Beiträge von euer_fahrer

Hmm bezüglich dem was aktuell in seinem Heimatland abgeht kann sich die Lage Stündlich ändern wodurch er von jetzt auf gleich ohne Kommunikation oder so da stehen kann sofern es "nur" Kommunikation ist.

Nun ja es heißt weiterhin gut ding will weile haben, lieber später aber dafür gut als rushed und scheiße. Also abwarten und Tee trinken, ständiges fragen hilft da wenig.

Jut ma anderes Thema, wenn wir jetzt auf Regio achten, dann steht auf der Brücke Puderstraße Regelgleis Ri. Ostkreuz die Lf Tafel im Regellichtraum und da fehlt nen 1000hz Magnet wobei ich mir nicht ma sicher wäre das es diese LF mit der Kz6 da überhaupt gibt ich meine da noch nie eine gesehen zu haben, korrigiert mich ruhig wenn da jemand Streckenkunde hat auf dem Abschnitt ich hab ihn jetzt nur von meiner letzten Nachschicht Signale umrüsten da im Kopf

Edit: 14:25, ebenso die NE3 unter der Brücke Storkower Regelgleis Ri. Frankfurter die steht auch im Regellichtraum und du solltest auf der ganzen Strecke nochmal die Gleisgeschwindigkeiten prüfen, das springt ja so oft zwischen 80 und 100 hin und her teils im 100 Meter abstand. Das wurde glaube auch schonmal erwähnt das Plänterwald die Regio tiefer liegt als die S-Bahn. auch vorm BER an der LF Kz8 fehlt theoretisch ein 1000hz magnet

tom87 als Zusatzzeug oder von der Community okay aber bei dir klang das so als solle es doch TTB bitte direkt bei JWD machen, das hätte halt null Sinn gemacht. Mit der 147 müssen wa uns nun arrangieren als Berliner auch wenns wörtlich gesagt scheiße ist aber dann müssen die dauer scharfen Magnete entlang der Strecke aufjedenfall noch gemacht werden, ebenso sollte man noch eine Lösung finden für den zweirichtungsbetrieb wie er halt gefahren wird aufm FEX, RB24 etc.

Zitat von tom87

Wäre es möglich IC2 und Metronom Varianten mitzugeben

Wozu? Macht ja noch weniger Sinn

Ohne Steuerwagen macht das ganze halt noch weniger Sinn da der FEX nich im Kreis fährt in dem Sinne, ja man könnte über Schönefeld drehen aber naja ist halt mein ich nie oder nur sehr selten gemacht worden.

Ganz ehrlich da hätte ich eine kleine abgespeckte Preview Version vom 80er eher gefeiert , naja ändern können wa es nich mehr sehr schade.

Tatsächlich ist es wie ein schlag in die fresse so schade das auch klingt, die 147 kannste nur aufm FEX fahren vollständig immer nur auf einer Ringhälfte wobei auch das zum Stand heute nicht mehr so ist. Wie schon gesagt wurde ein 85er oder so wäre viel Sinnvoller gewesen da der eigentlich auf allen Linien fuhr die bei JWD ja auschlaggebend sind und eine lange Tradition auch in der ecke haben, wirklich sehr schade und schwach das ist finde ich wirklich verschenktes Potential da auch ein 85er mehr Aufmerksamkeit und dadurch wahrscheinlich nochmal eine breitere Zielgruppe getroffen hätte als die 147.

Ja der ganze Fahrplan fürs System 3 is komplett neu (ab Baumschulenweg), die 9 jetzt vor der 46 und die 85 dahinter wer auch immer sich das ausgedacht hat, zusätzlich in der HVZ 5 min hinter der richtigen 46 noch eine zwischen Hermann und Grünau. Die 45 wurde komplett eingestellt. Regio technisch hat sich Richtung Cottbus/Lübben bzw. HBF ab KW noch einiges getan aber da hab ich noch nicht ganz durchgeblickt

Zitat von mittenpulstaktung

Danke für das ehrliche Feedback....

Mahlzeit nochmal, hatte vorhin am Ostbahnhof in Berlin nochmal die Chance mir den 1er anzuschauen, ich revidiere einige Punkte meiner aussage wie die Größe und die Rundungen der Wagen das hatte ich scheinbar falsch in Erinnerung. Allerdings bleibt meine "Unsicherheit" bei der Form der Front ich hab mal paar Fotos angehangen und hätte auch noch einen "schnellen" LIDAR Scan parat, er ist nicht perfekt musste mich auch wirklich beeilen.

Also erstmal nette Sache den TK nochmal anzufassen aber ich find der wirkt immer noch etwas falsch, gerade im Bereich der Fenster und der Hilfskupplung, Modeltechnisch wirkt er zu Rund nicht nur am TK auch an den Mittelwagen, Texturtechnisch sind die Auskerbungen der Hilfskupplung echt sehr stark hervorgehoben (das kann aber auch mehr ein Persönliches ding sein).

