triebzüge sind komplett verschrottet worden. Heute wird eigentlich schon immer min. ein Exemplar gerettet.

Ausnahme ist hier leider die Metropolitan, der ja im Januar 2024 vollständig zerlegt wurde.

Ja genau reinkommen war ja zeitlich nicht drin.

An die Harry Potter Fans unter euch. St. Pancras war die Außenkulisse für Kings Cross.

So ganz einfach denke ich mal. Bitte verzeiht. Ich sah keine Zeit reinzugehen. Und entschuldigt mir die schlampige Löschung von Hinweisen.

Wenn das Ebula bedienbar ist, dann ja.

Die Hochspannungsleitung hat es dann verraten. Wusste garnicht, dass die Kurve überhaupt noch elektrifiziert wurde. Wustermark ist doch erst 83/84 unter Draht gegangen und die Kurve war doch 1994 nicht mehr in Betrieb oder?

Wenn es okey ist, dann sei mir bitte erlaubt, dass es ich mit dem nächsten Rätsel etwas warten darf. Ich wäre erst am Dienstag geografisch in der richtigen Region.

Alte Verbindungskurve Wustermark?

Güterglück?