Beiträge von FDL_MMI

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    Also werden jetzt schon ehemalige Community-Projekte, die sich damals noch in einem unfertigen Zustand befanden und mit einem Editor aufgenommen wurden, als Maßstab für das Endprodukt herangezogen? Dass man die Strecke langweilig findet, ist das eine. Aber sie aufgrund eines Jahre alten Videos zu bewerten, das den damaligen Entwicklungsstand zeigt, erscheint mir ehrlich gesagt unlogisch.


    100% Zustimmung!

    Was zählt ist dann am Donnerstag. Alles andere vorher ist uninteressant, selbst Screenshots. Es ist nice to have sowas vorher zu sehen, aber kein Maßstab für das endgültige Produkt.

    Lieber funktionierende Signale oder Fahrpläne

    +1

    Dringend, bitte DTG das ist dringend.


    Dafür würde ich auch auf natives DLSS/FSR verzichten (was ohnehin nicht gekommen wäre solange TSW auf UE4 bleibt).


    Bei FSR und UE4 gilt zudem, nur offizielles FSR2.0 und nein Danke, FSR2 sieht grauenhaft aus wo selbst das native Bild besser ist. Gutes FSR gibt es erst ab 3.1.

    Ach Frankfurt-Fulda, kann ich dir auch was von erzählen, hab die Tage mal wieder TSW zocken wollen, nach langer Zeit mal wieder. Hätte ich sein lassen sollen.

    Was soll ich sagen, Frankfurt Fulda im Expert Fahrplan mit dem IC nach Frankfurt Flughafen Fern (bin vorher den Zug von Kassel nach Fulda gefahren das ging zum Glück ohne Probleme).



    Nach Fulda wurde ich nicht regulär über das Hauptgleis von dem SFS Abschnitt hin Richtung Frankfurt/Fulda abgeleitet, sondern dort über das Gegengleis, aber keine Signalisierung das es über das Gegengleis geht. Gut dennoch gefahren, dann glaub beim dritten Vsig kommt auf einmal Halt erwarten, also bremse ich bemerke aber das ich keine 1000 Hz Beeinflussung habe. Dann kommt das Hauptsignal und was zeigt es, natürlich Fahrt.

    Dann wo ich vom Gegengleis zurück ins Hauptgleis geleitet werden soll, kommt am Esig von Neuhof ne 80er Einschränkung, die mir nie per Vsig angekündigt wurde.


    Da dachte ich mir schon typisch TSW und seine Bugsignalisierung mal wieder.


    Dann fahre ich weiter und merke dann vor Wirtheim, dass der Expert Fahrplan immer den noch scheiss Bug hat, das der Güterzug dort nicht ordnungsgemäß in Gl1 steht so dass der hintere Teil des Güterzuges die Einfahrweiche blockiert (der Bug ist seit Release des Expert Fahrplanes bekannt). Zug zu entfernen jetzt an der Stelle bringt nichts mehr, die Weichen bleiben verschlossen (kann man auch nicht manuell umstellen), mein Signal weiter auf Halt.

    Man muss ja den Zug entfernen während der noch fährt und noch nicht in Wirtheim angekommen ist.


    Also die Fahrt fürn Arsch, der Expert Fahrplan immer noch mit dem scheiss Bug verbuggt.


    Macht so keinen Spaß ehrlich gesagt, nach all der Zeit immer noch Fehler drin die anfangs mit drin waren.

    Das stimmt grundsätzlich schon aber das sind ja dennoch nur kurze Abschnitte auf einem ohnehin schon nur kurzem Teilabschnitt einer Strecke.


    Bei KRM hast du den weiteren Vorteil der Abwechslung (was ich zu den Punkt hinzuzähle) das du ab Köln Hbf per Route Hopping auf Köln-Aachen springen kannst und so die ICE Leistung Frankfurt-Brüssel von Frankfurt bis Aachen fahren kannst.


