Ich hab doch geschrieben es ist etwas viel. Zum zweiten dürfte dir auch klar sein da es sich hier um eine Geschichte handelt die auf dem Computer stattfindet und nicht in der realen Welt.
Also bitte bitte jetzt nicht mit Umweltschutz und son Kram kommen 
Gut das ich nicht mein ersten Versuch hier gezeigt habe da war aber alles Pechschwarz 
Und ich habe nur geschrieben das du mit einer solchen Rauchentwicklung Probleme mit dem Motor und Dieselverbrauch bekommen "WÜRDEST"!
Wo liegt da das Problem??
Das einem der Motor im Spiel keine Probleme bereiten wird! 
Hallo,
Ich find die 218 ja nicht schlecht, aber habt Ihr mal versucht 120Km/h zu halten?
Entweder kann ich 115Km/h fahren oder 122Km/h.
Das finde ich schon sehr nervig während der Fahrt, zwischen der 8. und 9. Fahrstufe ständig hin und her zu schalten.
Was mir noch aufgefallen ist, wenn ich die 218 in ein Szenario einbinde ( mit RW Tools getauscht ) sehe ich keine Loknummer.
MfG
Alex
Das finde ich schon sehr nervig während der Fahrt, zwischen der 8. und 9. Fahrstufe ständig hin und her zu schalten.
Du wirst vielleicht einen Neigungswinkel im Gleis finden bei dem es mit Fahrstufe 8 oder 9 passt. Fahrstufen sind (wie in allen Loks) kein Tempomat, sonst könnte man statt der Stufe ja gleich die Geschwindigkeit dran schreiben. Der echte Lokführer muss auch rauf und runter schalten.
Naja so meinte ich das nicht.
Wenn ich 122 Km/h fahre und ich gehe eine Fahrstufe runter, wird die 218 auch schnell langsamer bis 115Km/h.
Vielleicht bremst das Original ja auch schneller runter als die Dir oder uns bekannten Loks? Wissen tu' ich es aber auch nicht.
Ist das bei einem Strömungsgetriebe überhaupt realistisch?
Eigentlich müsste man doch auch mit Fahrstufe 1 bis auf VMax beschleunigen können, wenn man Steigung, Luft- und Reibwiderstand unberücksichtigt ließe. Oder irre ich da?
Weil wir hier gerade bei der Geschwindigkeit sind:
Mir ist jetzt erstmals aufgefallen, das die Endgeschwindigkeit 140km/h sein soll. Merkt man gar nicht, wenn man auf 100km/h Strecken rumtuckert... 
Steigt man auf die Lok, ist ja der Streckengang eingelegt (SL, Schalter auf 1). Dann sollte man ja 140km/h schaffen, schafft aber nur etwas über 100. Schaltet man auf den Rangiergang (oder wie der sich nennt), hat man den Gang FR, Schalterstellung 0 und kommt auf die gleiche Endgeschwindigkeit. Schaltet man wieder zurück auf SL, Schalterstellung 1, schafft man 140km/h.
Kurz und knapp: Bei mir ist der Streckengang eingelecgt, aber die Lok fährt nur 100. Man muss erst den Getriebeschalter einmal zurück auf Rangiergang und wieder auf Streckengang schalten, um die für den Streckengang vorgesehene Endgeschwindigkeit zu erreichen. Kann das mal wer nachprüfen ob das nur bei mir so ist!?
Ist bei mir nicht so. Aber die Lok erreicht bei mir generell nicht die Endgeschwindigkeit die sie schaffen soll. Statt 140 sinds 137 und statt 100 sinds 95...
Was ich bereits herausgefunden hab.
Fahrstufe: 1-> 59 Km/h, 4->80Km/h,5->90km/h,7->101km/h,9->115km/h
Nun meine Frage an die Jungs / Mädels die sie schon haben was ist nun alles enthalten im Paket habt ihr paar Screens da...
Screens gibts unter "Allgemeines" im dazugehörigen Thread.
Ist sonst noch jemandem aufgefallen dass die Fahrstufen manchmal "klemmen"? Also dass wenn ich etwas zügiger hochschalte gleich 2x "A" drücken muss bis wirklich die nächste Stufe drin ist?
Hat jemand ne Ahnung wie ich die Instrumentenbeleuchtung zum laufen krieg? 
Die Bremsmanometer sind doch recht dunkel. 
Ist nun auch in meiner Vitrine unter gebracht, was ich nun mal fragen wollte wenn ihr in die Aussenansicht wechselt aber vorher in den anderen Führerstand gewechselt seit so ist mein Fahrer doch immernoch in der Kabine 1.,wieso wechselt er nicht mit... ?*denk*
Kann es sein, dass der Hebel der Dynamischen Bremse sich nur in Verbindung mit der Druckluftbremse bewegen lässt? Sollte eigentlich nicht so sein...
MfG
Barrett
Kurzen Zwischenstand der Fehlerliste für Fopix: ich habe sie zu 90 Prozent fertig, da stieß ich noch auf die Geschichte mit den Manometern. Ich hab jetzt keine Lust mehr, mach ich morgen weiter... Ich hab auch nochwas gefunden: fährt man mit höherer Fahrstufe so ab 100 km/h und klickt einmal kurz auf "D" rasselt der Fahrschalter, wenn man nicht schnell auf "A" drückt komplett runter auf 0. Geht das nur mir so??
Grüße
Jan
Das ist korrekt Jan! Passiert aber immer wenn du "D" drückst und ne Stufe drin hast, egal welche Situation.
