[RSC] Me 146

Zitat von Ze-eF-eLL 4000

Bin kein Lokbauer oder Skripter, aber meiner Meinung würde es so klappen:

Man definiert den Steuerwagen als Lok und gibt dann eben die Leistung=0 an, dann hat man quasi ne Lok, jedoch ohne andere Lok fährt sie nicht.

Denk ich auch. Hab mal ein bisschen mit dem ICE 2 Steuerwagen herumprobiert, man könnte den doch theoretisch erneut unter anderem Namen einspeichern und dann die ICE2 Stw. Geopcdx-Dateien mit einer anderen Steuerwagen Geopcdx-Datei (mit Texturen) verwenden. Wäre aber viel zum Skripten. Cab könnte man das vom ICE2 doch lassen. Ich kenn mich aber auch nicht so genau aus, aber ich hab den DABbuzfa 760 von 0381 mal mit dem German-Railroads BDnf735-Steuerwagen (Cab war dann auch vom BDnf735) fahrbar machen können. Hab da irgend nen Müll zusammenkopiert und irgendwie hats dann geklappt. Die Türen vom Steuerwagen gingen dann aber nicht mehr auf.

Zitat von Giovanni

Ich kenne die Fahrzeuge nur in einem kräftigen und relativ dunklem Blau.

Das "Blau" auf dem Foto stimmt definitiv nicht. In der Realitität hat der ME in der Tat ein kräftiges dunkelblau. Muss man halt wieder selbst abändern, wenn da nicht noch vor der Veröffentlichung nachgebessert wird.

Zitat von Perrin

Das "Blau" auf dem Foto stimmt definitiv nicht. In der Realitität hat der ME in der Tat ein kräftiges dunkelblau. Muss man halt wieder selbst abändern, wenn da nicht noch vor der Veröffentlichung nachgebessert wird.

Mhhh, das kann ich nicht bestätigen. Ich sehe die MEs mehrmals täglich vom HH Hbf abfahren/ankommen und finde das das Blau gut getroffen ist. Von einem kräftigen Dunkelblau habe ich noch keinen gesehen. Zumindest nicht zwischen der Strecke HH-H.

Finde ich eigentlich gut getroffen. Hier...

Ob Speziallackierung oder nicht, das blau ist anders. Hier mal zwei Bilder von mir (ME Hamburg Hbf - Cuxhaven im Bahnhof Stade):

Wobei das Farbempfinden bei jedem anders ist und die Farben auf den Fotos von vielen Faktoren abhängig ist (Tageszeit, Lichtverhältnisse, Kameraqualität usw.).

Muss man solche großen Bilder immer direkt einbinden? Tuts nicht auch ein kleines Vorschaubild mit Verlinkung auf das Original?
Es gibt leider auch Leute die nicht in den Genuss von wahnsinniger DSL Geschwindigkeit kommen....

Das war jetzt schwierig AC. Ich musste erst überlegen, welche Bilder Du meinst. Hättest Du nicht, so wie das viele andere machen, die Bilder in deinem Post nochmal zitieren können?

Oho meine Lieblings TRAXX Lok BR246 (Bzw 285 und 246) aber die wirds wohl leider nicht spielen oder hab ich was verpasst ?!

Hallo @ all ^^,
ich habe gestern auch wie ein Irrwisch nach irgendwelchen RAL und/oder Farbangaben im I-Net gesucht und nichts
berauschendes über die Metronom-LOKS gefunden. Weder auf der Homepage von denen noch auf der englischen Bombardier-Site
habe ich irgendetwas entdecken können. Entweder ist das ein großes Geheimnis oder die nehmen das gar nicht so genau
mit dem Blau. Vielleicht sollte man einfach nur das METRONOM-LOGO mal analysieren auf den RGB bzw. CMYK-Wert. Dürfte
wohl den gleichen Farbwert haben, oder?

Zitat von AbsolutesChaoz

Muss man solche großen Bilder immer direkt einbinden? Tuts nicht auch ein kleines Vorschaubild mit Verlinkung auf das Original?
Es gibt leider auch Leute die nicht in den Genuss von wahnsinniger DSL Geschwindigkeit kommen....

Recht hat er: Eine grosse Auswahl an LOKS und Farbgebungen (ohne Vorschau hier :)) findet man bei ihm (runterscrollen):
http://www.kdtroeger.de

Du kannst auch den Triebkopf des ICE2 anstelle des ICE1 von vR hängen und die Schore läuft auch Gestern noch zu Testzwecken probiert weil ich zu faul war den kompletten Zugverband per RW Tools zu tauschen.

Aber jetzt wieder zurück zum eigentlichen.

Wer mal die Tante Google bemüht wird feststellen das es Farblich doch Unterschiede gibt was den Metronom angeht. Manchmal so wie bei RSC gesehen dann aber auch wieder etliches dunkler.

In der Tat ist das Blau unterschiedlich beim Metronom, eine Variante hat das Korvettenblau, eine das Veilchenblau und eins geht ins lila..

Dann einigen wir uns doch einfach mal so......Die neueren Wagen und Loks sind noch frisch lackiert und von der Sonne nicht ausgeblichen.
Alles andere fährt schon länger in der Gegend rum.

Das Metronom gibt es schon lange...schon in den 80ern ...

Wir reden doch nicht von einem Gerät mit einer Skala, das im zahlenmäßig vorgeschriebenen und eingestellten Tempo zur Kontrolle mechanisch den Takt schlägt

Ende der 1990-er Jahre einigten sich die drei beteiligten Bundesländer Niedersachsen, Hamburg und Bremen darauf, die Regional-Express-Leistungen auf den Strecken Hamburg–Bremen und Hamburg–Uelzen nicht mehr wie bisher bei DB Regio zu bestellen, sondern ein eigenes Eisenbahnverkehrsunternehmen
(EVU) zu gründen und dieses mit der Durchführung der Verkehre zu
beauftragen. Der Betreiberwechsel sollte gleichzeitig für eine
Angebotsverbesserung in Form von längeren Zügen und besserem Service
genutzt werden.

Im Februar 2002 wurde das Unternehmen zunächst unter dem Namen MetroRail gegründet. Im Herbst 2003 wurde die Gesellschaft nach einem Rechtsstreit mit der Metro AG in ihren heutigen Namen metronom umbenannt und das Firmenlogo modifiziert.
Quelle
http://de.wikipedia.org/wiki/Metronom_Eisenbahngesellschaft

Zitat von ice

In der Tat ist das Blau unterschiedlich beim Metronom, eine Variante hat das Korvettenblau, eine das Veilchenblau und eins geht ins lila..

Bedeutet im Umkehrschluss: Wir nehmen es, wie es (Zugverband) farblich kommt, ohne zu mosern an und sind happy.

Ja wie jetzt ? Haben wir denn eine andere Wahl oder Option noch auf ?
Gibts da eventuell wegen der Farbe noch ne Abstimmung ? weiß da einer was

Neues Foto vom Dosto:

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