    Im Frankfurter Hbf oder Flughafen (je nachdem wo man die Strecke KRM enden ließe) kannst dann Route Hopping machen und dann ab Frankfurt weiterfahren auf entweder S-Bahn Rhein-Main oder auf Frankfurt-Fulda. Die ICE Leistungen Dortmund-München Hbf über KRM könnte man dann ab Frankfurt Hbf bis Hanau Hbf auf Frankfurt-Fulda weiterfahren, also quasi durchgängig (mit Route Hopping) von Köln Hbf bis Hanau Hbf.


    Finde sowas auch ansprechender als immer nur alleinige Teilabschnitte irgendwo in DE (wenngleich die natürlich auch dazugehörigen). Ich erinnere an PTP2, da konnte man später von Hamburg Hbf bis München Hbf über Berlin Hbf fahren. Diese anknüpfenden Kombis und Zusammenschlüsse sind da für mich jedenfalls ansprechender. Im TSW bietet sich halt Stand heute der Knotenpunkt Frankfurt Hbf als Ausgangsbasis dafür an.



    Nürnberg-Ingolstadt steht halt wieder mal alleine Mitten im nirgendwo dar. 20+ min einmal mit ICE, glaub 40+min mit dem MN Express.

    Leider scheint ja München Hbf im TSW out zu sein, nicht mal eine Remaster von MA gab es ja wo man dem Hbf auch hätte neues Leben einweihen können und auf künftige neue Strecken dort vorbereiten hätte können.

    Es sei denn natürlich, TSW 7 komm mit München-Ingolstadt von DTG und das dann auch ein möglicher Grund, warum TSG mit hier eingestiegen ist und die Strecke jetzt vor TSW 7 kommt (bin aber was den Einstieg von TSG in das Projekt angeht nicht im Thema drin nach dem warum und wieso). Dann wiederum hätte man eine ziemlich gute Streckenkombi, von München Hbf nach Nürnberg mit Route Hopping in Ingolstadt. Glaub ich aber nicht. Persönlich würde ich eh lieber auf KRM hoffen.


    Wie dem auch sei, werde mir aber die Strecke hier auf jeden Fall kaufen, spricht mich deutlich lieber an als die neue Dampf Strecke in Heidelberg und ich Lust habe auf ne richtige SFS im TSW, wenn auch die Fahrt mit ICE nach knapp 20min vorbei ist. Dafür hat man ja dann noch zum Glück die Fahrten mit dem MN Express.

    Warum ist Köln-Rhein Main noch langweiliger?

    Es wäre die im TSW abwechslungsreichste SFS und wahrscheinlich eine der abwechslungsreichen in ganz DE.


    Man hat die Region Köln-Hbf-Deutz und weiter bis Siegburg (also auch viel Nah- und Güterverkehr der dort her fährt), man hat zwischen Köln und Frankfurt noch Siegburg, Montabaur, Limburg-Süd und Flughafen als Bahnhöfe mit zudem Steigungen und Tunnels durch das Siegland, Westerwald und dem Taunus, die A3 nebenan und abschließend man hat dann nach Flughafen Frankfurt das Kreuz Frankfurt bis Hbf (wenn man den Teil dazu nimmt).


    Dazu kommen die Dikretsprinter Verbindungen die ab Flughafen durchrasen, die Zwischenakte, Überholungen in Limburg und Montabaur, dazu Möglichkeiten für ICE3, 4, VelaroD, Neo und Eurostar.

    Ebenso mal eine Strecke mit 300 km/h, die ja immer noch im TSW fehlt, bis halt zu Release von Nürnberg-Ingolstadt, aber dort fährt man dagegen nur 20min, was mit dem ICE dort auf Dauer im TSW sehr wahrscheinlich sehr langweilig werden wird.

    Über die Aufmachung des Videos kann man streiten, inhaltlich mit den Kernaussagen dagegen fast nicht:


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    UE5 ist altgleis, die UE6 hämmert an der Tür.