Was ich wirklich nicht verstehen kann warum macht man den TK kleiner und die Mittelwagen nicht das sieht doch mit Verlaub einfach nur "scheiße" aus jetzt, es ist nicht viel aber für jemand wie mich der genau auf solch Details achtet is das wirklich unschön

Okay das is cool, ich selbst hatte es nicht mehr stehen sehen gehabt wo ich 2020 herzog aber das sieht sehr geil aus, könnte man ruhig wieder da hinstellen in echt

Sehr Hübsch, aufm ersten Blick nur zwei kleine Sachen die mir auffallen, Bahnlinks (Ri. Berlin) der Aufgang müsste um 180 grad gedreht werden und der "große" vollschranken BÜ km 21,8 (F-Bahn) is komplett mit Platten ausgelegt und Asphaltiert mit einer kleinen "Verkehrsinsel" sag ich mal in der Mitte.

Maps:


vor Ort:


Ansonsten wirklich sehr sehr schön, die BÜ Signale sind da, die NE stehen ungefähr da wo sie sein sollen, es hängt nur eine DFI auf jeder Seite des Bahnsteigs vor der Treppe (wobei die sehr nach der neuen aussieht, wir hier aber noch die alten haben), die Objekte sehen wieder sehr gut aus, freu mich schon drauf

Ich muss sagen für mich war eigentlich nur der WTW ein wirklicher Kaufgrund da ich Arbeitsbedingt ja auch hin und wieder mal mit den Dingern in Kontakt komme ehrlicher weiße eher mit dem was auf dem WTW Transportiert wird aber als Bahnbauer füllt er für mich eine kleine Lücke die fehlte, die Weiche im TSC oben drauf könnte man nochmal etwas schöner machen find ich persönlich aber overall, sehr sehr gut geworden.

AlexZugFan es wird sicherlich erst nach oder mit dem Vollrelease auf Steam erscheinen vermute ich, so wars auch beim Ring.

Jan?

DANKE! Wirklich einfach DANKE!

Du weißt nicht wie sehr ich mich freue endlich diesen Abschnitt fahren zu können in dieser geilen Qualität, du hast den inneren kleinen Jungen in mir so Glücklich gemacht wie nie zuvor, es ist PERFEKT geworden.

Klar hier und da kleine Fehlerchen in der Signalisierung wie das W statt O in Schöneweide am ZS2 oder der fehlende Lichtstreifen am ASig und das Loch in der Brücke in Baumschulenweg aber das ist komplett verkraftbar, bisher dein bester Abschnitt wie ich finde .

Zitat von Gainmaster

Und die FPS ist echt nicht mega auf der Strecke und ich habe mit Sicherheit keinen schwachen PC!

Das liegt sehr wahrscheinlich an den verbauten Signalen von RSSLO, wir haben uns die Privat alle getauscht und konnten im Zuge dessen eine leichte Steigerung der Performance beobachten, ebenso sind einige Lichter auf der Strecke mit Schattenwurf ausgestattet was die Performance einfach killt (z.B. am Trenner direkt vor FFO), diese auch stück für Stück tauschen dann wird's besser.

Wo wir uns noch nicht sicher sind ist die extrem schlechte Performance wenn man sich das Werk Cottbus anschaut, der HBF selbst mit Gleisanlage geht so einiger maßen aber sobald man in richtung des BW Cottbus und oder der neuen ICE Halle schaut wird's sehr viel schlechter.

Mahlzeit miteinander, ich muss mal doof fragen ob bei euch zwischen Guben und Jänschwalde der KI Verkehr in eigenen Szenarien so fährt wie er soll oder ob der irgendwelche Probleme macht?

Ich hab nämlich das Problem das alle Züge die mir auf dem Abschnitt entgegen kommen sollen auf 1km/h runter bremsen und dort verharren bis in alle Ewigkeit...

Frisch getauft und schon im TSC, 9009 erhielt heute als Ersatz für den 402 003 die Taufe Cottbus/Chóśebuz, passend zum RSSLO Strecken Release.

tom87 und bastiii wenn ich nichts verpasst habe fehlen "nur" noch Altglienicke, Grünbergallee, Eichwalde, Zeuthen, Wildau und Königs Wusterhausen

Mission Completed würde ich sagen, 50 ICE 4 Einheiten mit neuer IT Technik aus dem Werk Berlin Rummelsburg, passend dazu erhielt der Tz 9008 einen kleinen Sticker.

Als Berliner/Brandenburger würde ich mal einen guten Desiro HC und Stadler Kiss (445) in Hinsicht auf Berlin-Leipzig in den Raum reinwerfen.