    Wenn Epic die UE6 endlich mal in Sachen stable Performance fixt, denn die UE bisher, egal auch ob 4 oder 5, ist eine der instabilsten Engines die es gibt, die auf etwaige Dinge wie OC, schärfere Timings, Treiber Overrides etc. extra empfindlich reagiert, während andere Engines null Komma null Probleme damit haben. Der berühmte ntdll.dll Fehler bis heute der häufigste UE Crash, obwohl schon sehr oft bei Epic gemeldet.

    Zudem erkennt man ein UE Spiel sofort anhand der Grafik, die sieht grundlegend von der Base überall gleich aus, in UE 4 zudem noch mehr steriler als andere ältere vergleichbare Engine.


    Es ist immer wieder erfrischend, wenn man mal eine andere Engine als nur die UE zu Gesicht bekommt, die auch zudem noch besser laufen als die UE5.

    Einen Vorteil hat sie aber, sie ist relativ einfach umzusetzen, neue Features per Plugins schnell umgesetzt und sie unterstützt (im Falle der v5) von Haus alle gängigen Grafikfeatures aller Hersteller.

    Also TSW ist echt so langweilig geworden, der stellt sich selbst ins Abseits.

    Also wenn dann jetzt ein TSW7 kommen sollte, muss da DTG endlich was liefern, wenn halt nicht neuen großen Content dann wenigstens die ganzen Probleme die noch vorhanden sind angehen oder coole Feature Updates bringen und kein sinnloser, und dann noch typisch verbuggter, Zugbegleitermodus.


    Sonst sehe ich für TSW schwarz, spreche jetzt hier aus DE Sicht, was die meisten hier interessiert.


    Finde es nur gerade amüsant, es kommt ein Cargo Line Paket, das feiern manche Tuber ja gerade als den neuen Content, wollten Live streams dazu machen, Hä? Das sind Güterwagen, nicht mehr und weniger. Wenn das der neue heiße scheiss im TSW jetzt ist, dann gute Nacht. Früher gab es neue Güterwaggons bei Strecken mit dabei, jetzt feiern alle ein extra Pack für Geld und weil es sonst nichts neues gibt.


    Nürnberg-Ingolstadt, prinzipiell eine Strecke die ich gut finde, auch wenn ich bis München gerne gesehen hätte aber ich weiß um die Länge und das das nicht so einfach ist und es ist ja zudem eine Community Strecke. Deswegen jetzt zwar kritik von mir, aber am Ende weil es aus der Community kommt, hat meine Kritik keinen Bestand, ich schätze solche Arbeiten mehr als die von DTG. Dennoch, die Strecke fährt man in 20+ min mit dem ICE ohne halt, das wird auf Dauer echt schnell eintönig, der MN Express auf dem teilabschnitt hat 3(?) Haltestellen dazwischen? Schön das der Zug mitgeliefert wird, aber die Strecke bzw, der Abschnitt ist jetzt nicht auch das schönste tollste. München-Ingolstadt wäre viel abwechslungsreicher gewesen und hätte dem verkommenden Münchener Hbf im TSW bisschen neues Leben eingeweiht. Dennoch Respekt an die Community und dem Entwickler für eure Arbeit, sofern es keine Vollkatastrophe wird, zolle ich dennoch mit einem Kauf meinen Respekt. Vielleicht kommt ja dennoch irgendwann die Verlängerung ab Ingolstadt.


    Die Dampfstrecke die kommt, die Minderheit interessiert sich dafür, die Mehrheit will kein Dampf, ok sie kommt doch, bin gespannt ob sie sich lohnen wird, ich glaube eher nicht, die meisten werden die nicht kaufen oder nur stark vergünstigt im Sale.


    Ruhr/Nies Bahn, auch hier erstmal respekt an die Community aber der langweiligste Abschnitt der inoffiziellen Erweiterung der Hauptstrecke Rhein-Ruhr. Gut meine Meinung. Dennoch wünsche ich auch hier den Entwicklern Erfolg. Richtung Dortmund oder Richtung Köln wäre spannender gewesen, nur meine Meinung.


    BR 420, Lachnummer und überhypter Hype (gibt es das Wort überhaupt 🙈😅) ever, das Ding kann nur scheitern. Besser es sollte nicht mehr releast werden, das verkommt mehr und mehr zur Lachnummer. Aussortiert bevor es überhaupt erschienen ist. Dass immer noch so viele einen Hype darin sehen verstehe ich persönlich null, aber gut ist nur meine Meinung. Jeder wie er will.



    Und das war’s,

    Rückblickend haben wir eine BR 147 samt Fahrplan auf einer Strecke im völlig falschen Zeitalter bekommen, etwas was nur DTG schafft. Die Aussage von wem auch immer bei DTG so viel hat sich da bis 2018 auf der Strecke nicht verändert spricht auch Bände, entweder man lebt im Paralleluniversum wo das ja sein kann oder man hat irgendwie völlig falsche Ansichten. Eigentlich ist der 2018er Fahrplan auf der Strecke echt nur noch zum Lachen.




    Also prinzipiell habe ich den TSW für mich noch nicht abgeschrieben auch wenn ich kaum TSW6 gezockt habe, wenn der gleiche Mist aber bei TSW7 weiter geht, bin nicht nur ich dann endgültig raus. Sie müssen ja nicht unbedingt die Engine wechseln wenn zu auffällig oder nicht das super hyper Feature einführen, macht es im Kern einfach richtig, bringt einigermaßen guten und passenden Content, hört mehr auf die Community und stellt endlich mal eure Bugs bei den ganzen Anzeigen und Signalisierungen ab. Das wäre schon mal für TSW7 ein guter Neuanfang.

    Ansonsten sehe ich leider schwarz.


    Ich freue mich aber dennoch auf den ersten Preview Stream von TSW7, der wird für viele entscheidend sein wie es weiter geht.

    Täusche ich mich oder ist es allgemein gerade um den TSW bei Usern als auch Content Creators sehr sehr still geworden?

    Es scheint (mir persönlich) es haben in letzter Zeit einige keine Lust auf TSW oder neuen Content, denn auch bei den neu erschienen Contents ist es erstaunlich still und ruhig zu früher.


    Wie gesagt mag mich irren.


    Und die letzte Roadmap war, trotz deutschen Content da drauf, auch eher langweilig.

    Tja der Bug existiert seit Erscheinen des Expert Fahrplans für Frankfurt-Fulda.

    Der wird nie gefixt werden wobei ich das auch vom HP2 Signal bei Neuhof ohne aktiven 1000Hz Mageneten des Esig gesagt habe und der wurde letztens scheinbar gefixt, über ein Jahr nach Release der Strecke.

    Hab’s schon länger nicht mehr gezockt, sofern der Bug noch nicht beseitigt wurde (was wahrscheinlich der Fall sein wird), ist das die einzige Lösung weiterhin.

    Aber unbedingt den Zug entfernen, bevor der Zug im besagten Bahnhof steht und blockiert.

    Richtig, und wir haben das auch nicht.

    Und was ist das Ergebnis, die 147 läuft ohne Probleme, warum also nicht das Stuttgart-Heilbronn Update verschieben bzw. anpassen statt ein ganzes kostenpflichtiges DLC zu verschieben? 😉


    So könnte die Frage aussehen - wenn zudem das Update der Grund sein sollte, wissen wir ja immer noch nicht.


    Zumal das Stuttgart-Heilbronn Update nicht Bestandteil des 147er DLC ist, da ist nur ein neuer Fahrplan drin, das Update für die Strecke sollte eh „später“ kommen.

    Das stimmt zwar. Allerdings kann trotzdem die Aussage von DTG stimmen.


    Natürlich, möchte ich nicht anzweifeln, seltsam ist es aber schon.

    Ich hätte in dem Text auf Steam dieses „wegen unveröffentlichten Inhaltes“ aber weggelassen. Das verwirrt nur.


    BR 147 Release ist sowieso seltsam abgelaufen, auch die Tatsache, dass man die LZB Funktionalität in der Entwicklung nicht überprüft hat und am Ende die 147 dadurch verbuggt releast hat, wobei der LZB Bug ja auch nicht der einzige ist, aber gravierender als die anderen kleineren Bugs.


    Nun gut, wenn sie ja für die Zukunft daraus lernen, sollte das künftig nicht mehr vorkommen.

    Ja der März war stressiger als sonst für DTG keine Frage, aber lassen wir das, hoffen wir jetzt das schnell geht.

    Meinst du die Meldung?

    Kann kein April Scherz sein weil die Meldung am 31.03. kam.


    Und auf Steam ist die 147 nach wie vor nicht mehr gelistet.

    Also alleine TSP hat in den letzten Tagen knapp 5 Stunden am Stück mit der BR 147 gestreamt, auch auf Stuttgart Heilbronn. Dazu kommen die ganzen Einzelvideos anderer Tuber und nochmal ein zwei Live Streams von ebenso anderen Tubern (gibt bestimmt noch mehr die ich nicht kenne bzw gesehen habe).


    Niemand, wirklich niemand, hat sich über generelle Abstürze mit der BR 147 oder/und Abstürzen auf Stuttgart Heilbronn mit der 147 beschwert.


    Kein Live Stream musste unterbrochen werden weil es auf Stuttgart Heilbronn oder anderswo zu Abstürzen gekommen ist.



    Daher bleibt das Ganze sehr mysteriös für mich.

    Und wegen eines „unveröffentlichten Inhalts“ ein fertiges DLC zu verschieben….naja…


    Aber gut, muss DTG am Ende wissen.

    Die Verschiebung verstehe ich nicht, Zitat: „Wegen eines noch nicht veröffentlichten Inhalt“ (für scheinbar Stuttgart-Heilbronn), soll es die Probleme geben.


    Was hat denn der unveröffentlichte Inhalt mit der BR 147, die in jedem Stream bisher ohne Probleme lief, zu tun?

    Die können doch den unveröffentlichten Inhalt noch fixen und bearbeiten anstatt ein komplett fertiges (aber mit Bugs versehendes) DLC wie die 147 zu verschieben. Keiner der Käufer hat doch den unveröffentlichten Inhalt installiert.


    Sehr merkwürdig das Ganze.

    fichtel

    Nein die Preview Version ist identisch zur Release Version, hat Lukas gestern bei TSP bestätigt.


    Bugs werden dann irgendwann mit einem Patch gefixt, gibt ja mittlerweile noch mehr auffallende Bugs zB das LZB Problem weil die Entwickler laut Lukas scheinbar die Lok in der Entwicklung nie mit LZB gefahren sind, so hab ich das im Stream verstanden.

    Also Hightower LP hat die Lok ganz schön auseinander genommen - im negativen Sinne :D

    So viele Fehler und merkwürdige Sachen - klar war ne Preview Version aber wir wissen ja alle, dass das immer die finale Version sein wird.


    Man merkt halt, ist halt wieder von DTG und nicht von TSG.

    Hm also im ersten Moment hätte ich mir die Erweiterung nach München gewünscht


    a) um München Hbf im TSW neues Leben zu geben

    b) weil zudem Ingolstadt-München deutlich abwechslungsreicher ist



    Ingolstadt-Nürnberg ist der kürzeste Abschnitt, zudem mit ICE relativ schnell befahrbar.



    Aber, da es ein Community Projekt von Pilot21 ist, meckere ich da null rum. Wird gekauft werden.

    Dennoch, hoffentlich kommt ins Zukunft noch die Erweiterung Ingolstadt-München, würde mich sehr darüber freuen.



    Einstweilen danke das es ein Community Projekt nun in Vollversion veröffentlicht wird!